RALLYCLASSICS AFRICA

Rallye-Raid

Rallye-raid avec régularité et navigation pour Classiques et Open

Maroc
rallyclassics, rallye-raid régularité, rallye raid automobiles maroc, rallye voitures classiques rallyclassics, rallye-raid régularité, rallye raid automobiles maroc, rallye voitures classiques rallyclassics, rallye-raid régularité, rallye raid automobiles maroc, rallye voitures classiques rallyclassics, rallye-raid régularité, rallye raid automobiles maroc, rallye voitures classiques

En bref...

  • Prochain départ : Voir plus
  • Places :
    70 à 100
  • Distance :
    1000 km
  • Prix :
    À partir de 2990€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    • Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
    • Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
    • Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
    • Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
    • Niveau 5 - Expert (Sans limite)
  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

Concept

Budget

👉️Concept :

RallyClassics Africa est le seul rallye-raid avec régularité et navigation pour Classiques et Open (voitures modernes) qui permet se preparer à la régularité tout-terrain en Afrique. Créée par RallyClassics, sa deuxième édition se tiendra au Maroc du 12 au 18 septembre 2024 basé à l’hôtel Xaluca à Erfoud.

Après le grand succès de la première édition, avec la victoire du légendaire Seat Toledo Marathon de Seat Históricos, RallyClassics Africa revient en 2024, étant devenu la référence des rallye-raids en préparation du Dakar Classic et de l’Africa Eco Race.

Le rallye-raid maintient un format de 5 étapes à travers la région d’Erfoud et Merzouga, avec environ 700 kilomètres de régularité (1000 km au total) combinant des sections de régularité et de navigation dans des dunes et toujours fidèle à la philosophie RallyClassics : compétitivité, sécurité et fair-play pour tous. Vous ne pouvez pas le manquer !

🏁 Véhicule admis :

Catégorie classics
Voitures 4×4 Pre-1997
Voitures 4×4 Pre-2005
Voitures 4×2 Preparés Pre-2005
Camions Pre-2005

Catégorie open (sans opter pour le classement général)
Voitures 4×4 Post-2005
Prototypes (véhicules non dérivés de série)
SSV
Camions Post-2005

🗺️ Parcours :

5 étapes et environ 700 km de Régularité.
Étapes d’environ 6 heures par jour.
Départ et arrivée des étapes a l’hôtel Xaluca d’Erfoud, et une nuit en Haima dans le désert.
Plusiers zones de navegation sur dunes.
⚠️ Moyennes max. 70 km/h.

🚙 Informations pour ce rallye-raid :

Un parcours passionnant et exigeant : Créé par RallyClassics en collaboration avec Josep Maria Servià et Fina Román, deux des plus grands connaisseurs de la région.
Préparation parfaite : Un événement conçu pour que les équipages se préparent pour le Dakar Classic, Africa Eco Race ou à tout rally-raid de caractéristiques similaires, et se mettent à l’épreuve en termes de navigation et de réglage de la voiture.
Une expérience : Un rallye aux horaires détendus, conçu pour avoir des après-midi libres pour revoir les roadbooks, profiter de l’hébergement, faire des excursions touristiques, des routes en buggy et bien plus encore.
Sécurité : Roadbook avec la qualité habituelle de RallyClassics, symbologie FIA et itinéraire contrôlé avec les mêmes mécanismes que les raids internationaux, GPS et système en direct.
Confort : Hébergement dans l’un des meilleurs hôtels de la zone: hôtel Xaluca d’Erfoud et 1 nuit à Haima.
Organisation : Une grande équipe humaine déplacée par RallyClassics, pour que les participants ne se soucient que de s’amuser.

🙋‍♂️ Participants :

Les équipages doivent être composés de 2 membres (pilote + copilote) ou jusqu'à 3 membres pour les camions.
• Le conducteur doit être titulaire d'un permis de conduire valide pour la catégorie de véhicule qu'il conduit, valable pour le territoire où se déroule l’épreuve.
• Les navigateurs doivent être âgés de 18 ans ou plus.
Seuls les membres inscrits (conducteur et navigateur(s)) seront autorisés à occuper le véhicule. Les participants sont tenus, à tout moment, de respecter le Code de la route et ces règlements, ainsi que les instructions des membres de l'organisation. Le non-respect de cette règle ou de toute autre règle peut entraîner l'exclusion du participant.

📽️ Vidéo :

💰️ Tarif :

Le droit de participation est défini :
▪ Frais d'engagement 2.990 €, mais engagement à prix réduit jusqu'au 31/05/2024, 2.490 €
• Hébergement 1200€ (2pax)
o En chambre double en demi-pension – boissons non comprises
- 6 nuits à l'hôtel Xaluca Erfoud (du 12 au 18 septembre, sauf le 17/09)
- 1 nuit à Haima Kemkemia Luxe Noir (17 septembre)

Assurance : 100 €/personne
ANUBE Sport Tracking (STELLA + SPICA) : 350 € par véhicule (kit d’installation non inclus)

L’engagement comprend :
• Droit de participation
• 5 RoadBooks, un par étape
• Suivi de sécurité GPS
• 2 dossards
• 1 plaque Rally adhésive
• 2 petites plaques adhésives
• Bracelet d'identification (1 par personne)
• Classifications informatisées
• Documentation de l’épreuve
• Trophées pour les vainqueurs
• Finishers pour les équipes qui terminent l'événement
• Merchandising RallyClassics África
• Secrétariat de l’épreuve, site web et tableau d'affichage

Caractéristiques

  • SSV

  • Camion

  • 4x4

  • Road-book

  • Hotel

  • Voiture classique

Besoin d'information sur
RALLYCLASSICS AFRICA

Votre demande a été envoyée.