Africa Eco Race

Rallye-Raid

Un rallye-raid jusqu'à Dakar

Sénégal, Maroc, Mauritanie, France
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En bref...

  • Prochain départ : Voir plus
    Du 24/01/2027 au 06/02/2027
  • Places :
    100 à 200
  • Distance :
    6100 km
  • Prix :
    À partir de 14400€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    • Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
    • Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
    • Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
    • Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
    • Niveau 5 - Expert (Sans limite)
  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

👉️ ConceptAfrica Eco Race : L'aventure rallye-raid de Monaco au Lac Rose

L’Africa Eco Race est un rallye-raid de renommée internationale qui attire chaque année des passionnés de tous horizons venus relever ce mythique challenge offroad. 💪🏻
Cette aventure humaine et sportive se déroule en terres africaines ; elle retrace le parcours du premier Dakar africain. 💫
Créé en 2008, l'Africa Eco Race propose aux participants de relever un défi extrême dans des paysages magnifiques et hostiles, de l’Europe jusqu’au Sénégal, avec une arrivée légendaire au Lac Rose, près de Dakar. 🌍
L'événement attire amateurs et pilotes chevronnés en quête de l’esprit d’aventure authentique, avec un tracé technique et des étapes de navigation qui mettent à l’épreuve chaque pilote, au guidon ou au volant de leur machine, qu’ils soient professionnels ou amateurs, à moto, en auto, en SSV ou en camion. ⚡️
Depuis sa création, l’Africa Eco Race s’est imposée comme un rendez-vous incontournable pour celles et ceux qui veulent vivre l’aventure authentique du rallye-raid, dans un esprit de solidarité, de dépassement de soi et de découverte. 💫

🗺️ Parcours et distance

L’Africa Eco Race débute généralement par les vérifications à Monaco, avant que les véhicules et les participants ne traversent la mer Méditerranée en ferry pour rejoindre le Maroc, où commence la véritable aventure. ☀️
Le rallye parcourt ensuite environ 6 500 km, répartis sur 12 étapes, traversant trois pays d'Afrique du Nord-Ouest :
◾️ Maroc : environ 5 étapes, couvrant des régions de pistes rocailleuses, de dunes et de vastes plaines désertiques. Les spéciales ici sont variées, alternant des sections techniques et rapides.
◾️ Mauritanie : le cœur du rallye avec 6 étapes exigeantes, majoritairement dans le désert saharien. Les dunes y sont immenses, et la navigation, difficile. C’est ici que se joue souvent l’essentiel du classement.
◾️ Sénégal : l’étape finale se déroule au Sénégal, avec une arrivée au bord du Lac Rose, en hommage à la destination traditionnelle du rallye Dakar originel.
L’Africa Eco Race dure environ 14 jours, incluant une journée de repos en cours de route, et se répartit avec environ 4 000 km d’étapes spéciales (chronométrées) et environ 2 500 km de liaisons (non chronométrées). ⏱️
Les étapes varient de 200 à 500 km de parcours par jour, avec une alternance de sections rapides, de dunes, et de pistes techniques. 🏜️

🏁 Catégories de l'Africa Eco Race

⏱️ Format Rallye-raid : format compétition

Moto

Cette catégorie est devenue reine sur l'Africa Eco Race. Des pilotes expérimentés au volant de différentes cylindrés se lance chaque année avec l'ambition de traverser l'Afrique et de franchir l'arrivée au Lac Rose à Dakar. 🏁
En totale autonomie sur les pistes les plus exigeantes du continent, ils doivent allier navigation au roadbook, endurance physique, et gestion mécanique. 🧰
✅ Catégorie ouverte aux motos mono et bi-cylindres
✅ L’assistance est autorisée, mais chaque pilote reste seul face à son défi.
➡️ Les sous-catégories moto :
◾️ 450cc
◾️ +450cc
◾️ Multicylindre : +300 - 649cc
◾️ Multicylindre : +650 - 999cc
◾️ Multicylindre : +1000cc

🛡️ Motul Xtreme Rider Moto – L’aventure à l’état brut

La compétition dans la compétition extrême pour les pilotes prêts à tout affronter sans assistance extérieure. Juste vous et votre moto. Une immersion totale dans l’aventure et l’exploit sportif. ⚡️

Quad

Cette catégorie est dédiée uniquement aux pilotes de quads, qu'ils soient propulsés par l’action de deux roues (2 roues motrices) ou quatre roues (4 roues motrices).

Camion

Les camions sont les géants du rallye-raid 100 % orientés compétition. 🏁
La catégorie camions de course de l’Africa Eco Race est un concentré de puissance, d’endurance et de stratégie.
Ici, pas d’assistance pour d’autres concurrents : ces mastodontes sont engagés exclusivement pour la course, avec leur propre classement, leurs propres trophées… et une ambition claire : jouer la gagne. 🏆
Les camions inscrits à cette compétition sont conçus pour la performance, ils répondent aux standards de la catégorie T5 (FIA) et sont entièrement optimisés pour la course :
◾️ Transmission intégrale (4x4 ou 6x6)
◾️ Moteurs turbocompressés ultra-puissants (jusqu’à 1 000 chevaux)
◾️ Réservoirs de grande capacité pour assurer l’autonomie sur des étapes de plus de 600 km
◾️ Cabines renforcées avec arceaux, sièges baquets, harnais 6 points
◾️ Systèmes de suspension extrême pour encaisser les chocs et absorber les dunes
💡 Ces camions ne sont pas des camions d’assistance. Ce sont de véritables prototypes de compétition, capables de franchir les pires terrains avec une vitesse impressionnante.
Chaque camion est piloté par un équipage de 2 à 3 personnes :
◾️ Le pilote, maître du mastodonte
◾️ Le copilote, en charge de la navigation
◾️ Parfois un mécanicien navigant, prêt à intervenir en cas de souci en spéciale
🎯 Tous les membres de l’équipage doivent faire preuve d’une résilience physique et mentale exceptionnelle, car les camions subissent autant que les pilotes l’intensité de l’épreuve.
Sur les pistes, les camions offrent un spectacle unique :
◾️ Ils escaladent les dunes comme des tanks,
◾️ Bondissent sur les pistes caillouteuses malgré leurs 10 tonnes,
◾️ Traînent derrière eux des panaches de poussière impressionnants.
🚀 Mais au-delà du visuel, la catégorie camion est aussi hautement stratégique : leur autonomie, leur robustesse, leur capacité à encaisser les longues étapes sans ravitaillement leur permet parfois de rivaliser avec les meilleurs autos sur certaines étapes. Les meilleurs équipages savent aussi jouer en duo ou en formation, pour optimiser la fiabilité sur la durée.
Spectaculaires, puissants, exigeants, les camions de course sont un pilier historique du rallye-raid à l’Africa Eco Race, ils ont toute leur place.

Auto

Participer en catégorie auto est le défi technique par excellence. ⚡️
Dans cette catégorie, s’affrontent 4x4, buggys et véhicules tout-terrain spécialement préparés pour les longues distances. La navigation, la gestion du rythme, la cohésion de l’équipage et la fiabilité mécanique sont les clés de la réussite. 🎯
Le co-pilote est indispensable pour décrypter les roadbooks et dompter les pièges de l’Afrique.
✅ Assistance autorisée, nombreuses classes techniques selon le véhicule.
➡️ Les sous-catégories et classes :
◾️ T1T1.+ FIA Prototype thermique
T1.U FIA Prototype "énergie alternative"
T1.1 FIA 4x4 Essence
T1.2 FIA 4x4 Diesel
T1.3 FIA 4x2 Essence
T1.4 FIA 4x2 Diesel
T1.5 Score
◾️ T2T2.1 voiture tout terrain de série Essence
T2.2 voiture tout terrain de série Diesel
◾️ EXP Voitures, camions et SSV prototypes à énergies alternatives
◾️ Open Voitures, camions et SSV prototypes à énergies alternatives

SSV

L’agilité au service de la performance. 🏁
Les SSV (Side-by-Side Vehicle) sont de petits bolides nerveux et maniables, très appréciés dans les dunes et les passages techniques. Cette catégorie attire de nombreux nouveaux venus comme des anciens pilotes reconvertis.
➡️ Types de SSV (consulter le réglement pour plus d'information) :
◾️ T3 : Légers, agiles et taillés pour la vitesse
◾️ T4 : Plus robustes, issus de véhicules de série modifiés
◾️ SSV Series : Modèles issus de la série avec légères modifications
💡 Plus accessibles que les autos classiques, les SSV offrent des sensations de course intenses.
➡️ Les sous-catégories et classes :
◾️ T3T3.U Prototype légers
T3.1 Prototype légers
◾️ T4T4.1 Série modifiée
◾️ SSV Series
SSV.1. Moteur atmosphérique - 999cm3
SSV.2 Moteur atmosphérique +1000cm3 / -2050cm3
SSV.3 Moteur turbo
◾️ EXP Voitures, camions et SSV prototypes à énergies alternatives

🌵 Format Raid : format non compétitif

Si vous souhaitez vivre l’aventure de l'Africa Eco Race sans la compétition, le format Raid est idéal. Il suit les traces de la course, dans les mêmes paysages grandioses, mais à votre rythme. 🏜️
Il s'agit en fait d'un raid Moto, Auto, SSV, Camion, avec de la navigation au choix road-book ou GPX, sur un tracé en parallèle de la course, encadré par l'organisation et bénéficiant du dispositif de sécurité et de la logistique de l'Africa Eco Race.
Il y a deux façons de le vivre : en Evolution ou en Travel. 💫

Raid Evo

Le Raid Evo s’adresse à ceux qui veulent vivre l’aventure du rallye-raid avec une approche plus sportive, sans être engagés en compétition pure. Les participants évoluent sur les traces de l’Africa Eco Race, découvrent la navigation, les pistes africaines et l’esprit du bivouac, tout en bénéficiant d’un cadre adapté pour progresser et se challenger. 🧭
C’est la passerelle idéale pour goûter aux sensations du rallye-raid avant de franchir le cap de la course. 🏁

Raid Travel

Le Raid Travel est pensé pour les passionnés d’aventure qui souhaitent découvrir l’Africa Eco Race autrement, dans une formule plus accessible et orientée voyage. 🌵
Au programme : grands espaces, pistes mythiques, paysages africains et immersion dans l’ambiance unique du rallye, sans la pression de la performance. Une expérience humaine et dépaysante, idéale pour vivre la légende du rallye-raid à son rythme. 👍
💡 La catégorie Raid est idéale pour une première expérience ou une préparation à une future participation compétitive.
C'est vraiment une expérience idéale pour évoluer sur un grand Rallye Africain, à moindre coût, en toute sécurité et sans les contraintes du chronomètre.
✅ Véhicules autorisés : 4x4, camions, motos, auto...

🗝️ Format Historic

Les mythes ne meurent jamais. 💫
Cette catégorie rend hommage aux débuts du rallye africain en accueillant des véhicules historiques, autos et camions. La catégorie Historic englobe les véhicules produits entre 1970 et 2007.
Les épreuves se déroulent sous forme de courses de régularité sur des parcours comprenant des pistes roulantes légèrement ensablées, mettant ainsi en valeur l'endurance, la fiabilité et les compétences de pilotage des participants, tout en offrant une expérience nostalgique à travers des véhicules historiques.
Les véhicules de cette catégorie doivent avoir une autonomie minimale de 500 kilomètres. ⛽️
C'est une célébration à parti entière de l’âge d’or du Dakar originel. ❤️‍🔥
💡 Cela rassemble les véhicules de collection, préparés selon les normes de sécurité actuelles, mais conservant leur caractère d’époque.
➡️ Les sous-catégories et classes :
◾️ AutoGénération 1 : 1970 - 1986
Génération 2 : 1987 - 1996
Génération 3 : 1997 - 2007
Score : -2007
◾️ Camion1970 - 2007

🤝 Les engagements écologiques et solidaires de L'Africa Eco Race

Depuis sa création, l’Africa Eco Race place la durabilité, la solidarité et l’innovation au cœur de son action. Courir vers Dakar, oui — mais avec conscience et responsabilité. 🎯

🌳 Une empreinte carbone maîtrisée

L’Africa Eco Race est l’un des rares rallyes à prendre en compte et compenser 100 % de ses émissions de CO₂.
Chaque kilo émis est mesuré et neutralisé par des actions concrètes, dans un objectif de neutralité carbone. 🌍
➡️ Énergie propre :
Grâce au partenariat avec Zendure, des batteries solaires alimentent les véhicules de support, réduisant l’usage des groupes électrogènes.
Moins de bruit, moins de pollution, plus d’autonomie.
➡️ Logistique éco-optimisée :
Un effort permanent est mené pour réduire l’impact du transport, optimiser les ressources sur le bivouac et limiter les déchets.

💚 Soutien à l’innovation verte

L’Africa Eco Race soutient activement les nouvelles énergies et les technologies alternatives.
Une catégorie expérimentale est dédiée aux véhicules propres :
◾️ Motorisations au biogaz
◾️ Véhicules à hydrogène
◾️ Prototypes à énergies alternatives
🎯 Objectif : faire du désert un laboratoire du futur, où se testent les solutions énergétiques de demain.

💛 Un rallye solidaire

L’aventure africaine n’a de sens que si elle laisse une trace positive. 🤲
🤝 Avec AMADE Mondiale, l'organisation de l'Africa Eco Race distribue chaque année :
◾️ Des lampes solaires aux familles isolées,
◾️ Des fournitures scolaires,
◾️ Du matériel médical et des jouets pour les enfants.
➡️ Chaque participant contribue :
◾️ Une partie des frais d’engagement est reversée à ces actions.
◾️ Un tiers des équipages collectent eux-mêmes des dons pour les redistribuer localement lors de l’épreuve.

☀️ Pour une aventure responsable

Le choix de l’Afrique n’est pas anodin. Ce continent est le berceau du rallye-raid mais aussi une terre qui mérite respect, attention et engagement. 🌍
L’Africa Eco Race s’efforce, chaque année, de montrer qu’un grand événement peut aussi être un moteur de changement, tout en ayant une dimension plus humain et plus respectueuse de l'environnement. ❤️‍🔥

📽️ Vidéo


📆 Programme 2027

18 - 19 Janvier

Embarquement bateau

21 - 23 Janvier

Vérifications techniques et administratives

24 Janvier

Prologue et départ officiel

25 - 29 Janvier

5 étapes au Maroc

30 Janvier

Journée de repos

31 Janvier - 4 Février

5 étapes en Mauritanie

5 Février

1 étape au Sénégal

6 Février

Podium et remise des prix au Lac Rose. 🏆

7 Février

Embarquement des véhicules au port de Dakar

14 - 18 Février

Retour des véhicules en France

💰️ Tarifs

🏁 Inscription Rallye-raid

◾️ Inscription moto monocylindre (moto + pilote) : 14 400 €
◾️ Inscription moto multicylindre (moto + pilote) : 14 800 €
◾️ Inscription quad (quad + pilote) : 14 800 €
◾️ Inscription auto (équipage 2 personnes + auto) : 21 400 €
◾️ Inscription SSV 80L (équipage 2 personnes + SSV) : 23 400 €
◾️ Inscription SSV 100L (équipage 2 personnes + SSV) : 24 400 €
◾️ Inscription Camion (équipage 3 personnes + Camion) : 28 900 €

🧭 Inscription Raid

Inscription Auto (équipage 2 personnes + auto) :
◾️ Format Travel : 14 900 €
◾️ Format Evolution : 16 900 €

Inscription Moto (moto + pilote) :
◾️ Format Travel : 9 900 €
◾️ Format Evolution : 11 900 €

Inscription SSV (équipage 2 personnes + SSV) :
◾️ Format Travel : 14 900 €
◾️ Format Evolution : 16 500 €

🗝️ Inscription Historic

◾️ Inscription auto (équipage 2 personnes + auto) : 15 800 €
◾️ Inscription Camion (équipage 3 personnes + Camion) : 16 900 €

✅ Ce qui est inclus dans l'inscription :

Transport

◾️ Transport aller-retour des véhicules par bateau
◾️ Traversée Europe-Maroc en bateau avec cabine partagée
◾️ Repas à bord (self-service)

Logistique du rallye

◾️ Accès à l'ensemble du parcours et des bivouacs
◾️ Infrastructure complète des bivouacs tout au long de l'épreuve
◾️ Restauration sur les bivouacs
◾️ Cérémonie officielle de départ et remise des prix

Sécurité et assistance médicale

◾️ Couverture médicale complète pendant le rallye
◾️ Assistance médicale durant l'épreuve
◾️ Assistance rapatriement pour les participants en course et en raid
◾️ Système de tracking et de sécurité obligatoire
◾️ Assurance responsabilité civile organisateur couvrant tous les jours de course

Services administratifs

◾️ Visa indivisuel pour la Mauritanie
◾️ Formalités douanières et passages de frontières
◾️ Assurance "carte verte" du véhicule en Mauritanie et Sénégal

Expérience du rallye

◾️ T-shirt officiel du rallye pour chaque participant et goodies
◾️ Accès à la galerie photos et vidéos officielle

Carburant (selon catégorie)

◾️ Carburant en course pour les catégories moto et SSV (ravitaillement dans les spéciales, bivouacs et certaines liaisons)

❌ Ce qui n'est pas inclus dans l'inscription :

◾️ Licence sportive obligatoire pour les concurrents
◾️ Hébergement hôtel au départ, lors de la journée de repos et arrivée
◾️ Carburant pour les liaisons
◾️ Carburant en spéciale pour les catégories auto, camion, Historic et Raid
◾️ Kits de montage et accessoires pour les équipements de sécurité et de navigation
◾️ Dépenses personnelles
◾️ Assistance rapatriement pour les équipages presse et assistance
◾️ Billet d'avion vers le Maroc si le participant ne prend pas le bateau
◾️ Billet d'avion retour depuis Dakar

Caractéristiques

  • SSV

  • Quad

  • Moto

  • Camion

  • 4x4

  • Enduro

  • Moto Trail / MaxiTrail

  • Road-book

  • GPS

  • Bivouac

  • Moto de rallye

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Actualités 📝

Stéphane Peterhansel pas de Dakar 2025 mais l'Africa Eco Race en moto avec le Ténéré Spirit Expérience

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Après 36 années consécutives à participer au mythique rallye-raid 🏆️ Dakar, Stéphane Peterhansel, surnommé "Monsieur Dakar", a annoncé qu’il prendrait une pause. Avec un palmarès exceptionnel, ce pilote emblématique a marqué l’histoire du rallye-raid, apportant des moments inoubliables et des victoires légendaires.

"Pour la première fois depuis 36 ans, je ne serai pas sur le Rallye Dakar. Toutes ces années m’ont apporté beaucoup de plaisir et d’émotions. Mais aujourd’hui, j’ai besoin d’une pause." ℹ️ extrait de sa publication Facebook.

[Rallye-Raid] Africa Eco Race 2025 : les catégories de l'édition 2025 (Raid, race, Motul Xtreme Rider)

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Depuis sa première édition en 2009, en dehors de son départ depuis l'Europe et des multiples pays traversés que sont le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal, l'AFRICA ECO RACE "MONACO - DAKAR" n'a cessé d'évoluer.

Les catégories se sont étoffées, un Raid est venu permettre aux passionnés de Tout Terrain de prendre part à l'événement et un Rallye Historique réservé à des véhicules qui ont fait la légende a été lancé en 2024.

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