Concept
Programme
Budget
👉️ Concept :
L'Africa Eco Race a pour ambition de reprendre les valeurs des rallyes raids et de prendre en compte de nouveaux aspects écologiques et environnementaux. Les bivouacs sont choisis loin des villes et des tarmacs d'aéroport, les concurrents se retrouvent en plein désert, loin de tout. Entraide, solidarité, convivialité sont les mots qui reviennent souvent dans la bouche de ceux qui ont vécu cette aventure. Le rallye Africa Eco Race, accueille amateurs et professionnels et se déroule sur plus de 6 000 km. Il traverse les territoires du Maroc, de la Mauritanie et du Sénégal avec l'arrivée au Lac Rose à Dakar.
C’est avant tout un désir de simplicité, de convivialité et d’authenticité dans le déroulement d’une course où les valeurs sportives et humaines ont pris le pas sur le superficiel.
Africa Eco Race propose à ses concurrents plus de proximité et un réel esprit d’entraide où professionnels et amateurs se côtoient sans peine.
🏍️ Catégories motos :
Épreuve internationale sous l’égide de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) et des FMN des pays traversés : Maroc, Mauritanie, Sénégal.
L’épreuve est disputée conformément aux Codes Sportif de la FFM et du Règlement Particulier.
Les catégories et classes admises :
Catégorie 2 - 450 cc
Groupe 1 : -450 cc
Groupe 2 : Quad
Catégorie 4 + 450 cc
Catégorie 5 Open
Catégorie 6 + 650 cc Multicylindre
Catégorie 7 Expérimentale (Hybride, électrique, éco)
Classe 1 Féminine
Classe 2 Junior
Classe 3 Vétéran
Classe 4 Motul Xtreme Rider (Malle Moto)
🏍️ Motul xtreme rider malle moto :
Certains pilotes Moto/Quad souhaitent participer à l’AFRICA ECO RACE pour se lancer un défi vers un dépassement de soi en vivant leur aventure, sans assistance, tels de vrais héros.
L’organisation transportera EXCLUSIVEMENT :
Pour les motos -450cc ou +450cc :
2 cantines de 80 litres (pas de sacs)
1 tente type 2 secondes
2 roues complètes
Pour les multicylindres :
2 cantines de 80 litres (pas de sacs)
1 tente type 2 secondes
4 roues complètes
👉️ Catégories automobiles :
GROUPE T1 : VÉHICULES TOUT-TERRAIN PROTOTYPES
Classe T1+ : Voiture Tout-Terrain Prototypes Thermiques
Classe T1U : Voiture Tout-Terrain Prototypes "Ultimate"
Classe T1.1 : Voitures 4x4 Tout-Terrain Prototypes Essence
Classe T1.2 : Voitures 4x4 Tout-Terrain Prototypes Diesel
Classe T1.3 : Voitures 4x2 Tout-Terrain Prototypes Essence
Classe T1.4 : Voitures 4x2 Tout-Terrain Prototypes Diesel
Classe T1.5 : Voitures conforme à la règlementation SCORE
GROUPE T2 : VÉHICULES TOUT-TERRAIN DE SÉRIE
Classe T2.1 : Voitures Tout-Terrain de Série Essence
Classe T2.2 : Voitures Tout-Terrain de Série Diesel
GROUPE T3 FIA : VÉHICULES TOUT-TERRAIN PROTOTYPES LEGERS
GROUPE T4 FIA : VEHICULES “SIDE-BY-SIDE” TOUT-TERRAIN DE SERIE LEGERS
SSV XTREME RACE
Conformes aux articles 286 ou 286 A des annexes J FIA 2018 ou 2019, ou des règlements T3/T3S/T4 en vigueur de la FFSA.
Télécharger le règlement technique en bas de page
GROUPE EXPERIMENTAL
Voitures à énergies alternatives; hydrides, électriques, écologiques
GROUPE OPEN
Voitures Tout-Terrain à pont rigides, non conformes à l'Annexe J 2022
GROUPE OPEN AER
Voitures Tout-Terrain avec un passeport AER
👉️ Catégories ssv :
Les SSV de la catégorie SSV XTREME RACE devront respecter les poids minimums suivants, avec 1 roue de secours, sans carburant et en configuration de course :
- SSV avec moteur atmosphérique : 825 kg
- SSV sans moteur turbo et de plus de 1000cm3 avec des moteurs jusqu’à 2 litres : minimum 1150 kg et diamètre extérieure des pneumatiques : 32 pouces maxi
- SSV avec moteur turbo : 925 kg
👉️ Catégories camions :
GROUPE T5 : CAMIONS TOUT-TERRAIN
Classe T5.1 : 10 000 cm3 ou Plus
Classe T5.2 : -10 000 cm3
📽️ Vidéos
📆 15ème EDITION - MARS 2023
31 janvier 2023
Clôture des inscriptions
10 et 11 mars 2023
Vérifications dans le Sud de la France
Départ Officiel
Embarquement bateau pour le Maroc
Du 14 au 26 mars 2023
12 étapes à travers le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal
1 journée de repos
26 mars 2023
Podium d'arrivée au Lac Rose - Dakar
Embarquement des véhicules Dakar / Sud de la France
1ère semaine d'avril 2023
Arrivée des véhicules dans le Sud de la France
💰️ Tarifs :
MOTO *remise sponsor 1 000€ : machine + pilote + ravitaillement essence tous les 250kms de Spéciales
Jusqu’au 31 décembre 2022 : 13 300 € / 12 300 €*
Du 1er au 31 janvier 2023 14 400 € / 13 400 €*
QUAD *remise sponsor 1 000€ : machine + pilote + ravitaillement essence tous les 250kms de Spéciales
Jusqu’au 31 décembre 2022 14 500 € / 13 500 €
Du 1er au 31 janvier 2023 15 600 € / 14 600 €
CHALLENGE MOTUL XTREME RIDER
Malle Moto : Supplément 1 200 €
AUTO : T1, T2, T3 T4 : -1.9m haut / -5m long** : véhicule + 2 personnes
Jusqu’au 31 décembre 2022 21 300 €
Du 1er au 31 janvier 2023 23 600 €
SSV XTREME RACE : véhicule + 2 personnes + ravitaillement essence tous les 250kms de Spéciales
Jusqu’au 31 décembre 2022 22 000 €
Du 1er au 31 janvier 2023 24 300 €
CAMION : T5 : -7m long : véhicule + 3 personnes
Jusqu’au 31 décembre 2022 31 900 €
Du 1er au 31 janvier 2023 35 100 €
Inclus :
Droits sportifs du (des) concurrent(s),
Cérémonie du départ Officiel,
Transport aller de chaque personne en bateau, 2 nuits en cabine intérieure à partager avec 3 autres personnes,
Restauration sur le bateau au self,
Transport aller/retour du véhicule en bateau Europe / Maroc & Dakar / France,
Formalités douanières,
Pour les motos & quads : ravitaillement essence tous les 250kms de spéciale et ravitaillement au bivouac en Mauritanie,
Pour les SSV XTREME RACE : ravitaillement essence tous les 250kms de spéciale
Bivouacs en Afrique,
Restauration sur les bivouacs (petit-déjeuner, ration, dîner) et déjeuner au Lac Rose,
Tee-shirt du rallye,
Film du rallye,
Galerie de photos libres de droit,
Cérémonie de remise des prix au Lac Rose,
Visa pour la Mauritanie,
Assurance des véhicules en Mauritanie et Sénégal,
Assistance médicale, ostéopathes,
Assistance rapatriement,
Assurance responsabilité civile organisateur.
Non inclus :
La licence internationale FIM ou FIA 2023 obligatoire,
Le matériel de sécurité obligatoire (GPS ERTF/Sentinel et NewTrack : env. 1 500€),
L’hébergement et la restauration aux vérifications,
Le retour avion du participant depuis Dakar,
L’hébergement et la restauration à Dakar,
Visa(s) pour les pays traversés selon votre nationalité, autre que celui pour la Mauritanie.
Caractéristiques
-
Pension
Restauration en bivouac
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Hébergement
En bivouac
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Moto
Ouvert aux Motos
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Voiture
Ouvert aux 4x4, buggy, SSV
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Camion
Ouvert aux camions
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Hélico
Cette aventure possède un hélicoptère pour votre sécurité.
-
Essence
250 kms en Secteur Sélectif, quelle que soit la nature du terrain. Par sécurité, une autonomie supplémentaire de 10 % est recommandée.
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Actualités 📝
![[Rallye-Raid] Africa Eco Race, le seul rallye-raid ralliant deux continents, de l'Europe à l'Afrique.](https://static.owaka.com/news/2887/524x223_cover2023news-intro-2.jpg)
[Rallye-Raid] Africa Eco Race, le seul rallye-raid ralliant deux continents, de l'Europe à l'Afrique.
Désormais, les yeux se tournent vers 2023 et plus précisément sur la 15ème édition de l'Africa Eco Race qui se déroulera du 11 au 26 mars 2023.
Pour 2023 à l'Africa Eco race vous pourrez vous inscrire pour participer entant que moto, quad, auto, camion mais aussi Motul Xtreme Rider (malle moto) et SSV Xtreme Race.👇️
![[Rallye-raid] Africa Eco Race, au cœur de paysages inoubliables comme seule l’Afrique peut offrir...](https://static.owaka.com/news/2619/524x223_news-intro-2.jpg)
[Rallye-raid] Africa Eco Race, au cœur de paysages inoubliables comme seule l’Afrique peut offrir...
Pour cette 14ème édition, le souhait de l’organisation est de faire un parcours reprenant les plus belles étapes des dernières éditions avec tout de même des nouveautés. Les concurrents sillonneront de magnifique pistes et dunes que seul l’Afrique peut offrir, sur un tracé exigeant. Mais attention, les concurrents habitués à l’AFRICA ECO RACE le savent, ils devront rester concentrés et bien suivre le road-book pour être sûr de ne pas arriver trop tard au bivouac.