TransAnatolia

Rallye-raid en Turquie - sept jours étonnants.

rallye-raid de 50 à 120 places
2600 km à parcourir
à partir de 3000€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

À Propos

TransAnatolia, qui fête ses 10 ans en 2020, propose à ses participants une route complètement différente en 2022!
L’histoire de TransAnatolia a commé par une inspiration de l’idée de se tester comme conducteur, comme motard ou comme individuellement et devient relativement en peu de temps un des rallys RAID le plus important du monde. Maintenant vous aurez la possibilité de constatez clairement pendant votres première expérience que cette activités est inoubliable et vous aurez aussi la possibilité de voir que c’est un évenement mondial et international.

La première tentative pour organiser un tel évenemt a eu lieu en 2010 et a eu un grand succès. Puis les autres activités qui l’ont succèdé lui donnèrent une forme plus riche. Antalya qui est la ville la plus connue des vacanciers a été choisis comme le point de départ et d’arriver. La deuxième organisation laissant dérrière elle la première a réuni un grand nombres de passionnés de course du monde entier. En 2011 TransAnatolia offra plus de possibilités à ses participants et a eu l’occasion de faire découvrir les merveilles de la Turquie.

20 – 27 AOÛT 2022
Le temps est presque arrivé pour découvrir la nature, l’histoire, la culture et vivre un voyage plein d’aventure.
Des paysages panoramiques à vous couper le souffle, des artefacts datant de plusieurs siècles et L’Anatolie berceau des civilisations avec ses habitants élevés dans cette culture de tolérance et de respect d’autrui… Nous vous offrons également, la nature, l’histoire et la culture tout au long de ce parcours de 2022.

Parcours

Sur le parcours de la course TransAnatolia en 2022, un total de 16 provinces seront traversées et les coureurs s'affronteront sur un total de 2 600 km. Après être partis de Hatay, les coureurs passeront par les frontières provinciales d'Osmaniye, Kahramanmaraş, Adana, Kayseri, Sivas, Yozgat, Nevşehir, Niğde, Mersin, Karaman, Aksaray, Konya, Ankara, respectivement pendant la course, et atteindront le point d'arrivée à Eskişehir.

Catégories

MOTO
Le temps est presque arrivé pour découvrir la nature, l’histoire, la culture et vivre un voyage plein d’aventure.
Un guide routier est attribué à chaque participant du rallye et il est contraint de courir contre le temps
Après chaque étape, le temps obtenu par chaque participant est noté. Suite au cumul des temps réalisés à la fin de la compétition, le participant le plus rapide gagne.
Les participants du rallye RAID tant qu’ils suivent correctement l’itinéraire gagnent des points . Le total de ces points détermine le gagnant.

QUADS
Le temps est presque arrivé pour découvrir la nature, l’histoire, la culture et vivre un voyage plein d’aventure.
Un guide routier est attribué à chaque participant du rallye et il est contraint de courir contre le temps
Après chaque étape, le temps obtenu par chaque participant est noté. Suite au cumul des temps réalisés à la fin de la compétition, le participant le plus rapide gagne.
Les participants du rallye RAID tant qu’ils suivent correctement l’itinéraire gagnent des points . Le total de ces points détermine le gagnant.

SSV
Le temps est presque arrivé pour découvrir la nature, l’histoire, la culture et vivre un voyage plein d’aventure.
Un guide routier est attribué à chaque participant du rallye et il est contraint de courir contre le temps
Après chaque étape, le temps obtenu par chaque participant est noté. Suite au cumul des temps réalisés à la fin de la compétition, le participant le plus rapide gagne.
Les participants du rallye RAID tant qu’ils suivent correctement l’itinéraire gagnent des points . Le total de ces points détermine le gagnant.

VOITURE
Le temps est presque arrivé pour découvrir la nature, l’histoire, la culture et vivre un voyage plein d’aventure.
Un guide routier est attribué à chaque participant du rallye et il est contraint de courir contre le temps
Après chaque étape, le temps obtenu par chaque participant est noté. Suite au cumul des temps réalisés à la fin de la compétition, le participant le plus rapide gagne.
Les participants du rallye RAID tant qu’ils suivent correctement l’itinéraire gagnent des points . Le total de ces points détermine le gagnant.
The coefficient that will be used in order to equalize the values of the süper charged and turbo engines are : 1,5 for diesel, 1,7 for petrol vehicles

CAMION
Le temps est presque arrivé pour découvrir la nature, l’histoire, la culture et vivre un voyage plein d’aventure.
Un guide routier est attribué à chaque participant du rallye et il est contraint de courir contre le temps
Après chaque étape, le temps obtenu par chaque participant est noté. Suite au cumul des temps réalisés à la fin de la compétition, le participant le plus rapide gagne.
Les participants du rallye RAID tant qu’ils suivent correctement l’itinéraire gagnent des points . Le total de ces points détermine le gagnant.

Tarifs

Moto & Quad 3.000 €
Auto & SSV Rally 4.100 €
Auto & SSV Raid 3.800 €
Camion 4.400 €

Vidéos





🗓️ Programme

À venir ...

Demande de renseignements

Caractéristiques

Camping compris dans l'engagement ou Hôtel en Option
Le petit déjeuner et une demi-pension pour le dîner sont offerts dans les hôtels
B1 –Les motos jusqu’à 450cc B2 –Les motos avec plus de 450cc (moteur à deux cylindres) B3 – Motos à double cylindre
Q1 – 4×2 – ATV Q2 – 4×4 – ATV
S1 –SSV jusqu’à 1050cc S2 –SSV avec plus de 1050cc
T1.1 – 4×4 – Car petrol T1.2 – 4×4 – Car diesel T1.3 – 4×2 – Car petrol T1.4 – 4×2 – Car diesel T2.1 – Production car petrol T2.2 – Production car diesel Open Class – ex FIA homologated/local ASN homologation
T4 – Camionnette
Satellite Tracking Système : 200€
Owaka est partenaire.