Tuareg Rallye Rallye-Raid

👉️ Concept :

Depuis plus de 15 ans le Tuareg Rallye est un des plus grands et plus importants des rallyes.
Le Tuareg Rallye est fameux pour :

• son challenge navigation.
• les paysages magnifiques
• son haut niveau de sécurité.

🏍️ Pilotes et Véhicules

Le Tuareg Rallye est une course offroad privée pour 4 x 4 et motos. Aucune licence n'est nécessaire pour ce Rallye. Le conducteur doit être âgés de plus de 18 ans et il doit être le titulaire du permis de conduire et d'un passeport. Toutes les voitures et les motos construites pour le tout-terrain sont autorisées. Il est possible de participer au Rallye avec un moto d’enduro. Les véhicules doivent être en bon état, tous les aménagements non dangereux pour le pilote et co-pilote sont autorisés.
Seuls les véhicules assurés avec tierce collision (minimum) et les risques routiers sont autorisés à prendre part au rallye.

✅ État technique des véhicules

Les véhicules doivent être en bonne état mécanique. Toutes les modifications qui ne sont pas dangereuses pour le pilote / co-pilote ou tiers-personne sont autorisés.
Spécifications techniques (tous)
Lors des vérifications techniques, les suivants seront vérifiés.

• Casque (motos, 4x4)
• Autonomie de 180 km pour les motos -
• Autonomie de 360km tout-terrain pour les voitures.
• Fonctionnement des feux avant
• Fonctionnement des feux arrière
• Fonctionnement des freins
• L'état des roulements de roue

Spécification technique (uniquement le type 4x4)

• Bon état du châssis / train roulant et l'ensemble de direction.
• La sécurité de la batterie et visserie
• Fixation des ceintures de sécurité
• Harnais multi-point baquet de course (groupe pro)
• La sécurité des sièges et appuis-tête
• Rétroviseurs
• Les véhicules sans toit fixe doit avoir un rôle approprié bar (par exemple, Land Rover Defender capote)
• Cage pleine rôle multi-point (groupe pro)
• Lourde corde recouvrement de droits (au moins 4 mètres) & 2 manilles
• 1 pelle
• 2 plaques de désensablement
• Pneu de rechange de la même taille monté sur la jante de taille correcte.

L'équipement de sécurité
L'équipement de sécurité est pour la protection de chaque participant. Dans l'intérêt de tous les participants assurez-vous que le kit de sécurité est complet, adapté et en bon état. L'équipement de sécurité est vérifié lors des contrôles techniques et avant le début de chaque étapes.

⚠️ La sécurité :

kit matériel de sécurité devrait être composé de:

• Caisse d'outils
• Couverture de survie feuille métallique
• 4 fusées éclairantes de secours (recommandé).
• Trousse de premiers soins adaptés pour le sport automobile
• Au moins 4 litres d'eau pour la consommation (par personne)
• La boussole et la carte du Maroc
• Téléphone portable
• GPS avec l'enregistrement de trace.

Les suivants seront vérifiés:

• Kit de matériel de sécurité tel que décrit
• État technique du véhicule tel que décrit
• Passeport (valide pour au moins 6 mois)
• Permis de conduire
• L'assurance de la carte verte pour le Maroc et l'Espagne
Défaut de se conformer à l'une des conditions ci-dessus entraînera le retrait de l'autorisation de participer au rallye.

🏁 Catégories Compétition:

• PRO - Moto, voiture, quad:
Pro est le véritable défi. Plus de 500 km de dunes, longues pistes, de nombreuses courbes, navigation difficile. Longue et dure jusqu'au dernier jour.
Recommandé pour les conducteurs avec Rallye ou Difficile Enduro expérience.
Niveau élevé des voitures et des prototypes modifiés.


• EXPERT - Moto, voiture, quad:
Si vous voulez avoir un objectif que vous voulez atteindre. Sélectionnez Expert. Vous passerez les pistes difficiles Pro. Environ 100 km de dunes. De nombreuses courbes, une navigation plus facile, en suivant les étapes du Pro.
Recommandé pour les conducteurs sans expérience Rallye ou pilote avec des compétences de conduite normales.
Véhicule Modifié et 4x4 d'origine.


• PRO - Camion + SSV.
La piste est adaptée aux exigences de camions et SSV. Niveau sera similaire à celle de la piste pro.


• RAID - Voiture, moto, camion, Quad- Rallyetrack & Relax:
Avec le groupe de raid, vous pourrez faire un rallye d'aventure sans chrono. Les véhicules doivent être compatibles avec toutes les exigences de sécurité.
Navigation sera avec Road book, TRIP Master et GPS. Si vous êtes à l'intérieur d'une équipe de service guidée et vous suivez le guide, pas de Roadbook ni TRIP Master

La piste pour ce groupe est plus courte, il y aura moins de sable. Le Roadbook décrira les points de visite supplémentaires. La conduite en tout terrain est environ moité des autres groupes. Deux jours de repos pendant les 4 jours.

📑 Les classements:

Le classement correspond au total des points de toutes les étapes. Si vous n’atteignez pas certains points de contrôle cela entraîne des pénalités. Le changement de groupe est possible lors de la première journée.
L'assistance médicale
Il peut prendre plusieurs heures d'assistance médicale pour venir en aide à un participant blessé. Si le participant ne peut pas être trouvé, cela peut prendre plusieurs jours. Les participants doivent être conscients que l'aide médicale disponible en L'Afrique ne peut pas être aussi bonne qu’en Europe.
Le traitement des petites blessures seront payés par l’Organisation du Tuareg Rallye . Pour les traitements plus complexes ou en cas d'accident grave ou pour le transport en ambulance ou d'une ambulance jet du participant sera pris en charge par le participant. Il n’y aura pas d'assurance fournie par l'organisation. Le participant doit organiser son propre assurance médicale et rapatriement.
Navigation
Le trace est défini par un road-book. Le GPS est un plus.
Le type de pistes: nombreuses dunes, traversées d’oued, piste de montagne en combinaison avec des tronçons rapides.
Les règles de circulation :
Les participants doivent respecter les règles de circulation locale du pays visité. Il n'y a aucune exception spéciale pour les concurrents. La piste de rallye fait partie de la roadsystem public.

Règlement 2023

🚢 Arrivée en ferry

Nous utiliserons le ferry Almeria - Oran. Le paddock Taghit se trouve à un jour de la ville d'Oran. Dans notre calendrier, deux jours supplémentaires sont prévus. Une journée libre en Espagne. Un jour de congé Douane Oran. La Connexion Almeria-Oran est le moyen le moins cher et le plus rapide. Nos partenaires algériens nous assisteront lors des formalités douanières dans cette option.

✈️ Arrivée en avion

Le trajet en avion est centralisé à Béchar via Alger. Vous pouvez réserver votre propre vol pour Alger. Par le biais de notre partenaire algérien, un forfait peut être réservé à partir de décembre, qui comprend l'hébergement à Alger, le vol Alger Bechar, le transfert aéroport Bechar vers Targhit et des nuits supplémentaires dans le camp.
L'arrivée individuelle en avion à Targhit est bien sûr également possible.
Des liaisons de ferry alternatives existent via Gênes ou Marseille. Elles sont nettement plus longues et plus chères. L'organisation ne soutient pas les formalités douanières via ces traversées.
Ces alternatives sont déconseillées.

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