Fenix Rally

👉 Concept

Le Fenix Rally est un rallye-raid qui se déroule dans le désert tunisien et propose un véritable voyage à travers la Tunisie, de la côte méditerranéenne au cœur du Sahara. 📍
La Tunisie offre l’accès le plus naturel d’Afrique du Nord au Sahara, une transition fluide de la côte au désert, des conditions, ainsi que l’expérience et l’infrastructure nécessaires pour un véritable rallye désert.
Il s'adresse à tous les amateurs de sensations fortes et de grands espaces, qu'ils soient pilotes confirmés ou simples amateurs.
Le parcours, entièrement tracé dans le désert, offre un terrain de jeu idéal pour tous les passionnés de off-road.
Cet évènement est ouvert aux 4x4, motos et quads ; l'autonomie en carburant doit être de 150 km minimum pour les enduros & ATV et de 250 km pour les SSV, voitures et camions. 🚛
C’est un rallye où le temps de conduite a du sens et où la logistique reste simple. 👍
Il se compose de trois bivouacs, trois phases –Djerba, Douz et Monastir façonnent chacun une partie différente de l’expérience —arrivée, immersion et conclusion.
Ce rallye-raid comprend 8 jours de pure aventure : une étape de qualification, ainsi qu'une course de 2000 kilomètres contre la montre. ⏱️
Le Fenix Rally est une véritable expérience saharienne, vous invitant à explorer de nouvelles régions encore plus profondément dans le cœur du désert du Sahara. Un mélange parfait de terrains variés faits de sable, de dunes et de pistes rapides a été combiné avec une navigation technique et des road books détaillés, pour offrir le défi ultime à tous les pilotes passionnés par l'univers tout-terrain. 🏜️
➡️ Loasis L’Original rejoint Fenix Rally, réunissant héritage et esprit moderne du rallyeraid en un seul événement.

🌵 Fenix Rally & Oasis Original

Le Fenix Rally ouvre un nouveau chapitre avec Loasis L’Original, le rallye désert créé par Gilles Girousse, participant de longue date et figure reconnue du rallye-raid.
Loasis L’Original est né d’une idée simple : ramener les véhicules historiques tout-terrain là où ils ont été conçus pour rouler. Pas pour être exposés. Pas pour défiler.
Mais pour vivre le désert, sur la distance, avec navigation et engagement. 🚖
Loasis L’Original n’est pas un rallye de régularité. C’est un véritable rallye sportif, avec road-book, navigation, chronométrage et spéciales réelles, adapté aux voitures et motos historiques, dans le respect de leur époque et de leur mécanique.
En 2026, voitures et motos de rallye historiques évolueront aux côtés des concurrents modernes du rallye-raid. Les parcours seront similaires, les journées partagées, tout comme les bivouacs et le voyage à travers la Tunisie.
Pour préserver les véhicules classiques, certaines zones de dunes très lourdes seront évitées, sans jamais renoncer à l’essence du rallye désert : la distance, la navigation et la lecture du terrain.
Le Fenix Rally apporte une organisation moderne, compacte et précise.
Loasis L’Original apporte l’héritage, l’expérience et l’atmosphère des grands rallyes du désert. 🌵
Ensemble, ils forment un seul événement, uni par les mêmes valeurs : le respect du désert, de la navigation et de celles et ceux qui choisissent de s'y aventurer.

🗺️ Parcours

Un format plus étendu

Le format est légèrement étendu — non pour ajouter de la difficulté, mais pour améliorer le confort et la fluidité.
Les participants disposent de plus de temps pour observer les paysages, apprécier l’atmosphère et vivre pleinement l'expérience au coeur du désert. 🐪
L'événement comprend un prologue et 7 étapes de rallye dans le désert ainsi qu'une journée de repos ; ce qui permet aux concurrents de reprendre leur souffle après la compétition et de profiter en compagnie des autres participants pour se raconter les anecdotes de course.
Le parcours comporte cols sauvages, vallées, lits de rivières asséchés et bien sûr, sable et dunes. Équilibré et parfaitement praticable, le parcours réserve des paysages inédits et des étapes offrant un parfait équilibre entre plaisir et défi.
Les participants devront affronter le relief du désert tunisien en enchaînant des parties rapides et techniques et en franchissant des obstacles naturels. 🏜️
Le tout avec une navigation au roadbook digital. 🧭

Une immersion dans le désert

La traversée de Gênes à la Tunisie marque le commencement de ce périple inoubliable.
La véritable histoire débute à Djerba avec le Prologue. Court, précis et compact. Il fixe les attentes et aiguise l’attention.
Puis le rallye s’engage vers le sud. L’étape de Djerba à Douz est longue et exigeante. La distance commence à compter. La navigation s’étend sur des heures plutôt que des
minutes.
Le paysage s’ouvre, et avec lui la nécessité de gérer le rythme, le carburant et la concentration.
Lorsque Douz apparaît, le désert n’est plus une idée — c’est la surface sur laquelle vous évoluerez durant les prochains jours.
Autour de Douz, le Sahara montre sa véritable grandeur. Horizons ouverts, sable doux et longues lignes de dunes. Ici, le désert devient une présence, non un décor. 🏜️
Aucune étape ne se ressemble. Chacune demande quelque chose de différent : navigation propre, lecture des dunes, gestion du sable mou, ou maintien de la vitesse sur un sol plus ferme. La fatigue s’installe — mais l’efficacité aussi. Les décisions deviennent plus rapides. Les erreurs moins nombreuses.
La longue étape vers Monastir introduit le changement. Le sable cède lentement la place à un terrain mixte. Les couleurs changent. La végétation apparaît. Le style de pilotage s’adapte à nouveau.
Monastir est l’endroit où le voyage se résout. L’arrivée n’est pas soudaine ; la dernière étape se mérite.
La traversée retour ferme la boucle.
Ce qui demeure, c’est la perspective — acquise par la distance, la répétition et le temps passé à prendre des décisions dans le désert.
Le désert reste derrière, mais l’expérience non. Et ces souvenirs resteront dans votre mémoire pour le reste de votre vie. 💫

🧭 Navigation

Fenix Rally est un rallye basé sur le road book digital.
TOUTES LES CATÉGORIES ET CLASSES DE COURSE utiliseront le système IRIS Digital Roadbook & NAV-GPS, offrant une expérience de navigation moderne, fiable et conforme aux normes FIA.
IRIS intègre tous les processus clés du rallye dans un seul système, incluant la navigation par road book numérique et la validation des waypoints NAVGPS, le suivi GPS et l’échange de données en temps réel entre les concurrents et le contrôle du rallye.
Il permet également la communication véhicule à véhicule pour les alertes SOS, les avertissements de danger et les dépassements, tout en gérant les zones de limitation de vitesse, les points de contrôle et les neutralisations.
Conçu pour la précision, la sécurité et la fiabilité dans de véritables conditions de rallye.
La technologie a été éprouvée et utilisée dans des rallyes internationaux.
❌ Il n'y a pas de roadbook papier.

⛑️ Sécurité

Dans le désert, la sécurité doit vous accompagner, discrètement et en permanence.
Au Fenix Rally, la sécurité n’est pas quelque chose que l’on remarque seulement quand quelque chose ne va pas. Elle fait partie du rythme de l’événement, présente du premier briefing à l’arrivée finale, sans interrompre le déroulement du voyage.
Chaque véhicule est connecté en continu. Le contrôle du rallye suit l’événement en temps réel.
Sur le terrain, des équipes médicales expérimentées sont positionnées le long du parcours.
Médecins, paramédicaux et ambulances 4×4 sont prêts à intervenir sur tous types de terrains. Dans les airs, un hélicoptère soutient l’événement, étendant la visibilité et la capacité d’intervention sur les zones de course actives.
Lorsque de l’assistance est requise, des équipes de récupération dédiées opèrent tout au long du rallye, équipées pour atteindre les concurrents partout où le désert le permet.
Et derrière tout cela, une équipe d’organisation expérimentée suit chaque participant, garantissant que personne n’est oublié et qu’aucune situation ne reste sans solution.
Cette structure existe pour une seule raison : vous permettre de vous concentrer pleinement sur la conduite, la navigation et la prise de décision.

🙋‍♂️ Participants

Le Fenix ​​Rally convient à toute équipe souhaitant concourir avec un des véhicules suivants : moto/enduro, quad, ssv, voitures ou camions au coeur du Sahara. 🌵
Cette aventure en Tunisie rassemble des passionnés de rallye – que ce soit des professionnels désireux de concourir dans les Championnats du Monde FIA/FIM, ou des coureurs/athlètes souhaitant s'entraîner et entraîner leurs véhicules pour le Dakar.
👍 Les équipes qui souhaitent vivre pleinement l'expérience du rallye et parcourir le parcours du rallye sans la pression du temps peuvent s'inscrire dans la catégorie Discovery. Les participants disposent alors d'un GPS, ils peuvent simultanément exercer et améliorer leurs compétences de navigation en s'entraînant à l'aide du roadbook. Cette catégorie est ouverte aux Enduro, ATV, SSV et voitures ; il n'y a pas de classement ni de chronométrage. Des spécialistes de la conduite dans le désert accompagneront les participants tout au long du rallye.

🚘 Catégories

Fenix Rally est structuré autour de deux catégories principales : CROSS COUNTRY et DISCOVERY. Les deux catégories suivent le même parcours et la même structure globale de l’événement, tout en offrant des niveaux d’intensité et d’expérience différents, permettant à un large éventail de participants de prendre part à l’événement.

CROSS COUNTRY

La catégorie Cross Country constitue le cœur compétitif du Fenix Rally.
Elle est ouverte aux ENDURO, ATV, SSV, VOITURES et CAMIONS et suit le format complet du rallye avec chronométrage, classement et règlements sportifs.
Cette catégorie est conçue pour les concurrents recherchant un véritable défi de rallye désert, où la navigation, l’endurance, le rythme et la prise de décision sont essentiels. Les étapes sont chronométrées, les classements publiés et la performance sur l’ensemble du rallye détermine les résultats finaux.

DISCOVERY

La catégorie Discovery est conçue pour les participants souhaitant vivre l’esprit du rallye désert sans pression compétitive.
Elle est ouverte aux SSV et VOITURES, y compris les véhicules 4×4 non modifiés ou légèrement modifiés.
Il n’y a ni chronométrage ni classement dans cette catégorie.
Les participants se concentrent sur la conduite, l’apprentissage et la découverte du Sahara à un rythme contrôlé et encadré.
Des spécialistes expérimentés de la conduite désert accompagnent et soutiennent les participants Discovery tout au long du rallye, les aidant à améliorer leurs compétences tout-terrain, à comprendre le relief et à profiter du voyage dans un environnement sûr et structuré.

🏍️ Véhicules autorisés

Tous les véhicules doivent avoir une immatriculation et une assurance valides et être en état de rouler sur la voie publique.
Tous les véhicules doivent être conformes au règlement technique RBI.
Le rallye s'adresse aux véhicules avec homologation FIA/FIM valide ou expirée ou aux véhicules sans homologation FIA/FIM.
« Discovery » est une catégorie hors course !

Enduro

- Motos 1 cylindre (n'importe quel cm3)
- 2 cylindres (tous types de cylindres)

Quad

- Tous types de quad (2wd et 4wd)

SSV

- Tous les types de SSV (2wd, 4wd, turbo et non-turbo)

Voitures

- Ouvertes
* Jusqu'à 2000 ccm
* Plus de 2000 ccm
- Limitée
* Jusqu'à 2000 ccm
* Plus de 2000 cm3

Camions

- Moins de 7,5 t
- Plus de 7,5 t
Classe de camion (seulement si 7 camions sont enregistrés)

🏩 Hébergement et restauration

Chaque soir, vous profiterez d'un hébergement confortable en hôtel. Le rallye débute et se termine à Monastir, charmante ville côtière proche de Tunis.
Les hôtels sont sélectionnés pour offrir un environnement pratique et confortable, adapté aux besoins du rallye.
Vous aurez un repos adéquat chaque nuit, pas de nuit dans le désert, prodiguant concentration constante tout au long du rallye. 👍
Les repas sont fraîchement préparés et servis dans les hôtels le long de l’itinéraire.
Le menu combine cuisine européenne et plats tunisiens locaux, offrant de la variété tout au long de la semaine et s’adaptant au rythme du rallye.
La restauration quotidienne comprend le petit-déjeuner, un pack déjeuner remis au petitdéjeuner pour être utilisé pendant l’étape, et le dîner.
De l’eau potable est fournie gratuitement et en grande quantité aux zones de contrôle et de regroupement du rallye, ainsi que dans tous les hôtels officiels à des points désignés.
La restauration est organisée afin d’éliminer toute incertitude et de permettre aux participants de se concentrer pleinement sur le rallye.