Illyria Raid

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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

RAID d’ILLYRIA a été créé et organisé par EAO, Enduro Aventure Organisation, dirigée par Martin FONTYN, dont l'expérience en matière de rallye et raid n'est plus à démontrer. Et pour le parcours et la logistique sur place, l'expérimenté Edvin KASIMATI, organisateur depuis 10 ans du Rallye d’Albanie et Secrétaire de la Fédération de Motocyclisme d'Albanie.
Après la réussite des premières éditions Illyria Raid Martin et Edvin continuent et proposent 2 éditions en 2022 : du 21 au 29 Mai 2022 l'édition du printemps, du 03 au 11 septembre 2022.

RAID d'ILLYRIAest le seul Raid Off-Road qui traverse sept pays en huit jours: un événement "UNIQUE".
Une opportunité spéciale de rouler sur les plus beaux et inexploré paysages de Grèce, Bulgarie, Macédoine, Albanie, Montenegro, Bosnie et Croatie.
C'est une expérience unique à 8 jours pour échapper à la réalité quotidienne loin dans les montagnes, les forêts, les plages, les vallées et plus.

CONCEPT - Illyria Raid

La route quotidiennement est entre 250-350 km, 75% off-road. vous logerez en hôtel de très bonnes qualité.
Les traces sont transmises par Road-Book et/ou GPS Track.
L'Illyria Raid est une opportunité remarquable pour le tourisme d'aventure, la formation de la navigation, l'entraînement physique pour les compétiteurs rallye ou enduro et bien sûr un moment de vacances très intense et agréable.
Le parcours sera adapté pour Moto,Quad et SSV et se composent de tout; des pierres, boue, poussière, traversées de rivières, sentiers forestiers, chemins d’herbes, vallées et allant au niveau de la mer jusqu’à les hautes montagnes.

Plus d'informations PILOTE:

Départ est individuel ou en groupe et en un intervalle de temps.
Les documents personnels et du véhicule doit être en tout temps avec le pilote.
Chaque jour, sur le parcours il y aura un point de rencontre qui sera inscrit sur le roadbook et donné en waypoint, pour la pause déjeuner.
L'hébergement sera dans des hôtels et non sous tentes.
GPS personnel pour la navigation.
Des balises satellites seront remises par l'organisation aux participants pour des raisons de sécurité et de contrôle de mouvement.
Un téléphone mobile en fonctionnement est nécessaire pendant toute la durée du raid.
Petite trousse médicale et une couverture de survie doivent être avec vous.
Autonomie minimum est de 130km, mais pour 160km fortement conseillée.
Des pneus tout terrain à gomme dure est un bon choix. Les mousses sont à privilégiés aux chambres à air.
Une assurance médicale personnelle et rapatriement du véhicule est conseillée.

Plus d'informations VEHICULE:

Éviter de venir avec une moto, SSV, Quad non révisé.
Les feux avant, arrière et stop (levier et pédale de frein) doivent fonctionner.
Klaxon (activé avec le pouce)
La fixation du matériel de navigation sera contrôlé, le dérouleur de roadbook et le trip doivent parfaitement fonctionner (ICO, IMO, ...)
Equipements complets: casque, tenue complète enduro, protection, bottes d'enduro,
Immatriculation doit être d'origine et toujours en place.
Si vous avez besoin de pneus pendant le raid, contacter l'organisation avant l'événement.

Illyria Raid - Les services organisation:

Réception des participants sur le premier hébergement.
2 véhicules médicaux, 2 véhicules d'assistance et un véhicule "balai".
Géolocalisation par satellite 24/24 heures, pour la sécurité et la vérification des participants.
Des pickups sont sur le parcours pour récupérer les véhicules endommagés jusqu'au bivouac.
4 docteurs font partie de l'assistance médicale rapide.
1 ambulance est en stand-by aux points asphaltes les plus proches.
1 camion transporte les bagages et les malles d'un hôtel à l'autre. Maximum 2 bagages (30kg) par personne.
Un parc fermé et gardé sur les bivouacs
Places de parking réservés pour les groupes.
3 mécaniciens et services spécialisés pendant chaque nuit à l'hôtel. (frais de personnel à la demande).
Changement de pneu, mousse, chambre, ... (frais en sus)
Pneu disponible dans le fourgon (en sus)

Vous souhaitez une assistance mécanique et/ou le transport de votre véhicules... Faîtes la demande.

TARIF - Illyria Raid - Printemps 2022

MOTO

1590€ du 01 juin 2021 au 30 septembre 2021
1790€ du 01 octobre 2021 au 31 décembre 2021
1990€ du 01 janvier 2022 au 31 mars 2022
2290 du 01 avril 2022 au 30 avril 2022

SSV

1990€ (1 personne) 3290€ (2 personnes) du 01 juin 2021 au 30 septembre 2021
2490€ (1 personne) 3590€ (2 personnes) du 01 octobre 2021 au 31 décembre 2021
2990€ (1 personne) 3990€ (2 personnes) du 01 janvier 2022 au 31 mars 2022
3590€ (1 personne) 4690€ (2 personnes) du 01 avril 2022 au 30 avril 2022

Assistance:

Il est possible de participer à l'Illyria Raid en assistance, mécanique ou accompagnateur.

990€ du 01 juin 2021 au 30 septembre 2021
1090€ du 01 octobre 2021 au 31 décembre 2021
1190€ du 01 janvier 2022 au 31 mars 2022
1290 du 01 avril 2022 au 30 avril 2022

SYSTÈME DE SUIVI PAR SATELLITE

Pour plus de sécurité, Illyria Raid 2022 utilisera un système de localisation par satellite.
Ce service sera fourni par "Owaka Systems" et aura une couverture de 100%.
Pour commencer Illyria Raid 2022 ce service est obligatoire.
Le coût de ce service est de 110 euros pour l'ensemble des jours du Raid.

Accès au formulaire d'inscription Illyria Raid - Édition du Printemps 2022

TARIF - Illyria Raid Edition "Automne" 2022

MOTO

1590€ du 01 août 2021 au 31 octobre 2021
1790€ du 01 novembre 2021 au 28 février 2022
1990€ du 01 mars 2022 au 30 juillet 2022
2290 du 01 août 2022 au 31 août 2022

SSV

1990€ (1 personne) 3290€ (2 personnes) du 01 août 2021 au 31 octobre 2021
2490€ (1 personne) 3590€ (2 personnes) du 01 novembre 2021 au 28 février 2022
2990€ (1 personne) 3990€ (2 personnes) du 01 mars 2022 au 30 juillet 2022
3590€ (1 personne) 4690€ (2 personnes) du 01 août 2022 au 31 août 2022

Assistance:

Il est possible de participer à l'Illyria Raid en assistance, mécanique ou accompagnateur.

990€ du 01 août 2021 au 31 octobre 2021
1090€ du 01 novembre 2021 au 28 février 2022
1190€ du 01 mars 2022 au 30 juillet 2022
1290 du 01 août 2022 au 31 août 2022

Accès au formulaire d'inscription Illyria Raid - Édition Automne 2022

Ces tarif comprennent:

Hôtel pour huit nuits: (deux personnes par chambre)
Petit déjeuner, le déjeuner et le dîner.
Sept jours de Road-Book.
GPS Waypoints et chargement des traces.
Transport de véhicules endommagés au prochain bivouac.
Service médical.
Transport des bagages et des cas de bivouac à bivouac.
Place de parking fermé.
L'électricité et l'éclairage des parkings.

Ces tarifs ne comprennent pas:

Le transport depuis votre domicile à Thessalonique et le retour.
Assurance accidents corporels
Le carburant pendant le trajet.
Service personnalisé mécanique.
Boissons.
Tout ce qui n'est pas écrit dans "Inclus".

Owaka est partenaire de l'Illyria Raid.
N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement,

Ou contactez EAO - Martin Fontyn.

VIDEO

Illyriaraid 2022 Promo clip

Programme

PROGRAMME - Illyria Raid Printemps 2022

16 AOÛT 2021 - OUVERTURE DES INSCRIPTIONS
1 AVRIL 2022 - CLÔTURE DES INSCRIPTIONS.
20 MAI 2022 - OPTION JOUR D'ARRIVÉE (CETTE JOURNÉE EST UNE OPTION HORS COÛT) A THESSALONIQUE (GRECE)
21 MAI 2022 - JOUR D'ARRIVÉE ET PAPIER

20:00 DÎNER D'OUVERTURE
22 MAI 2022 - CONDUITE JOUR 1 (180 KM) THESSALONIQUE (GR) - SERRES (GR)
23 MAI 2022 - CONDUITE JOUR 2 (205 KM) SERRES (GR) - GEVGELIJA (NMK)
24 MAI 2022 - CONDUITE JOUR 3 (330 KM) GEVGELIJA (NMK) - OHRID (NMK)
25 MAI 2022 - CONDUITE JOUR 4 (225 KM) OHRID (NMK) - DURRES (AL)
26 MAI 2022 - CONDUITE JOUR 5 (321 KM) DURRES (AL) - KOLASIN (MN)
27 MAI 2022 - CONDUITE JOUR 6 (330 KM) KOLASIN (MN) - SARAJEVO (BH)
28 MAI 2022 - CONDUITE JOUR 7 (310 KM) SARAJEVO (BH) - DUBROVNIK (CR)
29 MAI 2022 - JOUR DE DÉPART

PROGRAMME - Illyria Raid Edition "Automne" 2022

1ER AOÛT 2021 - OUVERTURE DE L'INSCRIPTION
1ER AOUT 2022 - CLÔTURE DES INSCRIPTIONS.
2 SEPTEMBRE 2022 - JOUR D'ARRIVÉE DE L'OPTION (CE JOUR EST HORS FORFAIT) À BIOGRAD, ZADAR (CROATIE)
3 SEPTEMBRE 2022 - JOUR D'ARRIVÉE ET FORMALITÉS ADMINISTRATIVES (10:00-19:00) FORMALITÉS ADMINISTRATIVES ET CONTRÔLES DES VÉHICULES

4 SEPTEMBRE 2022 - JOUR DE ROUTE 1 (310 KM) BIOGRAD (CR) - SARAJEVO (BH)
5 SEPTEMBRE 2022 - 2E JOUR DE CONDUITE (33o KM) SARAJEVO (BH) - KOLASIN (MN)
6 SEPTEMBRE 2022 - 3E JOUR DE VOYAGE (321 KM) KOLASIN (MN) - DURRES (AL)
7 SEPTEMBRE 2022 - 4E JOUR DE ROUTE (225 KM) DURRES (AL) - OHRID (NMK)
8 SEPTEMBRE 2022 - 5E JOUR DE CONDUITE (330 KM) OHRID (NMK) - GEVGELIJA (NMK)
9 SEPTEMBRE 2022 - 6E JOUR DE CONDUITE (205 KM) GEVGELIJA (NMK) - SERRES (GR)
10 SEPTEMBRE 2022 - 7E JOUR DE CONDUITE (180 KM) SERRES (GR) - THESSALONIQUE (GR)
11 SEPTEMBRE 2022 - JOUR DE DÉPART

Dates

Du 03/09/2022 jusqu'au 11/09/2022

Du 21/05/2022 jusqu'au 29/05/2022

Du 02/10/2021 jusqu'au 10/10/2021

Du 18/09/2021 jusqu'au 26/09/2021

Du 07/09/2019 jusqu'au 15/09/2019

Actualités

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14/11/2015 [EAO - Owaka] Illyria Raid 2016 - Raid Européen -
30/09/2015 [VIDEO] Illyria Raid 2016 - 5 pays traversés sur 8 jours...

Demande de renseignements

Caractéristiques

En hôtel de bonne qualité et prestation

Possibilité de location de véhicules: moto, quad, SSV, auto, camion, ...

Pension complète.

Cette aventure est ouverte aux motos

Cette aventure est ouverte aux Quads

Cette aventure est ouverte aux SSV

LIVE TRACKING par Owaka

Navigation au Roadbook, GPS.

Minimum 130km mais préférable 160km.

Commentaires

Laurent OWAKA
26/10/2016

Bonjour Alexandre, L'autonomie doit être de 150km, le roadbook n'est pas obligatoire, le GPS lui est obligatoire. A très bientôt, Laurent

Laurent OWAKA
26/10/2016

Message d'Alexandre Bonjour, Faut il une moto avec un dérouleur de road book et GPS egalement une moto d'enduro stock avec reservoir d'origine est il suffisant? Bonne réception