Mongol Rally

👉️ Concept

Le Mongol Rally est un raid automobile hors du commun qui se revendique comme la plus grande aventure automobile de la planète… 🌎
Ce sont 16 000 kilomètres de chaos à travers montagnes, déserts et routes allant du mauvais état au non-état de route, au volant d'une petite voiture achetée dans une casse pour trois fois rien, c'est la philosophie de ce raid hors normes. 💫
Pas de plan B. Pas d'itinéraire prédéfini. Rien ne garantit que vous arriverez au bout. Il n'y a que vous, votre bagnole (ou moto) et votre soif d'aventure qui vous mèneront jusqu'à la fin de ce périple vertigineux. 😍

🏞️ L'itinéraire

Savoir où l'on va, c'est ennuyeux. Le Mongol Rally incarne notre philosophie du « hors-piste » : vous allez où bon vous semble. L'aventure ne se trouve pas en suivant un guide avec un drapeau, elle se trouve quand on est perdu.
L'organisation souhaite que vous suiviez votre propre chemin, elle vous indique la ligne d'arrivée mais le reste, c'est à vous de vous organiser : où aller, où dormir, quoi faire, etc...
Vos déplacements et vos activités entre les deux, relèvent entièrement de votre imagination.
Vous risquez de vous perdre sur la route du Pamir, de détruire votre voiture sur les pistes montagneuses du Kirghizistan, de vous retrouver coincé sur la route des Portes de l'Enfer au Turkménistan… Ajoutez à cela un peu de chaos en Ouzbékistan et vous obtenez une aventure épique à travers les pays d'Asie centrale.
Découvrez ce qui vous attend une fois sur place. Laissez libre cours à l'inattendu. 💫
📍 Point de départ : TCHÈQUE (près de Prague)
📍 Point d'arrivée : EXTRÊME-ORIENT DU KAZAKHSTAN

📋 Conditions pour participer

🚙 Petit véhicule pas puissant

🚘 Vous ne pouvez participer qu'avec un véhicule ridiculement petit, d'une cylindrée d'un litre ou moins (1,3 litre – 1 300 cm³ – si vous êtes un peu faible).
🏍️ Pour les motos, la cylindrée doit être de 125 cm³ ou moins. De préférence un scooter. Encore mieux, une mini-moto.
Et assurez-vous que votre véhicule soit une vraie épave. Vous avez plus de chances de tomber en panne avec une bagnole pourrie. Vous avez donc plus de chances de rencontrer les locaux, de vous embourber et de vivre une aventure.
🎯 Plus la voiture est pourrie, plus l'aventure est grande.
D'ailleurs, si votre voiture se comporte mieux que prévu, vous devriez peut-être mettre du sucre dans le réservoir...
💡 Il est absolument impossible de laisser votre voiture à l'arrivée au Kazakhstan. Vous ne pouvez ni la donner, ni la mettre à la casse. Dans la quasi-totalité des pays d'Asie centrale, laisser un véhicule implique de s'acquitter de frais de douane et d'importation importants, et de remplir correctement tous les documents administratifs. À défaut, vous risquez d'être arrêté à l'aéroport pour fraude fiscale, voire pour évasion fiscale.
Tous les véhicules doivent être ramenés par la route ou expédiés vers leur point de départ. Vous pouvez donc soit ramener votre voiture en Europe de l'Est par la route, soit utiliser le service d'expédition du Mongol Rally et la récupérer en Estonie, soit encore demander à la société de transport de la mettre à la casse pour vous. 🚘

💪🏻 Vous êtes complètement seul

L'objectif du Mongol Rally est de vivre l'aventure, la vraie. ⚡️
Au risque de vous perdre, de tourner en rond... Cela signifie qu'il n'y aura ni assistance ni soutien. Si vous êtes bloqué, vous devrez vous débrouiller seul.
Pour vivre une véritable aventure, il faut se retrouver perdu au milieu de nulle part, avec pour seul soutien son équipe. Afin de préserver l'essence même du Rallye une fois le départ donné, vous êtes livré à vous-même. C'est ainsi qu'est née la règle du « débrouille-toi ».
Si vous tombez en panne, trouvez une solution, achetez un cheval ou mettez-vous en route à pied.
Si vous souhaitez être accompagné jusqu'à la ligne d'arrivée, le Mongol Rally n'est pas fait pour vous. Mais si vous êtes là pour vous confronter à l'adrénaline et au chaos de l'aventure, vous avez trouvé votre vocation. 🎯

🌍 Collectez 500 £ pour l’association caritative officielle Cool Earth

La mission solidaire fait partie intégrante du Mongol Rally. 💛
La planète est notre terrain de jeu, alors il nous semble juste que si vous y vivez une aventure hors du commun, vous contribuiez à sa préservation. ❤️‍🩹
Il est demandé aux équipes de collecter un minimum de 500 £ pour l'association caritative officielle du rallye, Cool Earth. Si vous préférez collecter des fonds pour d'autres associations caritatives enregistrées, c'est tout à fait possible. Tout don dépassant le minimum de 500 £ pour Cool Earth peut être reversé à l'association de votre choix.

📃 Documents administratifs à avoir

Visas de voyage

Malgré les nombreuses manifestations pour la paix dans le monde dans les années 60, un document spécial est toujours nécessaire pour entrer dans la plupart des pays traversés par le rallye.
Certains visas requièrent des pièces justificatives comme une lettre d'invitation ou une réservation d'hôtel, en plus d'un formulaire de demande. Comptez environ une semaine pour le traitement des visas les plus simples et beaucoup plus longtemps pour les plus complexes. Les consulats ayant besoin de votre passeport pendant cette période, il est impossible d'obtenir plusieurs visas simultanément. Si vous en demandez 9 ou 10, la procédure peut prendre jusqu'à quatre mois. Si vous faites appel à une agence de visas, vous devrez vous attendre à être sans votre passeport durant ce délai.

Assurance voyage

Il est absolument essentiel de souscrire une bonne assurance, et ce, au plus tôt. Malheureusement, de nombreuses polices standard ne valent pas le papier toilette sur lequel elles sont imprimées et peuvent contraindre votre famille à réunir une somme astronomique pour vous éviter de finir par être réparé par le menuisier du village. Croyez-nous, cela s'est déjà produit.
✅ Il est judicieux de souscrire une assurance voyage avant le rallye, au cas où vous vous trouveriez dans l'incapacité d'y participer après l'expiration du délai de remboursement.

Carnet de Passage en Douane

C'est un peu comme un visa pour votre voiture. Heureusement, il n'est nécessaire que pour traverser l'Iran ou le Pakistan, mais malheureusement, il est souvent assez cher. De nos jours, la plupart des carnets ATA sont délivrés par des agents situés à la frontière iranienne ou à proximité. Nous pouvons vous fournir les coordonnées d'agents utilisés par d'autres équipes et vous faire part de leurs expériences.

Assurance automobile

Vous devez souscrire une assurance automobile à l'avance pour toute l'Europe. Sachez que toute police achetée en Europe devrait vous couvrir de toute façon. Certaines compagnies d'assurance pourraient avoir des réserves quant à votre participation au rallye ; il est donc utile de préciser qu'il ne s'agit pas d'une course.
En dehors de l'Europe, vous devrez souscrire une assurance à la frontière de chaque pays que vous traversez. L'assurance couvre le véhicule et non le conducteur ; prévoyez un budget de 20 à 50 $ par pays.

Permis de conduire international (PCI)

Le permis de conduire international (PCI) est un petit livret qui explique en plusieurs langues qu'une personne, quelque part, vous a jugé apte à conduire sur la voie publique. Il ne coûte presque rien et est très facile à obtenir. Il ne remplace pas votre permis de conduire original ; c'est simplement une traduction de ce que vous possédez déjà.
Il peut être judicieux d'en obtenir plusieurs afin de pouvoir les remettre à des policiers corrompus qui cherchent à vous soutirer des pots-de-vin sans craindre d'être pris en otage.

Document d'immatriculation du véhicule (carte grise)

Cela paraît évident, mais il vous faut une carte grise à votre nom pour conduire à l'étranger. Ce document prouve que la voiture vous appartient. Un certificat d'immatriculation provisoire ne suffit pas. Une photocopie ne convient pas. Une carte grise au nom de votre mère ne sera pas acceptée non plus.
Si vous avez fait repeindre votre voiture, assurez-vous que la couleur de la carte grise corresponde à celle de votre véhicule.
Au Royaume-Uni, l'obtention d'une carte grise (V5) prend au minimum trois semaines. En cas de retard, ce délai peut atteindre six semaines.

Contrôle technique et taxe sur les véhicules

Ces documents doivent être valides jusqu'à votre départ d'Europe. Ils sont délivrés dans le pays où vous achetez votre voiture et obtenez son immatriculation. Si vous rentrez chez vous en voiture, ils doivent également être valides pour le trajet du retour. Si vous achetez votre voiture au Royaume-Uni, le contrôle technique (MOT) restant peut être transféré au nouvel acquéreur, mais la taxe sur les véhicules (VTC) doit être renouvelée.
Le contrôle technique est valable 12 mois, la taxe sur les véhicules 6 mois ou 1 an.

⚠️ L'avertissement

Le Mongol Rally est un évènement qui n'est pas à prendre à la légère, cela requiert une forme physique et mentale.
Il ne s'agit pas de vacances de rêve, mais d'une aventure en solitaire et donc, par nature, extrêmement risquée. Vous êtes totalement seul et vous mettez réellement votre santé et votre vie en danger. C'est ce qui fait le charme de ces aventures.

📽️ Vidéo