Raid Passion Désert

👉️ Concept

Raid Passion Désert est un raid qui vise à apprendre la lecture de piste et la navigation au road-book ! Cet évènement prend place dans l'immense terrain de jeu du Maroc. 📍
Une organisation et une assistance « de rallye », mais sans les contraintes de la course. Un régal pour tous les amoureux du désert. 🏜️
Le Raid Passion Désert est organisé par Sud Raids Aventures et Cap Raid. Il se déroule sur les pistes et dans les dunes marocaines pendant une dizaine de jours.
Il est ouvert aux 4×4, motos TT, quads et SSV. 🏍️
Pour une sécurité maximale, une équipe d'assistance mécanique et médicale sont présentes tout au long du raid. L’équipe médicale sera renforcée, comme chaque année, par les élèves ostéopathes de 5ème année de l’école d’ostéopathie d’Avignon IFOGA.
⛽️ Les motos, les quads et les SSV doivent avoir une autonomie de 200 kilomètres minimum, le carburant est à la charge des participants.

🌵 A la découverte du désert marocain

Le raid « Passion Désert » est ouvert aux pilotes moto (TT, trail), quad, SSV, 4X4 et SUV. Le pilote doit avoir 18 ans le jour du départ et posséder un permis de conduire valide pendant le raid et correspondant à son véhicule. Celui-ci doit être assuré pour le Maroc.
Il n'y aucune notion de vitesse, chacun peut rouler à son rythme.
Chaque jour les concurrents parcourent entre 150 et 350 kilomètres. Les pointages départ et arrivée et plusieurs contrôles de passage quotidiens, ainsi qu’une importante présence médicale assurent un maximum de sécurité au cours de cette aventure motorisée.

🗺️ Le parcours

Cette manifestation est un grand raid et non une course. L’itinéraire a été spécialement conçu pour les motards, quads et SSV mais il ravira aussi les pilotes de 4×4 désirant un parcours technique et sablonneux.
Selon votre niveau, vous aurez la possibilité de prendre des échappatoires réduisant la difficulté de certaines étapes.

Parcours Tout Terrain

Dans la plus pure tradition du « Passion », ce parcours vous propose un maximum de pistes très variées, allant des pistes montagneuses au hors piste dans les dunes.
Plusieurs contrôles de passages (C.P.) et une assistance piste (médecins, mécaniciens, pick-up de ramassage, etc…) veillent sur votre confort et votre sécurité en permanence.

Parcours Route (assistance)

Prévu pour les accompagnateurs et l’assistance, ce parcours 100% route vous permet de rejoindre dans la majorité des cas le bivouac ou l’hôtel le soir, par un itinéraire qui peut être proche ou éloigné du parcours tout terrain. Il peut être effectué avec un véhicule tout à fait standard, type voiture ou fourgon (2 roues motrices).

🏩 Hébergement

L'organisation s'occupe de l’hébergement des concurrents en hôtel, bivouac ou campement. 🏕️
La demi-pension est assurée tous les jours quel que soit le mode d’hébergement : les dîners et petits déjeuners sont pris en charge.
Seuls les repas du midi sont à prévoir : possibilité de faire des courses sur place pour pique-niquer ou de s’arrêter pour manger au restaurant lors de certaines étapes.

🛠️ Equipement à prévoir

🪛 Équipement 4x4 obligatoire

Le véhicule soit être en parfait état de marche, révisé avant le départ. De plus, il faut avoir comme équipement :
◾️ 1 extincteur de 2 kg
◾️ 1 chambre à air
◾️ 1 kit de réparation tubeless
◾️ 1 cric avec planchette
◾️ 1 sangle Kinétic de 8m avec manilles
◾️ Des sangles à cliquets pour arrimer solidement le matériel dans le 4x4
◾️ 2 crochets de remorquage AV et AR
◾️ GPS
◾️ Radio V.H.F

🚙 Équipement 4x4 conseillé

◾️ Filtres (air, huile et gasoil)
◾️ 1 bidon d’huile moteur
◾️ 1 paire de gants de travail
◾️ 1 échantillonnage de fil électrique, fil de fer, colliers, ruban adhésif, fusibles, scotch américain, ampoules

🏍️ Équipement Motos et Quads obligatoire

◾️ Les protections classiques de tout terrain
◾️ Veste et pantalon moto
◾️ Plastron et protection dorsale (obligatoire) et cervicale (recommandée)
◾️ GPS
◾️ Radio V.H.F (pour les quads)
◾️ Lecteur de road-book et trip
◾️ Miroir de signalisation
◾️ Sac d’hydratation de 3 litres
◾️ Pneus avec Bib Mousse avant et arrière (pour les motos)
◾️ Prévoir sur le guidon l’emplacement pour la fixation de la balise Owaka

🧰 Équipement SSV obligatoire

◾️ Les protections classiques de tout terrain
◾️ Harnais
◾️ Protection cervicale (recommandée)
◾️ GPS
◾️ Radio V.H.F
◾️ Sac d’hydratation de 3 litres
◾️ La fixation de la balise Owaka à prévoir