
Raid Passion Désert
Paysages fabuleux dans une ambiance conviviale
3000 km à parcourir
à partir de 1810€
Informations
CONCEPT - Raid Passion Désert
Raid Passion Désert - Les 17 premières éditions ont été une réussite : Réunissant jusqu'à 57 motos, 15 SSV et 53 4x4.
Les dunes ne se sont pas laissé faire, et plus d'un pilote a été surpris par le niveau technique du parcours, mais des échappatoires sont toujours prévues pour ne pas transformer le plaisir en galère.
Et l'ambiance est toujours au rendez–vous !!!
Le Raid Passion Désert est un raid organisé par Sud Raids Aventures et Pro Raids se déroulant sur les pistes et dans les dunes marocaines pendant une dizaine de jours. Il est ouvert aux 4x4, aux motos TT, et aux quads.
Nous nous occupons de l'hébergement des concurrents en hôtel, bivouac ou campement et de leur assistance, mécanique et médicale.
SRA organise un ramassage des motos et quads dans toute la France et acheminons les véhicules jusqu'au Maroc.
Raid Passion Désert - Le parcours :
Cette manifestation est un grand raid et non une course.
L'itinéraire, s'il a été spécialement conçu pour les motards et les quads, ravira aussi les pilotes de 4x4 désirant un parcours technique et sablonneux.
Selon votre niveau, vous aurez la possibilité de prendre des échappatoires réduisant la difficulté de certaines étapes.
Raid Passion Désert - Parcours Tout Terrain :
Dans la plus pure tradition du "Passion", ce parcours vous propose un maximum de pistes très variées, allant des pistes montagneuses au hors piste dans les dunes.
Plusieurs contrôles de passages (C.P.) et une assistance piste (médecins, mécaniciens, pick-up de ramassage, etc...) veillent sur votre confort et votre sécurité.
Raid Passion Désert - Parcours Route (assistance) :
Destiné aux accompagnateurs et à l'assistance, ce parcours 100% route vous permet de rejoindre dans la majorité des cas le bivouac ou hôtel le soir, par un itinéraire qui peut être proche ou éloigné du parcours tout terrain. Il peut être effectué avec un véhicule tout à fait standard, type voiture ou fourgon (2 roues motrices).
L'engagement des véhicules d'assistance bénéficie d'un tarif préférentiel
Un véhicule d'assistance souhaitant s'engager sur le parcours tout terrain doit s'engager comme un concurrent "tout terrain".
Raid Passion Désert - Rythme du raid :
Le raid « Passion Désert » est ouvert aux pilotes moto (TT, trail), quad, 4X4 et SUV. Le pilote doit avoir 18 ans le jour du départ et posséder un permis de conduire correspondant à son véhicule qui doit être assuré. Le raid a pour but une découverte du désert pour tous. Toute obligation de vitesse est exclue et chacun peut rouler à son rythme.
Chaque jour les concurrents parcourent entre 150 et 350 kilomètres.
Les pointages départ et arrivée et plusieurs contrôles de passage quotidiens, ainsi qu'une importante présence médicale assurent un maximum de sécurité.
Raid Passion Désert - Organisation et sécurité :
L'assistance mécanique, les départs, arrivées et plusieurs contrôles de passage quotidiens sont assurés par une quinzaine de 4x4.
5 "4x4" médicalisés ont la charge de veiller sur votre sécurité.
Raid Passion Désert - Assistance et Transport :
- 5 pick up 4x4 « en balai »
- 2 fourgons-atelier équipés
- 1 remorque « transport malles »
- des remorques et des fourgons pour le transport des motos et des quads.
Nota : Les équipes d'organisation et assistance seront adaptées au nombre de participants.
Un camion "assistance-pneus" sera sur le raid
Raid Passion Désert - Hébergement :
En hôtels et bivouacs organisés. Inutile de prévoir un duvet, tous les hébergements sont prévus avec avec la literie complète.
La demi-pension est assurée tous les jours quelque soit le mode d'hébergement. (dîner et petit déjeuner).
Chaque midi, chacun doit prévoir son casse croûte ou se restaurer dans des restaurants marocains sur le parcours de l'étape.
Raid Passion Désert - Transport des bagages :
Un camion est dédié au transport des bagages des motos et quads. Chaque pilote peut nous confier au maximum :
- Une malle 80 cm (Long : 0,80, larg : 0,50, H : 0,35); attention, les emplacements prévus dans le camion ne permettent pas le transport d'une plus grande dimension qui sera donc refusée.
- Un sac de sport pour les vêtements (maxi mêmes dimensions que la malle); tout dépassement sera soumis à une surtaxe de 50 €.
ATTENTION: PAS DE TRANSPORT PNEUS CETTE ANNEE
Pour vos pneus sur le raid contacter HUG'S
Raid Passion Désert - Ravitaillement essence :
Les motos et les quads doivent avoir une autonomie de 200 kilomètres. L'organisation se charge du ravitaillement en carburant au delà de ce kilométrage.
Raid Passion Désert - Transport des motos et quads au Maroc :
Le transport est assuré par SRA de Mazan au Maroc ainsi que du Maroc à Mazan.
Raid Passion Désert - Assurances :
Chaque véhicule doit être régulièrement assuré et posséder une carte verte d'assurance couvrant le Maroc.
Une assurance rapatriement personnelle est comprise dans le prix de votre engagement.
Une assurance annulation facultative est proposée aux pilotes (3% du prix total de l'engagement, à rajouter sur la fiche d'inscription).
TARIF - Raid Passion Désert
(motos, quads, 4x4, SSV hors avion et bateau)
Jusqu'au 1er mai 2022
- MOTO + PILOTE : 1990 € en demi-pension + 460 € pour le transport moto de Mazan au Maroc aller-retour.
- QUAD + PILOTE : 2110 € en demi-pension + 300 € / m2 pour le transport quad de Mazan au Maroc aller retour
- 4X4 + PILOTE : 1810€ en demi-pension.
- PASSAGER : 1230 € en demi-pension.
À partir du 02 mai 2022
- MOTO + PILOTE : 2095€ en demi-pension + 410 € pour le transport moto de Mazan au Maroc aller-retour.
- QUAD + PILOTE : 2215 € en demi-pension + 270 € / m2 pour le transport quad de Mazan au Maroc aller retour
- 4X4 + PILOTE : 1900€ en demi-pension.
- PASSAGER : 1295€ en demi-pension.
Raid Passion Désert -Tarifs Véhicule d'Assistance Route(hors avion et bateau)
- VEHICULE + PILOTE : 720 €
- PASSAGER : 720 €
Raid Passion Désert - Tarifs Option Single
Chambre single en hôtels au Maroc : 240 € par personne pour l'ensemble des hôtels.(sous réserve de disponibilité)
Ces tarifs comprennent:
- L’hébergement en 1/2 pension (dîners et petit-déjeuners)
- La balise OWAKA (avec support obligatoire vendu pour les motos)
- Le transport des malles et des sacs pour les motos, quads et SSV
- Le road-book et les points GPS pour les 10 étapes
- L’encadrement du raid par les membres de SRA, les ouvreurs, les contrôles de passage, l’assistance mécanique et médicale
- Le T-shirt du raid
- Les stickers officiels du raid
- L’assurance rapatriement des voyageurs
Ces tarifs ne comprennent pas:
- Tous les déjeuners
- Le transport de votre moto/quad/SSV Mazan/Agadir AR si vous avez pris l’option (tarifs et conditions sur demande)
- L’option chambre simple dans les hôtels au Maroc (hors campements) = 240€ par personne
- Les billets d’avion / de bateau
- L’assurance annulation obligatoire (5% du prix total de l’engagement hors transport des machines)
- Le carburant
- Les boissons alcoolisées ou non
- Les dépenses à caractère personnel
Dès validation de votre inscription, vous recevrez un mail de confirmation. Vous recevrez également un lien vous permettant de découvrir la liste des équipages engagés afin de vous mettre en rapport pour le transport éventuel de votre machine à Mazan.
Comment s'inscrire ?
Pour vous engager, demandez une brochure :
PRO RAIDS ORGANISATION - Parc d’activités Lana - 2 rue Bazter - 64210 BIDART - France
Téléphone : 0033 5 59 42 52 45
Mail: charlene.proraids(a)gmail.com
RAMASSAGE des Motos et Quads:
VIDEO - Raid Passion Desert
Programme
Raid Passion Désert - Du 17 au 26 octobre 2022
Étape 1 : AGADIR > GUELMIM
242 km dont 42 km sur route
L'aventure commence à Agadir, à l’Hôtel Palais des Roses où jardins et piscine accueillent le raid dans le confort et la douceur, pour une soirée d’ouverture festive. Le premier road-book démarre sur le goudron pour passer rapidement sur piste à travers eucalyptus et arganiers. Quelques ensablements sont à prévoir dans les dunes océaniques de Tifnit avant d’arpenter les falaises atlantiques, en bordure du Parc National de Souss Massa. Puis l’itinéraire, après la traversée de plusieurs villages de pêcheurs, emprunte un plateau roulant et longe l’oued Massa au milieu d’une végétation en souffrance où arganiers et figuiers de barbaries luttent contre les assauts de la sécheresse. La fin d’étape réserve quelques passages techniques, carrément trialisants par endroits avant une arrivée sur Guelmim à l’Hôtel Oasis Palm.
Étape 2 : GUELMIM > ICHT
322 km dont 105 km sur route
Cette deuxième étape quitte l’océan pour passer la barrière de l’Anti-Atlas sur une alternance de pistes parfois sableuses parfois moins douces. Différentes zones de steppes vous attendent, intercalées de petits goudrons, le tout bien sinueux avant d’attaquer un plateau aux traces roulantes réservant de beaux points de vue sur les canyons environnants. On notera le passage dans le village coloré d’Igmir avant d’arriver aux abords de Icht, au campement Borj Biramane où le Passion dresse son bivouac pour trois nuits consécutives.
Étape 3 : ICHT > ICHT
358 km dont 73 km sur route
Accrochez vos ceintures, la troisième étape forme un grand huit ! Une première partie sur 200 km, suivie d’une deuxième boucle de 160 km pour les plus gourmands. Vous arpenterez les contreforts de l’Anti-Atlas qui réservent des paysages variés dévoilant différentes facettes du Maroc : de la montagne, du sable, quelques palmeraies perdues au milieu de grandes étendues désertiques, le soleil et la chaleur en prime. Le retour au campement Borj Biramane permettra de voyager léger.
Étape 4 : ICHT > ICHT
254 km dont 13 km sur route
La journée débute par le passage dans un canyon et une palmeraie qui méritent vraiment le coup d’œil. Puis la piste devient plus sinueuse et technique en vous dirigeant vers des falaises calcaires où des gravures rupestres sont visibles. Des petites dunes sont à enjamber avant une conduite plus rapide sur un grand plateau et la traversée d’un chott très agréable, réservant plusieurs tronçons de sable au milieu de grands paysages désertiques. L’itinéraire prévoit une halte à Assa avant un final sur une piste roulante, ramenant au campement.
Étape 5 : ICHT > GUELMIM
279 km dont 85 km sur route
Le Passion quitte Icht pour se diriger plein ouest en passant la barrière montagneuse de l’Anti-Atlas. La piste est bien roulante malgré l’ascension où des ruines historiques sont visibles (l’équipe des recos a vu un sous-marin ! L’information est à vérifier !) Plusieurs villages sont traversés en montant jusqu’à 1500 m d’altitude sur une piste parfois roulante, parfois moins, avec des lacets et des passages techniques (Ha ! les passages techniques !) découvrant un décor fabuleux. Cette 5ème étape, marquant la moitié du raid, s’achève par un canyon et une palmeraie avant d’arriver à Guelmim où l’hôtel Oasis Palm vous accueillera à nouveau.
Étape 6 : GUELMIM > EL OUATIA
292 km dont 45 km sur route
L’étape quitte Guelmim sur des pistes trialisantes, c’est-à-dire techniques et plutôt lentes. La faute aux nombreux oueds qui descendent du djebel Taïssa, qu’il faudra traverser avant de savourer une piste ensablée, sinueuse au milieu d’herbes à chameau, très agréable, menant à El Borj pour ensuite rallier Tiglit. Tiglit, village étape du Passion, perdu au fin fond du grand sud, entre canyons et plateaux désertiques où l’aridité des paysages, la chaleur accablante et le dénuement de la population avaient suscité la phrase qui circule encore dans la mémoire du Passion « voir Tiglit et mourir ». Nous avions, à l’époque, déposé des fournitures scolaires et des vêtements au village et les dons seront renouvelés cette année. Un ravitaillement carburant est prévu à Aouint Ighoman avant de jouer avec le Drâa jusqu’à son embouchure pour un très joli final à El Ouatia, au bord de l’océan.
Étape 7 : EL OUATIA > EL OUATIA
100 km
Le départ lance le Passion sur une piste roulante avant la descente dans un chott et la progression au creux d’un superbe canyon ensablé. Là, vous sortirez sûrement tous les jouets ! Pelles et sangles risquent d’être utiles, renforçant l’agilité des pilotes. Patience, entraide et bonne humeur seront nécessaires, mais le site vaut vraiment le coup. Cette étape propose deux options : la première est sportive et riche en sable avec un pilotage au cœur du canyon et la deuxième est plus tranquille, en longeant le sillon tout en profitant du paysage. Cette première boucle, spéciale sable, se terminera de bonne heure, à Tan Tan où vous pourrez apprécier les petits restos. L’après-midi, le retour sur le campement par une liaison routière vous permettra de bichonner vos mécaniques ou de vous balader dans EL Ouatia, au bord de l’océan.
Étape 8 : EL OUATIA > EL OUATIA
296 km dont 10 km sur route
L’étape 8 mettra un point fort sur l’exercice de navigation. La tenue des caps sera nécessaire pour venir à bout des pistes sablonneuses, des traversées d’oueds et de plusieurs chotts. Beaucoup de glisses et des surfs intéressants sur cet itinéraire où le Road-book imposera une navigation attentive pour ne pas rater les passes. En clôture de cette riche journée, une piste de sable vous ramènera tranquillement à El Ouatia pour la dernière nuit au campement.
Étape 9 : EL OUATIA > GUELMIM
282 km dont 17 km sur route
Vous quitterez El Ouatia par une piste roulante jusqu’à un chott dont l’entrée se gagne après un passage technique où il faudra serpenter entre les herbes à chameau. L’itinéraire slalome ensuite dans un cordon de belles dunes où vous ressortirez peut-être les accessoires utilisés dans l’étape 7, nous en reparlerons ! Pour un parcours moins sportif, il sera bien sûr possible de longer les dunes sans entrer dans le cœur de l’erg. Puis un plateau vous déposera au début de la mythique Plage Blanche dont les 26 km tout droit vous laisseront jouer avec les mouettes. Mais ne vous envolez pas, car au bout, des falaises vous attendent avec une jolie montée avant de changer de paysage pour traverser une vallée verdoyante, dévoilant des flancs de collines chargées de figuiers de Barbarie. La fin d’étape se fera par une petite liaison routière, jusqu’à l’hôtel Oasis Palm que vous retrouverez avec plaisir.
Étape 10 : GUELMIM > AGADIR
224 km dont 52 km sur route
La dernière étape du Passion quittera Guelmim et l’hôtel Oasis Palmen s’infiltrant dans les collines du versant méridional de l’Anti-Atlas aux pentes tapissées de figuiers de Barbarie. Les véhicules et les pilotes vont se recouvrir de poussière rouge, car les pistes sont creusées dans cette terre grenat, caractéristique de la région. Ce final reprend tous les plaisirs de cette édition avec des pistes agréables, des paysages superbes, des changements de terrain, de la navigation et des sensations de conduites variées. Le dernier Road-book est calibré tout exprès pour vous ramener de bonne heure sur l’hôtel «Le palais des roses», à Agadir, et vous laisser profiter de ses attraits.
Dates
Du jusqu'au
Du jusqu'au
Du jusqu'au
Du jusqu'au
Du jusqu'au
Actualités
- 04/03/2022 [Raid] Raid Passion Désert, un régal pour tous les amoureux du désert !
- 04/12/2020 [Grand Raid] Raid Passion Désert 2021 - Amitiés et Passion - 10 étapes de bonheur.
- 05/04/2020 [Vidéo] Raid Passion Désert - Vers le grand sud.
- 11/12/2019 [VIDEO] Les recos du Raid Passion Désert : prometteuses !
- 14/09/2019 [Vidéo] Raid Passion Désert 2020 - Inscriptions ouvertes
- 10/06/2019 La Gazette du Passion Désert 2019
- 04/10/2018 [Vidéo] Raid Passion Désert 2019 - Inscription pour le SUD MAROCAIN
- 16/09/2017 La Gazette du Raid Passion Désert 2017 - Zagora > Marrakech
- 17/08/2017 La Gazette du Raid Passion Désert 2017 - Erfoud > Zagora
- 14/08/2017 La Gazette du Raid Passion Désert 2017 - Assillah>Erfoud
- 11/02/2017 Raid Passion Désert 2017 - Inscrivez-vous vite ...
- 24/12/2016 12ème Raid Passion Désert - Le Dakar du peuple - Par David Zimmermann
- 11/11/2016 RECOS- Passionnant sera Le Raid Passion Désert 2017.
- 31/10/2016 La Gazette du Passion Désert - Etape 10 - Ouarzazate Marrakech
- 26/10/2016 La Gazette du Passion Désert - Etape 7-9 - Zagora/Ouarzazate
Demande de renseignements
Caractéristiques








