Raid Passion Désert

Paysages fabuleux dans une ambiance conviviale

Niveau requis :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Distance : 3000 km
Groupe : de 40 à 50 personnes

Prix : A partir de 1360 euros

Photos

Precedent

Informations

L'édition 2017 du Raid Passion Désert se déroulera au Maroc.

10 étapes avec un départ le 27 avril de ASSILAH et une arrivée le 6 mai à MARRAKECH .

Raid Passion Désert - Les 12 premières éditions ont été une réussite :

La 12ème édition du Raid Passion Désert a enthousiasmé tous les participants en réunissant 50 motos, 15 quads et plus de 50 4x4, .

Les dunes ont été coriaces et de nombreux pilotes ont été surpris par le niveau technique du parcours, mais des échappatoires sont toujours prévus pour ne pas transformer le plaisir en galère.
L'ambiance est toujours au rendez–vous !!!
Alors, dans ces conditions, ne tardez pas à vous engager pour la prochaine édition.

Il sera possible de remplir le formulaire d'enregistrement du véhicule pour le passage en douane avant le départ, ceci pour les véhicules 4x4 et les fourgons. En savoir plus....

Une organisation et une assistance « de rallye », mais sans les contraintes de la course. Un régal pour tous les amoureux du désert.

Le Raid Passion Désert est un raid organisé par Sud Raids Aventures et Sud Expé se déroulant sur les pistes et dans les dunes marocaines pendant une dizaine de jours. Il est ouvert aux 4x4, aux motos TT, et aux quads.
Nous nous occupons de l'hébergement des concurrents en hôtel, bivouac ou campement et de leur assistance, mécanique et médicale.

Nous organisons un ramassage des motos et quads dans toute la France et acheminons les véhicules jusqu'au Maroc.

Raid Passion Désert - Le parcours :

Cette manifestation est un grand raid et non une course.
L'itinéraire, s'il a été spécialement conçu pour les motards et les quads, ravira aussi les pilotes de 4x4 désirant un parcours technique et sablonneux.
Selon votre niveau, vous aurez la possibilité de prendre des échappatoires réduisant la difficulté de certaines étapes.

Raid Passion Désert - Parcours Tout Terrain :

Dans la plus pure tradition du "Passion", ce parcours vous propose un maximum de pistes très variées, allant des pistes montagneuses au hors piste dans les dunes.
Plusieurs contrôles de passages (C.P.) et une assistance piste (médecins, mécaniciens, pick-up de ramassage, etc...) veillent sur votre confort et votre sécurité.

Raid Passion Désert - Parcours Route (assistance) :

Destiné aux accompagnateurs et à l'assistance, ce parcours 100% route vous permet de rejoindre dans la majorité des cas le bivouac ou hôtel le soir, par un itinéraire qui peut être proche ou éloigné du parcours tout terrain. Il peut être effectué avec un véhicule tout à fait standard, type voiture ou fourgon (2 roues motrices).
L'engagement des véhicules d'assistance bénéficie d'un tarif préférentiel
Un véhicule d'assistance souhaitant s'engager sur le parcours tout terrain doit s'engager comme un concurrent "tout terrain".

Raid Passion Désert - Rythme du raid :

Le raid « Passion Désert » est ouvert aux pilotes moto (TT, trail), quad, 4X4 et SUV. Le pilote doit avoir 18 ans le jour du départ et posséder un permis de conduire correspondant à son véhicule qui doit être assuré. Le raid a pour but une découverte du désert pour tous. Toute obligation de vitesse est exclue et chacun peut rouler à son rythme.
Chaque jour les concurrents parcourent entre 150 et 350 kilomètres.
Les pointages départ et arrivée et plusieurs contrôles de passage quotidiens, ainsi qu'une importante présence médicale assurent un maximum de sécurité.

Raid Passion Désert - Un staff d'expérience :

Christian Beilles et Sébastien Pellé de Sud Expé s'occupent de la direction administrative du voyage.
Yves Chaumard et l'équipe de S.R.A. de Mazan, rôdés à ce type de manifestation, assurent une assistance et une sécurité optimales.

Raid Passion Désert - Organisation et sécurité :

L'assistance mécanique, les départs, arrivées et plusieurs contrôles de passage quotidiens sont assurés par une quinzaine de 4x4.
5 "4x4" médicalisés ont la charge de veiller sur votre sécurité.

Raid Passion Désert - Assistance et Transport :

5 pick up 4x4 « en balai »
2 fourgons-atelier équipés
1 remorque « transport malles »
des remorques et des fourgons pour le transport des motos et des quads

Nota : Les équipes d'organisation et assistance seront adaptées au nombre de participants.

Un camion "assistance-pneus" sera sur le raid

Raid Passion Désert - Hébergement :

En hôtels et bivouacs organisés. Inutile de prévoir un duvet, tous les hébergements sont prévus avec avec la literie complète.
La demi-pension est assurée tous les jours quelque soit le mode d'hébergement. (dîner et petit déjeuner).
Chaque midi, chacun doit prévoir son casse croûte ou se restaurer dans des restaurants marocains sur le parcours de l'étape.

Raid Passion Désert - Transport des bagages :

Un camion est dédié au transport des bagages des motos et quads. Chaque pilote peut nous confier au maximum :

Une malle 80 cm (Long : 0,80, larg : 0,50, H : 0,35); attention, les emplacements prévus dans le camion ne permettent pas le transport d'une plus grande dimension qui sera donc refusée.
Un sac de sport pour les vêtements (maxi mêmes dimensions que la malle); tout dépassement sera soumis à une surtaxe de 50 €.

ATTENTION: PAS DE TRANSPORT PNEUS CETTE ANNEE

Pour vos pneus sur le raid contacter HUG'S

Raid Passion Désert - Ravitaillement essence :

Les motos et les quads doivent avoir une autonomie de 200 kilomètres. L'organisation se charge du ravitaillement en carburant au delà de ce kilométrage.

Raid Passion Désert - Transport des motos et quads au Maroc :

Le transport est assuré par SRA de Mazan au Maroc ainsi que du Maroc à Mazan.

Raid Passion Désert - Assurances :

Chaque véhicule doit être régulièrement assuré et posséder une carte verte d'assurance couvrant le Maroc.
Une assurance rapatriement personnelle est comprise dans le prix de votre engagement.
Une assurance annulation facultative est proposée aux pilotes (3% du prix total de l'engagement, à rajouter sur la fiche d'inscription).

TARIFS ET INSCRIPTIONS

Raid Passion Désert - Tarifs 2017 Parcours Tout-Terrain

(motos, quads, 4x4, SSV hors avion et bateau)

MOTO + PILOTE :

1490 € (1360 € si acompte de 50% versé avant le 27/02/2017*) en demi-pension
100 € pour location balise OWAKA (obligatoire)
380 € pour le transport moto de Mazan au Maroc aller retour
70 € pour le transport des malles et sacs de Mazan à Mazan

QUAD + PILOTE :

1600 € (1480 € si acompte de 50% versé avant le 27/02/2017*) en demi-pension
100 € pour location balise OWAKA (obligatoire)
250 € / m2 pour le transport quad de Mazan au Maroc aller retour
70 € pour le transport des malles et sacs de Mazan à Mazan

4X4 + PILOTE :

1380 € (1250 € si acompte de 50% versé avant le 27/02/2017*) en demi-pension
100 € pour location balise OWAKA (facultative)

PASSAGER :

990 € (920 € si acompte de 50% versé avant le 27/02/2017*) en demi-pension

Raid Passion Désert -Tarifs 2017 Véhicule d'Assistance Route

(hors avion et bateau)

VEHICULE + PILOTE : 400 €
PASSAGER : 400 €

Raid Passion Désert - Tarifs Option Single

Chambre single en hôtels au Maroc : 240 € par personne pour l'ensemble des hôtels.

(*) la réduction pour paiement avant le 27/02/2017 ne reste valable que si le solde est payé avant le 27 mars 2017. Dans le cas contraire le tarif normal devient applicable.

Raid Passion Désert - POUR VOUS ENGAGER:

Fiche de réservation maritime a venir

Dates des traversées maritimes à venir
Fiche d'inscription parcours tout terrain
Fiche d'inscription véhicule assistance

fiche de douane

a fiche de transport

Comment s'inscrire ?

Téléchargez la fiche d’inscription et renvoyez là par la poste à l’adresse suivante :
Sud Expé
41 rue Louis LEPINE
Zone Ecopolis Sud
13500 MARTIGUES

ou par mail à infos@sudexpe.com
Remplie et signée, accompagnée d’un acompte de 50% du prix total de votre voyage (chèque, mandat postal ou carte bancaire) (virements, nous consulter).
Attention ! : Les chèques étrangers même libellés en euros sont soumis à 25 € de frais.

II vous sera retourné un reçu de votre acompte, des fiches médicales à nous retourner rapidement , ainsi qu’une brochure [i]« technique »[/i] vous conseillant dans la préparation de votre voyage.
Un mois au plus tard avant votre départ, veuillez nous faire parvenir le solde de votre voyage.

Il vous sera alors retourné :

Un reçu de votre solde
La liste des équipages
Divers autres renseignements pratiques

Location balise Owaka

Pour la 5ème année, les organisateurs du Raid Passion Désert vous proposent la location d’une BALISE OWAKA qui peut présenter des avantages évidents dans le désert !
La location de cette balise qui vous rendra de nombreux services est obligatoire pour les concurrents motos et quads et vivement conseillée pour les concurrents 4x4.
La balise Owaka est une balise satellitaire, qui transmet vos coordonnées géographiques et des messages par e-mail et SMS. Elle vous garde en contact avec vos proches, amis, grâce aux messages personnalisés et à la carte de géolocalisation "I'm here"®
L'organisation et votre entourage pourront suivre en "LIVE" le déroulement de votre aventure

Consciente du surcoût et de l’importance d’améliorer votre sécurité, l'équipe organisatrice a décidé de prendre en charge une partie des frais de la location : soit 100 € au lieu de 144 €.

Vous trouverez Ici tous les détails concernant cet instrument.
La balise Owaka sera remise lors du contrôle administratif et technique.

RAMASSAGE des Motos et Quads:

Contactez SRA

Les VIDEOS du Raid Passion Desert

L'édition 2012 sur les pistes Marocaines...

Clip de la vidéo du Raid Passion Désert 2011 par SRAassistance">
Clip de la vidéo du Raid Passion Désert 2011 par SRAassistance

Clip du Raid Passion Désert 2012 par SRAassistance

Voir la vidéo d'un concurrent "gros trail" qui a choisi la version piste sur le raid 2012

Le raid passion désert 2012 en KTM 950 adventure... par jmory08

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Programme

Les étapes du raid

Pour les motos et les quads : départ avion le 26/04/2017 - retour avion le 07/05/2017
Pour les 4x4, nous ne connaissons pas encore les calendriers et les tarifs bateau.
Ils vous seront communiqués dès que nous les recevrons de la compagnie maritime.

Etapes du Raid

(après validation suite aux reconnaissances)

26 avril 2017 - Arrivée à ASSILAH - Hôtel BRIECH
27 avril 2017 - ASSILAH à FEZ.....354 km - Hôtel ZALAGH PARC PALACE
28 avril 2017 - FEZ à MIDELT.......327 km - Hôtel TADDART
29 avril 2017 - MIDELT à ERFOUD.......303 km - Hôtel EL ATI
30 avril 2017 - ERFOUD à ERFOUD......Sable bon courage - Hôtel EL ATI
1 mai 2017 - ERFOUD à TAFRAOUT (bivouac)......Sable bon courage - 285 km
2 mai 2017 - TAFRAOUT à ZAGORA............205 km - Hôtel REDA
3 mai 2017 - ZAGORA à AKKA ......340km km - BIVOUAC
4 mai 2017 - AKKA à AKKA .......230 km - BIVOUAC
5 mai 2017 - AKKA à TAROUDANT.......................314 km - Hôtel PALAIS SALAM
6 mai 2017 - TAROUDANT à MARRAKECH..............203 km - Hôtel SANGHO
TOTAL .... 2670 km

Dates

Du 27/04/2017 jusqu'au 06/05/2017

Du 26/04/2016 jusqu'au 05/05/2016

Du 29/04/2015 jusqu'au 08/05/2015

Du 28/04/2014 jusqu'au 08/05/2014

Du 28/04/2013 jusqu'au 09/05/2013

Localisation

Contact

Caractéristiques

Demi-Pension
Hôtel et Bivouac
4x4, buggy, SSV
Moto (Rallye, enduro), Quads, Trail
Suivi en LIVE pour la sécurité par Géolocalisation Owaka
Autonomie - Motos et Quads - de 200 kilomètres. L'organisation se charge du ravitaillement au delà.
Navigation au Roadbook et GPS.