Vous rêvez de vivre un raid comme dans les années 80 ? Une aventure semblable aux premiers essais de Thierry Sabine, Hubert Auriol, Gaston Rahier ou encore de René Metge ?

Alors inscrivez-vous ! Notre aventure n'est pas une compétition, mais des courses d'orientation avec étapes obligatoires sont prévues tout au long du parcours. Vous aurez l'honneur de faire la route avec Jordi Arcarons, le fameux pilote qui a participé à 16 reprises au Dakar et qui est arrivé 4 fois second. Jordi et toute notre équipe mettront à votre disposition tout leur savoir pour affronter cette aventure dans les meilleures conditions.

Vivez un voyage unique en pilotant une moto des années 80, une aventure qui vous procurera des sensations que vous n'oublierez jamais.
Voyage, adrénaline, passion, liberté...

Inscription

• 1 500 €/personne - Inscription père + fils*
• 1 800 €/personne - Tarif réduit jusqu’au 10 janvier*
• 1 950 € /personne - Tarif standard à compter du 10 janvier

*Les motards qui effectueront leur pré-inscription avant le 10 janvier bénéficieront d’une remise de 150 € sur le coût total. La pré-inscription implique de réaliser un virement bancaire d’un montant de 400 €, suite auquel vous recevrez un e-mail de confirmation. Le reste de la somme devra être réglé avant le 10 janvier 2017, date limite de règlement de l’inscription à prix réduit.
Réservez votre place pour le SandRaiders 2017.
L’équipe de SandRaiders a tout préparé afin que vous puissiez piloter votre moto l’esprit tranquille.

L’inscription comprend:

• Le transport de votre moto jusqu’au Maroc (les points d’enlèvement sont répartis dans toute l’Europe)
• 6 nuits d’hôtel en pension complète
• 2 nuits de bivouac
• Ravitaillement en nourriture et en eau tout au long du parcours
• Des guides équipés d’un téléphone satellite
• Des roadbooks et GPS avec le tracé de chaque étape
• Des balises SPOT de suivi par satellite
• Une assistance médicale / une couverture pour rapatriement
• Une assistance mécanique sur les trajets
• Des véhicules de soutien
• Des dossards et des justificatifs
• Un trophée « Finisher »
• Un parc fermé à chaque fin d’étape pour pouvoir réviser votre moto, toujours avec l’assistance de nos mécaniciens (pièces de rechange non incluses)
• Un briefing quotidien sur l’étape du jour

L’inscription n’inclut pas:

• Les billets d’avion (nous pouvons néanmoins nous charger des démarches pour vous)
• Le carburant, l’assurance annulation
• L’équipement personnel
• Les boissons à l’hôtel
• Les massages

Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous écrire à l’adresse suivante : sandraiders@soloraids.com ou à nous appeler au (+34) 93 805 45 74 - ou sur Owaka.

Le Règlement:

Le SandRaiders est une aventure conçue et imaginée pour un motard amateur qui souhaite participer à un raid mais qui n’est pas certain de pouvoir y arriver seul. C’est pourquoi nous avons réuni l’équipe idéale de guides qui vous accompagneront pour profiter pleinement de cette expérience. Vous serez également secondé par une équipe logistique incluant mécaniciens et personnel médical.

À chaque briefing matinal, les participants recevront leurs balises SPOT et GPS.
Les organisateurs prévoiront un espace individuel dans le camion d’assistance pour les bagages de chacun.
Pour l’étape dite Marathon, les organisateurs emporteront le minimum nécessaire dans un seul camion pour monter un campement (pièces de rechange, tonnelles, nourriture pour le dîner et tentes pour les clients).
De votre côté, vous devrez emporter le strict nécessaire pour passer la nuit en bivouac (étape Marathon).
Les organisateurs prévoiront à la fin de chaque étape un parc fermé où laisser les motos et où vous pourrez les réviser.
Une tonnelle avec un espace de détente sera également à votre disposition pour revivre les temps forts de l’étape ensemble tout en profitant de la fraîcheur nocturne.

Motos:

Le SandRaiders a été pensé pour les motos classiques et néo-rétro, ces engins mythiques qui ont fait la renommée des grands raids africains des années 80.
Deux catégories sont acceptées :
1. Les trails
2. Les scramblers

Dans la catégorie des trails, tous les engins de plus de 500 cm3 antérieurs à 1997 sont acceptés, ainsi que les engins de compétition fabriqués après 1997 mais ayant perdu leur homologation FIA.
Les scramblers étant des engins modifiés, ils seront uniquement acceptés si les organisateurs sont certains qu’ils respectent les conditions minimales de sécurité imposées.

Documents nécessaires:

• Passeport (valable encore au moins 6 mois)
• Carte verte (assurance) et preuve de paiement (si vous n’avez pas de couverture, par exemple en Italie, vous pouvez en contracter une auprès de nous)
• Permis de conduire
• Papiers de la moto
• Assurance de rapatriement et d’annulation de voyage (incluse dans l’inscription)
• Si la moto appartient à quelqu’un d’autre, vous devrez être autorisé par cette personne à la conduire

Matériel obligatoire:

• Réserve d’eau de 2 l (du type CamelBak)
• Bottes d’enduro, de motocross
• Genouillères avec butées (frontale et latérales)
• Dorsale, plastron, coudières et épaulettes
• Casque (de préférence intégral)
• Lunettes de protection
• Gants
• Tenue de pluie
• Tente
• Sac de couchage
• Un set d’outils et de pièces de rechange de base pour la moto
• Du lubrifiant
• Une chambre à air mousse (roue de devant)
• Sac ou espace sur la moto pour le pique-nique (qui vous sera remis chaque matin pendant le briefing)
• Porte-carte pour le roadbook
• Autonomie minimum obligatoire de 150 km de carburant.

Matériel fourni par SandRaiders:

• Une balise satellite (avec alerte de détresse) par groupe de 3 personnes
• Un GPS
• Un Roadbook

Santé:

• Un contrôle médical est obligatoire avant d’entreprendre le voyage.
• Avant de commencer l’aventure, vous devrez impérativement remettre le document des conditions générales signé (il vous aura été remis par e-mail au moment de votre inscription).

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VIDEOS:

SandRaiders -Samedi 29 avril 2017 - Étape 0 -

Réception à l’hôtel de Fès. À l’arrivée, briefing de bienvenue et remise des roadbooks, du matériel de sécurité et de navigation. Repas du soir et nuit de repos.

SandRaiders - Dimanche 30 avril 2017 - Étape 1 : FÈS – REKKAM (250 km)

L’aventure commence avec la première nouveauté, l’ÉTAPE MARATHON. N’oubliez pas que vous passerez la nuit avec ce que vous portez.
Petit-déjeuner à l’hôtel et départ à travers un parcours urbain complexe menant à la piste, puis approche du plateau du Rekkam à travers l’Atlas. Nous évoluerons alors sur des pistes typiquement africaines où passait autrefois le Paris-Dakar. Cette étape est caractérisée par deux types de terrains : tout d’abord, des terrains montagneux irréguliers et rocailleux, puis, vers la fin, avant de parvenir au bivouac, la piste devient idéale pour les motos avec une terre légèrement meuble, moins exigeante pour les pilotes.

SandRaiders - Lundi 1er mai 2017 - Étape 2 : REKKAM – BELLE ÉTOILE (180 km)

Après la première spéciale, le parcours se corse un peu pour les participants au cours de la deuxième étape. Les premiers kilomètres s’effectuent sur des pistes à la bonne adhérence, puis, à mesure que nous rapprochons a Erg Chebbi, le sable fait son apparition et nous arrivons au pied des dunes. Nuitée dans un campement de tentes « khaïma » de luxe, avec prestations d’hôtellerie : repas et douche.

SandRaiders - Mardi 2 mai 2017 - Étape 3 : BELLE ÉTOILE – ALI EL COJO (80 km)

Cette étape est digne des meilleurs raids africains. Le départ s’effectue directement du campement, sans transfert préalable. Le parcours commence par une piste de sable longeant les dunes jusqu’au point permettant d’y pénétrer, indiqué dans le roadbook. La dextérité des pilotes sera mise à l’épreuve et l’équipe de guides, menée par Jordi Arcarons, vous fournira les conseils nécessaires pour franchir cet erg. De l’autre côté, nous nous dirigerons vers l’auberge d’Ali El Cojo pour y déposer nos effets personnels, prendre une bonne douche et profiter de la piscine. Le cas échéant, nous pourrons effectuer des réparations avec l’aide de nos mécaniciens. Repas du soir et nuit de repos à l’hôtel.

SandRaiders - Mercredi 3 mai 2017 - Étape 4 : ALI EL COJO – PISTE INTERDITE (270 km)

Étape MARATHON
Cette étape se déroule sur la légendaire Piste interdite, célèbre pour sa difficulté lors des raids des années 1980. Nous franchirons de nouveau les dunes avant de rejoindre la piste où alternent divers types de terrains. Après une portion de très redouté fesh-fesh, nous atteindrons notre campement.

SandRaiders - Jeudi 4 mai 2017 - Étape 5 : PISTE INTERDITE – NAJI, ERG CHEGAGA (260 km)

Après un bon café au bivouac, nous entamerons une longue étape, d’abord à travers d’immenses plaines s’étendant à perte de vue, puis dans la cité caravanière mythique de Zagora. Nous devrons très vite la quitter puisqu’il nous restera à nous mesurer de nouveau au désert jusqu’à l’erg Chegaga. Un campement de tentes nous y attendra de nouveau au pied des dunes avec tous les services de l’hôtel Naji.

SandRaiders -Vendredi 5 mai 2017 - Étape 6 : NAJI, ERG CHEGAGA – OUARZAZATE (150 km)

Nous prendrons congé du désert avec, cerise sur le gâteau, un passage à travers les dunes. Nous rallierons ensuite la piste menant au lac Iriqui, un lac asséché de plus de 30 km de diamètre. Après avoir traversé le lac, nous atteindrons la piste très rocailleuse en direction d’Ouarzazate. Notre hôtel nous y promet un sommeil réparateur.

SandRaiders - Samedi 6 mai 2017 - Étape 7 : OUARZAZATE – MARRAKECH (250 km)

Au cours de cette dernière étape, nous découvrirons la route des casbahs, qui s’enfonce dans l’Atlas. Il s’agit d’une étape détendue sur une route ressemblant fortement à une piste. Elle nous rapprochera de Marrakech, où nous pourrons profiter d’un repos bien mérité à l’hôtel.

SandRaiders - Fin. - Dimanche 7 mai 2017

Après le petit-déjeuner, transfert à l’aéroport pour le vol de retour.