W’Oman & Man Aventura CUP

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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Concept

Afin de répondre à votre soif d’aventures et de grands espaces de liberté, nous vous proposons de former un équipage 100% féminin ou mixte, et de vous emmener découvrir les fabuleux déserts du Sultanat d’OMAN.
Situé au sud de la péninsule arabique, le Sultanat d’OMAN est un pays stable, accueillant et d’une nature très contrastée, mêlant dunes rouges, blondes et blanches flirtant avec la Mer d’Arabie.

Libre à vous maintenant de composer un équipage 100% féminin ou un équipage mixte mère/fils, père/fille, frère/sœur, cousin/cousine ou tout simplement mari/femme ou ami/amie.
Pendant 7 jours, vous traverserez plusieurs zones désertiques dont l’impressionnant désert des Wahiba et le Sugar Sand Desert (dunes de sucre).

5 NOUVELLES ETAPES vous attendent, des paysages à couper le souffle…

Fidèle à ses caractéristiques d’épreuve monotype, la W’Oman & Man Aventura CUP 2023 se déroulera avec des 4x4 identiques dans chaque catégorie (des NISSAN PATROL et des MITSUBISHI PAJERO V6) qui vous attendront à votre arrivée à Muscat (Mascate), équipés et prêts à partir.
Pour votre plus grand confort, nous avons opté pour une formule où l’engagement inclut aussi la location du 4x4 et son équipement, l'hôtel à votre arrivée, un camp bédouin pour le final et 2 bivouacs «traiteur» organisés en plein désert.
En février 2023, nous aurons le plaisir de partager la magie du désert d’Arabie avec ceux et celles qui auront choisi de vivre une Aventure incomparable, en souhaitant que VOUS qui lisez ces lignes, ferez partie des engagé(e)s à cette W’Oman & Man Aventura CUP 2023 !

DES 4x4 IDENTIQUES... pour toutes les équipes

L'Aventura CUP est un rallye 4x4 MONOTYPE, c'est à dire que toutes les équipes partiront avec un véhicule IDENTIQUE et loué sur place pour vous par l'organisation :
Notre choix s'est porté sur le Pajero MITSUBISHI V6 Essence et le Patrol NISSAN qui s'avèrent être d'excellents 4x4, agiles dans les dunes et sur les pistes.

Ces modèles sont équipés de moteurs de 250 cv, d'une boîte automatique et séquentielle, et de blocages de différentiels (central et arrière). Confort, performance et fiabilité sont au rendez-vous.
Après tirage au sort, votre 4x4 vous sera mis à disposition dès votre arrivée à l'hôtel à Muscat avec son équipement : 4 plaques de désensablage, 1 sangle et 2 manilles textile.

L'ÉQUIPEMENT un 4x4 prêt à partir !

- 4 roues équipées de pneus tout-terrain mixte
- 1 roue de secours
- 4 plaques de désensablage
- 1 sangle 8T IRONMAN
- 2 manilles "textile" KEVLAR
- 1 système de communication (radio)
- 1 balise de géolocalisation par satellite

A vous de prévoir votre équipement personnel (tente, matelas, duvets, gants, compresseur, pelle, manomètres de pression d'air, lampe frontale...) et vos outils de navigation (boussole ou compas de visée, règle de navigation, crayons, support de cartes...).

DES DÉFIS SPORTIFS VARIÉS... et accessibles à tous, à toutes !

Chaque étape se déroulera au road-book (SSR), ou au cap en hors piste (SSC), ou en navigation libre avec des balises à atteindre au choix (SSN), ponctuée parfois par une liaison (SDL).

Un précis d'aide à la lecture du road-book et à la navigation vous sera adressé avant le rallye. A vous d’être perspicaces, imaginatifs(ves), rusé(e)s, de faire confiance à VOTRE navigateur/navigatrice... afin d'aller là où nous souhaitons vous emmener.
En hors-piste, au cap, les plus téméraires iront au plus direct, les autres contourneront les obstacles (montagnes, rochers, dunes, oueds…), mais dans toutes les situations périlleuses, l’entraide sera de mise et les efforts récompensés par une nature pure et généreuse.

Les Secteurs Sélectifs au Road-Book se feront à la plus courte distance parcourue, comme pour les Secteurs Sélectifs au Cap; les Secteurs Sélectifs de Navigation (originalité exclusive de l'Aventura CUP) vous permettront de fixer vous-même le niveau de difficultés à atteindre. Votre équipement de navigation : un road-book, des cartes (papier et dans le GPS), une boussole, une règle de navigation, un tripmeter sur votre smartphone.

Des départs toutes les 3 minutes afin de vous permettre de vivre cette Aventure «seul(e)s au monde», néanmoins sous contrôles d'une organisation expérimentées via les radios VHF permettant de communiquer en cas de besoin, et d’apporter notre support technique ou médical.

Mini-formation.

Avant le grand départ, sur une zone totalement adaptée constituée de dunes de différentes formes et hauteurs, nous vous donnerons tous les bons conseils pour franchir les cordons de dunes et "surfer" sur celles-ci.
En cas d’enlisement, nous vous assisterons pour positionner vos plaques de désensablage ou pour bénéficier du "coup de sangle" salvateur du 4x4 d'un autre équipage, en toute sécurité.
Quelques conseils sur l’utilisation de votre 4x4 pendant le rallye, et vous serez prêt(e)s pour les 5 étapes diversifiées qui vous attendent.
Important : ce sera à vous de choisir de niveau de difficulté de franchissement de dunes que vous souhaiterez atteindre, ceci rendant ce rallye accessible à tous et à toutes, aux pilotes novices comme aux expert(e)s.
A savoir : l'épreuve ne se déroule pas exclusivement dans les dunes omanaises mais aussi sur des pistes sablonneuses (parfois rocailleuses), les bords de mer (plage), les regs et autres lacs salés qui relient les fabuleux déserts du sultanat d'Oman.

Préparez-vous à l'aventure pour tout savoir...

Dates

LIEUX

TYPE DE NAVIGATION

4x4

HÉBERGEMENTS

SPÉCIFICITÉS

TARIF - W’Oman & Man Aventura CUP

2 formules au choix
Un tarif comprenant la location du 4x4 !
Il est impératif de respecter toutes les échéances de la formule choisie (tarif pour un équipage de 2 personnes).

Formule Orange (fidélité) : 5 800€ - Tarif par équipage de 2 personnes

600€ - inscription
1900€ - au 01 mai 2022
1800€ au 01 sept 2022
1500€ au 01 nov 2022

Formule Bleue (première participation) : 6200€ - Tarif par équipage de 2 personnes

850€ - inscription
1800€ - au 01 juin 2022
1800€ au 01 oct 2022
1800€ au 01 déc 2022

L'engagement pour 2 personnes formant un équipage comprend :

l’engagement à l’épreuve (pilote, co-pilote, 4x4) et sa gestion sportive,
la location du Pajero Mitsubishi 4x4 V6 3800 avec son équipement et son assurance,
les équipements de navigation (GPS-tablette + cartes satellites) et de sécurité,
les hébergements en demi-pension (hôtel, camps bédouins et bivouac "traiteur" organisé en plein désert, boissons comprises),
l'assistance médicale assurée par un médecin-urgentiste,
l'assurance RC de l'organisateur,
la location des systèmes de géolocalisation en temps réel (balise SPOT + radio VHF, 400€, compris dans l'engagement),
l’assistance technique sur la piste et au bivouac (éventuellement un 4x4 de remplacement en cas de panne non responsable, selon conditions et disponibilités !),
la soirée de remise des prix.

A prévoir en plus :

les vols vers Muscat/Oman (Aller-Retour) et les transferts vers l’hôtel NOVOTEL Muscat Airport à OMAN (à 10mn),
votre matériel de navigation : règle de navigation et compas de visée (100€ les 2),
les pique-niques du midi, l’eau minérale,
les dîners et petits déjeuners des 2 bivouacs en autonomie complète (à emporter ou à acheter sur place),
L’assurance « rapatriement sanitaire » obligatoire,
Le carburant (Essence : 0,45€ par litre, environ 150€) et votre Visa (environ 15€),
… et vos dépenses personnelles.

VIDEO - W’Oman & Man Aventura CUP

W’Oman Aventura CUP 2020

Programme

Samedi 11 février ou avant...
• Départ de France (PARIS CDG) en journée. (vols au choix, non compris)

Dimanche 12 février
• Arrivée à Muscat (OMAN) en matinée,
• Accueil et prise en charge au NOVOTEL AIRPORT de Muscat à 14h,
• Contrôles administratifs et tirage au sort des 4x4,
• Prise de possession des 4x4, inventaire et personnalisation avec les stickers,
• Dîner dans un restaurant typique puis Briefing général d'ouverture,
• Nuitée à l'hôtel.

Lundi 13 février
• Liaison aux portes du désert des Wahiba (ravitaillement à mi-parcours),
• Conseils sur l'utilisation du MITSUBISHI PAJERO,
• Mise en pratique dans les premières dunes puis première étape l’après-midi,
• Dîner et nuitée en camp bédouin au pied des dunes.

du Lundi 13 au vendredi 17 février
• 5 nouvelles étapes de la W’Oman & Man Aventura CUP 2023 dans les grands déserts du sultanat d'Oman.

Vendredi soir
• Arrivée magique de cette nouvelle édition,
• Soirée de remise des prix dans un camp bédouin.

Samedi 18 février
• Liaison retour vers Muscat en matinée,
• Restitution des 4x4 et de l'équipement,
• Retour en France dans l'après-midi ou soirée.