Alpina Raid

Un raid aventure à la découverte des Alpes en 205.

raid de 30 à 100 places
800 km à parcourir
à partir de 750€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

👉️ Concept :

L’Alpina Raid est une grande traversée des Alpes. C’est un raid aventure touristique et culturel à la découverte des Alpes françaises et italiennes. À bord de Peugeot 205 trentenaires toutes décorées et préparées pour l’aventure, les équipages rallient le Mont-Blanc à la mer Méditerranée. Une aventure de 800 kilomètres en 6 jours à travers pas moins de 30 grands cols Alpins et plus de 31 000 mètres de dénivelé positif, de quoi donner le vertige même aux plus téméraires.

Par équipe de 2 ou 3 coéquipiers, l’Alpina Raid part à la découverte des Alpes, ses paysages à couper le souffle, ses panoramas grandioses, ses parcs naturels protégés… L’itinéraire sillonne entre les hautes cimes alternant entre les mythiques cols du Tour de France et les chemins sinueux de montagne. Le soir, les équipages bivouaquent en altitude en haut d’un col, au milieu d’une forêt, pour une aventure authentique au cœur de la nature.

Du 2 au 7 juillet 2023, préparez votre 205 et mettez le cap sur les Alpes pour la 4ème édition de l’Alpina Raid !

📑 Informations clés :

Équipages de 2 ou 3 coéquipiers
Particularité de l'Alpina Raid, les équipages peuvent être composés de 2 ou 3 coéquipiers.

Itinéraire vertigineux
Avec 31 grands cols Alpins et plus de 31 000 mètres de dénivelé positif cumulé, l'itinéraire a de quoi donner le vertige.

40% de pistes et chemins
L'itinéraire alterne entre les mythiques cols du Tour de France et les chemins sinueux de montagne pour découvrir les Alpes hors des sentiers battus.

Des bivouacs en altitude
Chaque soir, les participants plantent leurs tentes dans un lieu unique: en haut d'un col, au milieu d'une forêt, au milieu d'un fort militaire abandonné... L'occasion de vivre l'expérience du bivouac en montagne.

🚗 Conditions de participation :

Créer ou rejoindre un équipage
Pour participer, vous devez former ou rejoindre un équipage de deux ou trois coéquipiers, tous titulaires d’un permis de conduire en cours de validité. L’aventure est ouverte à tous, sans limite d’âge, de nationalité ou de statut professionnel.

Préparer une Peugeot 205
Vous devez ensuite trouver et préparer votre Peugeot 205 (seule voiture autorisée sur le raid). La préparation est soumise à un certificat détaillé de réparations destiné à réduire le risques de pannes pendant le raid. La voiture doit être repeinte ou décorée pour garantir à l’événement son aspect original.

💰️Tarif :

750€
1 voiture + 2 coéquipiers

Inclus :
Pack Alpina
5 nuits en bivouac
Assistance mécanique
Logistique sur les étapes et bivouacs
Frais de dossier et courriers
Aide à la préparation
Location du talkie-walkie
3ème coéquipier (facultatif +200€)
Assurance médicale et rapatriement à l'étranger (obligatoire 30€ par équipage)

📽️ Vidéos :





🗓️ Programme

1er avril 2023
Clôture des préinscriptions

1er juin 2023
Clôture des inscriptions

2 juillet 2023
Départ du col de la Madeleine

2 au 7 juillet 2023
6 jours d’aventure à la découverte des Alpes

7 juillet 2023
Arrivée à Menton

Demande de renseignements

Caractéristiques

5 nuits en bivouac
Réservé au Peugeot 205
LIVE TRACKING par Owaka