Alpina Raid
Un raid aventure à la découverte des Alpes en 205.
700 km à parcourir
à partir de 600€
Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".
Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)
L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…
Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)
Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.
Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)
La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.
Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).
La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…
Niveau 5 – Expert. (Sans limite)
Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.
Niveau de sécurité
Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.
Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :
- Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
- L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
- L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
- L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
- L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.
Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.
Owaka Communication.
Informations
L’Alpina Raid est un raid aventure automobile dans les Alpes.
Partez à bord de votre Peugeot 205 et traversez les Alpes du 4 au 9 juillet 2021 !
La grande traversée des Alpes - L’Alpina Raid part à la découverte des Alpes, ses paysages à couper le souffle, ses panoramas grandioses, et ses parcs naturels protégés… L’itinéraire traverse les Alpes du Nord au Sud, de La Clusaz, aux portes de la Méditerranée en passant par plus de 15 grands cols alpins: l’Iseran, la Bonette, le Galibier… À bord de Peugeot 205 trentenaires, les équipages parcourent 700 kilomètres en 5 jours, soit 150 kilomètres par jour, au milieu des forêts de sapins et des sommets enneigés.
CONCEPT - Alpina Raid
L’Alpina Raid est un raid aventure automobile dans les Alpes. À bord de Peugeot 205, les équipages rallient La Clusaz en traversant trois parcs nationaux et plus de quinze grands cols alpins. L’itinéraire redécouvre les Alpes du Nord au Sud, sur plus de 700 kilomètres en 5 jours, et pas moins de 25 000 mètres de dénivelé positif au cœur des plus beaux paysages Alpins.
Un défi sportif à la conquête des Alpes
Sans être une course ni une compétition, toute notion de vitesse étant exclue, l’Alpina Raid est un véritable défi pour ces Peugeot 205 trentenaires. Pendant 5 jours d’aventure, les équipages devront affronter les nombreux dénivelés des plus hauts sommets alpins, plus de 25 000 mètres de dénivelé cumulé, et expérimenter la conduite en montagne. L’itinéraire emprunte également les pistes oubliées des Alpes, offrant un sentiment de liberté total mais mettant au défi les mécaniques déjà échaudées par l’altitude.
Des équipages de 2 à 3 coéquipiers.
Particularité de l’Alpina Raid, les équipages peuvent choisir de participer par équipage de deux ou trois coéquipiers. Familles, amis, collègues de travail ou simples connaissances… l’aventure est une expérience inoubliable à vivre à plusieurs. La solidarité, le partage et le dépaysement en sont les maîtres mots.
La Peugeot 205 à l'assaut des cols Alpins
Depuis quelques années, la Peugeot 205 est devenue la nouvelle star des rallyes-raid aventure. Voiture bon marché, solide, simple à réparer, économique en carburant, cette voiture a toutes les caractéristiques d’une grande aventurière. Réservé exclusivement aux Peugeot 205, l’Alpina Raid met à l’honneur la quatrième voiture française la plus vendue de l’histoire. L’occasion de montrer à nouveau la robustesse de cette voiture !
Pour compenser l’empreinte carbone des véhicules, deux arbres sont plantés pour chaque voiture participant à l’événement.
Qui peut participer?
L’Alpina Raid est un événement ouvert à tous, sans restriction d’âge, de sexe, de nationalité, ou de statut professionnel. Chaque équipage doit cependant être composé au minimum de deux conducteurs.
Quelles sont les modalités de participation?
Pour participer à l’Alpina Raid, vous devez former ou rejoindre un équipage de deux ou trois coéquipiers. Au moins deux membres de l’équipage doivent être titulaires d’un permis de conduire en cours de validité.
L’équipage doit ensuite acheter et préparer sa voiture: une Peugeot 205 (seule voiture autorisée sur le raid). La préparation est soumise à un certificat détaillé de réparations destiné à éviter les risques de pannes et d’accidents pendant le raid.
La voiture doit être repeinte ou décorée pour garantir à l’événement son aspect original.
TARIFS - Alpina Raid 2021
L’inscription à l’édition 2021 de l’Alpina Raid est ouverte du 1er juin 2020 au 1er juin 2021. Pour participer, vous devez former votre équipage de deux ou trois personnes, préparer votre Peugeot 205, et vous acquitter des frais d’inscription.
Les frais d’inscription à l’édition 2020 de l’Alpina Raid s’élèvent à 650€ pour un équipage de 2 personnes et 850€ pour un équipage de 3 personnes. - soit 325€ par personne.
Les frais d’inscription comprennent :
- 5 nuits en bivouac
- 1 tee-shirt Alpina Raid
- 1 carnet de bord par équipage
- Assistance mécanique
- Communication de l’événement
- Assurance RC organisateur
Les frais d’inscription ne comprennent pas :
- L’hébergement hors bivouac
- Les repas (matin, midi et soir)
- Le talkie-walkie (obligatoire 20€)
- La balise GPS (facultatif)
- Le carburant et les péages
- Les pièces de rechange mécanique (achat auprès de l’équipe mécanique)
- Les dépenses à caractère personnel (visites, souvenirs…)
- Tous les autres frais qui ne figurent pas dans le détail des frais d’inscription.
Programme
La deuxième édition de l’Alpina Raid se déroulera du 4 au 9 juillet 2021. L’aventure dure 5 jours, entre le départ de La Clusaz et l’arrivée à Sospel en traversant trois parcs nationaux et plus de quinze grands cols alpins. L’itinéraire redécouvre les Alpes du Nord au Sud, sur plus de 700 kilomètres en 5 jours, et pas moins de 25 000 mètres de dénivelé positif au cœur des plus beaux paysages Alpins. L’itinéraire traverse deux pays: la France et l’Italie.
Dates
Du jusqu'au
Du jusqu'au
Actualités
Demande de renseignements
Caractéristiques
5 nuits en bivouac
Réservé au Peugeot 205
LIVE TRACKING par Owaka
Commentaires
05/07/2021
Bonjour, La fiche aventure a été mise à jour avec le départ de La Clusaz. Merci à vous et très belle journée, Cordialement,
04/07/2021
ATTENTION, le départ de ce raid ne se fait pas depuis les Contamines-Montjoie mais depuis la Clusaz ! Informations à jour sur l'itinéraire ici: https://alpinaraid.fr/itineraire/