W'Oman Aventura Cup

1er Rallye 4x4 100% Féminin monotype dans le Désert du Sultanat d'Oman.

rallye-raid de 15 à 25 personnes
1700 km à parcourir
à partir de 9800€

Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Jérôme Hardy vous présente le W'Oman Aventura Cup « Afin de répondre à votre soif d’aventures, nous avons décidé de vous emmener vers de nouveaux horizons, et de vous faire découvrir les déserts d’OMAN. Situé au sud de la péninsule arabique, le Sultanat d’OMAN est un pays stable, accueillant et d’une nature très contrastée, mêlant djebels et dunes rouges et blondes, flirtant parfois avec l’océan indien.
Pendant 8 jours, vous traverserez plusieurs zones désertiques dont le fabuleux désert des Wahiba et ses dunes magistrales. D’autres surprises vous attendent, des paysages à couper le souffle…
Fidèles à ses caractéristiques d’épreuve monotype*, la W'Oman Aventura CUP et la W'Oman & Man Aventura CUP se dérouleront avec des 4x4 identiques, des NISSAN Patrol qui vous attendront à votre arrivée à MUSCAT prêts à partir.
Pour votre plus grand confort, nous avons opté pour une formule où l’engagement inclut aussi la location du 4x4, les hôtels, les bivouacs en plein désert…
Autre nouveauté de l'Aventura CUP: de la navigation au GPS-tablette avec des cartes-satellite et de nouveaux défis, mais aussi des franchissements de dunes de difficultés différentes qui porteront les meilleur(e)s à des sommets.
Bientôt, nous aurons le plaisir de partager la magie du désert d’Arabie avec ceux et celles qui auront choisi de nous faire confiance, en souhaitant que VOUS qui lisez ces lignes, ferez partie des participant(e)s de l'Aventura CUP ! »

VOTRE 4x4 VOUS ATTEND

Pas de vérifications techniques, les NISSAN Patrol 4x4 ont été minutieusement préparés pour vous par des spécialistes qui officient sur le Dakar et les autres rallyes-raids depuis plusieurs années; ils sont équipés, chargés, prêts à affronter dunes et pistes.
Vous n’avez plus qu’à venir avec vos stickers pour le personnaliser à vos couleurs et celles de vos sponsors (commanditaires)!

UN CONCENTRÉ DE PLAISIR

Pas de perte de temps, une émission carbone réduite au maximum, un véritable concentré de plaisir que vous pouvez prolonger éventuellement en restant quelques jours à OMAN avec votre 4x4.
Au programme de l'Aventura CUP, de la navigation au GPS-Tablette GLOBE 4x4 avec des cartes-satellites et de nouveaux défis, mais aussi des franchissements de dunes de difficultés différentes qui porteront les meilleur(e)s à des sommets.
Tout est possible, tous et toutes partent avec des 4x4 identiques...
3 maîtres mots : AVENTURE, ENTRAIDE et ÉMERVEILLEMENTS !!!… et ce sont les W’Omans de la première édition qui le disent !

UNE FORMATION SUR TERRAIN

Avant le grand départ, à l’hôtel puis sur le terrain vous êtes formées à la navigation au GPS avec cartes-satellite.
Quelques conseils sur l’utilisation de votre 4x4 et sur son entretien pendant le rallye, et vous êtes prêtes pour le prologue et les 7 étapes diversifiées qui vous attendent.
Au pied des dunes géantes du désert des Wahiba, vous serez accompagnées dans la prise en main de votre NISSAN Patrol pendant une demi-journée à la suite de laquelle sera organisé un PROLOGUE qui déterminera les ordres de départ.
L’hébergement et les repas sont variés : hôtels, camps bédouins, bivouacs organisés, bivouacs en autonomie totale pour lesquels vous vous serez préalablement préparées.

DES TOYOTA HDJ 100 LOUÉS SUR PLACE

L'Aventura CUP est un rallye 4x4 MONOTYPE, c'est à dire que toutes les équipes partiront avec un véhicule IDENTIQUE :
un TOYOTA HDJ 100 4x4
Après tirage au sort, votre 4x4 vous sera mis à disposition dès votre arrivée à l'hôtel.
Il s'agit d'un 4x4 récent, en version 8 cylindres essence; c'est un véhicule puissant (245 cv), très robuste et très coupleux, qui s'avère un excellent baroudeur dans les dunes et sur les pistes.
Confort et fiabilité sont au rendez-vous.

A.C.O. AVENTURA CUP ORGANISATION -

Une nouvelle entité créée par Jérôme HARDY entouré d'une équipe constituée de passionnés rencontrés sur les différents rallyes auxquels il a participé depuis 28 ans, dont Etienne SMULEVICI, l'homme aux 33 "Dakar" qui apporte sa grande expérience d'Oman et des rallyes-raids.

VIDEOs

Voir toutes les vidéos de l'Aventura Cup

Résumé de la sixième étape (Oman) - Samedi 20 février 2016
Rallye W'Oman & Man Aventura CUP 2016 : un nouveau concept de rallye 4x4 dans les plus beaux déserts du Sultanat d'Oman.

Résumé de la dernière étape (Oman) - Jeudi 29 octobre 2015
Rallye W'Oman & Man Aventura CUP 2015 : un nouveau concept de rallye 4x4 mixte dans les plus beaux déserts du Sultanat d'Oman.

TARIFS minorés selon 2 formules de règlement:

Orange: 9 800€ - Tarif par équipage de 2 personnes

800€ - préinscription
1200€ - à l'inscription avant le 01 mai 2019
3300 € au 1er Août 2019
4500€ au 1er Décembre 2019

Bleu: 11000€ - Tarif par équipage de 2 personnes

800€ - préinscription
1200€ - à l'inscription avant le 01 juillet 2019
4500 € au 1er Octobre 2019
4500€ au 31 Décembre 2019

UN TARIF "TOUT COMPRIS"... ou presque !

L'inscription pour 2 personnes à l'Aventura CUP comprend :

L’engagement à l’épreuve (pilote, co-pilote, 4x4) et sa gestion sportive,
Les vols A/R Paris-Muscat (OMAN),
La logistique depuis votre accueil à l'aéroport à Paris,
La location du 4x4 avec ses équipements et son assurance,
Les équipements de navigation (GPS-tablette + cartes satellites).
Les hébergements en demi-pension dans les hôtels, les camps bédouins et les bivouacs organisés en plein désert,
La formation au GPS et à l'utilisation du 4x4 sur place à Oman,
L'assistance médicale assurée par un médecin-urgentiste,
L'assurance RC de l'organisateur,
L’assistance technique sur la piste et au bivouac,
La soirée de remise des prix.

À PRÉVOIR en plus :

Les vols A/R Paris-Muscat (2x 400€ env.),
Les piques-niques du midi (à acheter sur place),
Les dîners et petits-déjeuners des 3 bivouacs en autonomie complète,
Le carburant pour votre 4x4 (200 € environ),
La location des systèmes de géolocalisation en temps réel et de communication (400€),
L'assurance rappatriement sanitaire,
Les dépenses personnelles, taxes et visas (2 x 10€ env.).

Programme

W'Oman Aventura Cup
Troisième édition à OMAN du 15 au 24 février 2020

VENDREDI 14 février

Départ de PARIS CDG en matinée ou en soirée (au choix)
Arrivée en soirée à Muscat - Nuit à l'hôtel (à votre charge)
ou nuit dans l'avion, arrivée le Samedi à 7h30

SAMEDI 15 février

Contrôles administratifs et prise de possession du 4x4
Inventaire et personnalisation avec vos stickers
(Votre 4x4 est prêt, équipé, chargé... pas de contrôle technique ! )
Déjeuner puis liaison jusqu'aux portes du désert des WAHIBA
Quelques courses pour préparer vos bivouacs en autonomie
Dîner "Traiteur" et première nuit dans les dunes...

DIMANCHE 16 février

Conseils sur l'utilisation du NISSAN Patrol
Formation à la navigation au GPS cartographique - Briefing
Mise en pratique dans les premières dunes
PROLOGUE dans l'après-midi
Dîner et nuitée dans un camp bédouin