Pionniers Dakhla Classic Rallye-Raid

Sur les traces des pionniers du Rallye Raid et du Dakar.

Maroc

En bref...

  • Prochain départ : Voir plus
    Du 28/09/2024 au 04/10/2024
  • Places :
    120 à 200
  • Distance :
    3300 km
  • Prix :
    À partir de 2400€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    • Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
    • Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
    • Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
    • Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
    • Niveau 5 - Expert (Sans limite)
  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

Concept

Programme

Budget

👉️ Concept :

L’aventure Rallye des Pionnier’s a commencé il y a plusieurs années. L’inspiration est venue de cette course mythique qui a lancé l’histoire du rallye-raid : le premier Paris-Dakar.
Le 26 décembre 1978, place du Trocadéro, 170 pilotes autos et motos sont prêts à s’affronter sur 10.000 km de pistes : Algérie, Niger, Mali, Haute-Volta jusqu’au Sénégal.
Souvenez-vous, cette course innovante et inédite nous transporte au travers de paysages à couper le souffle tout en mêlant l’esprit du défi, du dépassement de soi….

🧭 L'aventure en 2023 :

Le 10ème Pionniers Dakhla Classic 2023 devient le premier rallye Autos / Motos / Camions Classic au chronomètre. 3300 kms de secteurs chronométrés répartis en 8 étapes vous emmènerons sur les traces historiques du Dakar.
Les vérifications techniques et administratives auront lieu à Ouarzazate le 14 septembre 2023 et seront suivies d’une liaison vers le bivouac de Zagora qui clôturera cette première journée.
A partir du 15 septembre 2023, 5 étapes de 350 à 400 km chacune, vous mèneront à Dakhla pour une journée de repos bien méritée. Vous longerez ensuite la mer durant 3 étapes pour une arrivée qui sera jugée sur le site grandiose de Plage Blanche.
Ce 10ème Pionniers Dakhla Classic 2023 sera une succession de paysages magnifiques laissant la part belle à la navigation entre pistes légendaires d’anciens Dakar et de tracés inédits.
Plaines africaines, montagnes, ergs de sable, grandes dunes, plateaux immenses creusés de vallées sauvages et de lacs asséchés.
Le 10ème Pionniers Dakhla Classic 2023 tiendra ses promesses, un véritable rallye raid dans le désert marocain.

🧰 Motul Desert biker :

La catégorie Motul Desert BIKER correspond à un format de course ouvert aux pilotes Moto et Quad sans assistance, ne bénéficiant d’aucun accompagnateur inscrit en course et/ou en Assistance et/ou Extérieur, sauf aux motards de la catégorie Desert Biker by Motul et donnant lieu à un règlement sportif spécifique.

L’organisation s’engage à endosser un rôle d’équipe d’assistance pour les pilotes de la catégorie par le transport de vos effets personnels avec les services suivants:
- 1 malle de couleur rouge individuelle (fournie par le participant) qui devra contenir les pièces détachées, outils et accessoires
- Un jeux de roue.
- Votre sac de voyage
- La libre utilisation de générateurs, compresseurs au camion atelier (sans outillages)
- Un accès facilité aux informations liées à la Course
- Les diners et petits déjeuners bivouacs et 1 hôtel
- L’assistance sur piste en cas de panne

Motul, partenaire du Pionniers Dakhla Classic, souhaite apporter son soutien aux pilotes inscrits dans cette catégorie.
Motul fournira à chaque concurrent :
- 1x lève-moto ;
- 1x tapis environnemental
- La mise à disposition par Motul de produits de la marque
- Un pack goodies by Motul
- Stickers Desert Biker

🏍️ Catégories :

Catégories Autos / Camions admises :
PIONNIER : Véhicules du 01/01/1978 au 31/12/1989
CLASSIC : Véhicules du 01/01/1990 au 31/12/1999
Ces deux catégories incluent les véhicules de type :
T1 : Voitures Tout-Terrain de Série
T2 : Voitures Tout-Terrain de Série Améliorées
T3 : Voitures Tout-Terrain Prototypes
Open Youngtimer : Véhicule revêtant un caractère historique d'une fabrication antérieure à 2006, candidature sur dossier, acceptation à la discrétion du comité d'organisation.
T4 : Camions Tout-Terrain
👉️ Voitures de production de série T1 et série améliorée T2 :
Voitures au sujet desquelles a été constatée, à la demande du constructeur, la fabrication en série d'un certain nombre de voitures identiques dans une période de temps donnée, et destinées à la vente normale à la clientèle. Véhicules à quatre roues motrices. Tous les véhicules ayant été homologués en catégories T1 et T2 durant les périodes données sont admises.
👉️ Voiture de compétition T3 :
Prototypes et Voitures construites à l’unité et uniquement destinées à la compétition.
👉️ Camion Tout Terrain T4 :
Seront considéré comme camions, les véhicules d'un poids en charge excédant 3500 Kg, à huit roues maximum et à quatre roues motrices minimum.

Catégories motos admises :
Sont admis les Motos, Side car, Quad de toutes marques régulièrement commercialisés ou non adaptés au tout terrain et répondant aux normes exigées par le code de la route des pays traversés.
Ces machines seront reportées en 2 catégories selon les types définis ci dessous :
👉️ Catégorie 1 PIONNIER
1.1 Moto du 01/01/1978 au 31/12/1992
1.2 Side Car du 01/01/1978 au 31/12/1992
1.3 Quad du 01/01/1978 au 31/12/1992
👉️Catégorie 2 CLASSIC
2.1 Moto du 01/01/1993 au 31/12/2003
2.2 Side Car du 01/01/1993 au 31/12/2003
2.3 Quad du 01/01/1993 au 31/12/2003
👉️CLASSEMENT MARATHON
Le Classement Marathon ne récompensera que les pilotes engagés dans la catégorie PIONNIER tous types confondus et qui auront terminés l'épreuves avec ces pièces identiques à celle vérifiées et gravées lors du départ : Le cadre, le moteur (carter et culasse), la fourche complète y compris le Té de Fourche le bras oscillant, les moyeux de roues.

Pré-Règlement Pionniers Classic 2023

📽️ Vidéo




📆 Programme :

Le 14/09 : Vérifications techniques et administratives à Ouarzazate puis liaison en direction de Zagora [bivouac].
Le 15/09 ETAPE 1 : Zagora – Foum Zguid [bivouac]
Le 16/09 ETAPE 2 : Foum Zguid – Icht [bivouac]
Le 17/09 ETAPE 3 : Icht – El Ouatia [bivouac]
Le 18/09 ETAPE 4 : El Ouatia – Laayoune [bivouac]
Le 19/09 ETAPE 5 : Laayoune – Dakhla [bivouac]
Le 20/09 REPOS : Jour de repos Dakhla [bivouac]
Le 21/09 ETAPE 6 : Dakhla–Foum el oued [bivouac]
Le 22/09 ETAPE 7 : Foum el oued – Tan–Tan [bivouac]
Le 23/09 ETAPE 8 Tan–Tan – Plage blanche
Podium et remise des prix – Agadir [hôtel]

💰️Tarifs :

Auto : (vehicule + driver + co-driver)
- Inscription avant le 30.04.2023 : 3 800 €
- Inscription avant le 30.06.2023 : 4 000 €
- Inscription avant le 31.08.2023 : 4 200 €

Camion : (vehicule + driver + 2 co-drivers)
- Inscription avant le 30.04.2023 : 3 800 €
- Inscription avant le 30.06.2023 : 4 000 €
- Inscription avant le 31.08.2023 : 4 200 €

Moto / MotorBike / Quad :
- Inscription avant le 30.04.2023 : 2 200 €
- Inscription avant le 30.06.2023 : 2 400 €
- Inscription avant le 31.08.2023 : 2 600 €

Motul Desert Biker :
- Inscription avant le 30.04.2023 : 2 600 €
- Inscription avant le 30.06.2023 : 2 800 €
- Inscription avant le 31.08.2023 : 3 000 €

Inclus :
• 9 jours de compétition
• Assurance responsabilité civile
• Assistance médicale
• 8 bivouacs sous votre tente
• 1 nuit d’hôtel
• 1/2 pension
• Dîner de clôture
• Remise des prix

Non inclus :
• Licence FRMSA
• Assurance rapatriement obligatoire
• Location système de tracking
• Assistance mécanique
• Carburant
• Hébergements avant et après le rallye
• Transport des concurrents
• Transport véhicules

💰️ Tarifs pour le raid :

Moto : 1 800 €
Auto : 2 600 €
Personne supplémentaire : + 800 €

Inclus :
• 9 jours de raid
• Assurance responsabilité civile
• Assistance médicale
• 8 bivouacs sous votre tente
• 1 nuit d’hôtel
• 1/2 pension
• Dîner de clôture
• Remise des prix

Non inclus :
• Assurance rapatriement obligatoire
• Location système de tracking
• Assistance mécanique
• Carburant
• Hébergements avant et après le rallye
• Transport des concurrents
• Transport véhicules

Caractéristiques

  • SSV

  • Quad

  • Moto

  • 4x4

  • Enduro

  • Road-book

  • GPS

  • Moto rallye

  • Moto historique

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Puis 8 étapes, de 350 et 400 km chacune, essentiellement sur pistes, nous permettrons de rejoindre Dakhla.

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