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Panafrica Rally

Une expérience unique, Pure aventure

rallye-raid de 20 à 100 personnes
2500 km à parcourir
à partir de 2190€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

PANAFRICA EDITION 2020 ANNULEE


En attente des dates sur 2021

Officiellement: https://panafricarally.com/


La prochaine édition de la Panafrica Rally promet de fortes émotions. Ce rallye a été réinventé en 2016, continue de présenter des nouveautés intéressantes dans sa prochaine édition et reste ainsi l'un des événements de rallye les plus passionnants, attrayants et spectaculaires de cette spécialité.

Initialement conçu sous le concept d'un rallye économiquement accessible et destiné aux pilotes amateurs, il est également devenu un événement clé pour les professionnels. Lors de la dernière édition, avec une participation record de 94 pilotes, des équipes officielles telles que Sherco, Hero ou Himoinsa se sont rencontrées, qui en ont profité pour effectuer leur mise au point et entrainement pour le Dakar.

Panafrica Rally - LOGEMENT

Le lieu d'hébergement officiel de l'organisation et des participants sera à l'hôtel Xaluca Tombouctou à Erfoud.

La Kasbah Hotel Xaluca Arfoud dispose de 137 chambres spacieuses superbement décorées avec des matériaux régionaux, ainsi que de 7 bungalows de luxe. Il allie tradition et modernité, avec des installations adaptées au public le plus exigeant. Un environnement onirique, entre dunes et palmiers, pour des sensations uniques.

Panafrica Rally - SECURITE

La sécurité est notre priorité maximale. Lors de la Panáfrica, nous prenons la sécurité de nos participants très au sérieux et cela de façon intégrale.
Notre concept de la sécurité commence par la prévention : Un parcours avec beaucoup de navigation et de zones hors-piste implique de réduire la vitesse afin de réduire le risque d’accident.

  • 1 Hélicoptère médicalisé
  • Véhicules médicalisés, ambulances, une Moto (médecin), et des Tous-Terrains (médecin) qui accompagnent les participants tout au long de l’épreuve.
  • Notre équipe sanitaire est spécialisé aux services en urgence, elle a une grande expérience sur le terrain et elle connait bien les infrastructures sanitaires marocaines.
  • Cette équipe de base (composée par des médecins et des infirmiers) s’élargit proportionnellement au nombre de participants
  • Tracking - Les participants disposent d’une balise de suivi (STELLAIII) qui permet à l’organisation de les situer exactement dans l’espace/temps réel comme elle permet aussi aux participants d’envoyer un message SOS à l’organisation en cas d’accident. Ce système facilite les plus brefs délais d’assistance médicale.

Panafrica Rally - TARIFS

Moto et Quad

1650 € (Stella + assurance rapatriement) avant le 15 avril 2019
1950 € (Stella + assurance rapatriement) après le 15 avril 2019

SSV

2250 € (Stella + assurance rapatriement) avant le 15 avril 2019
1950 € (stella + repatriation insurance) before 15th April 2019

Voitures

2550 € (Stella ) avant le 15 avril 2019
2250 € (Stella ) avant le 15 avril 2019

Panafrica Rally - REGLEMENTS


Règlement MOTO et QUAD 2019
Règlement AUTO 2019
Règlement SSV 2019
Liste des participants 2019

Pour tout renseignement, contactez Owaka Communication au +33(0)7 85 36 16 81 ou sur info@owaka.fr


Programme

Panafrica Rally 2020


EDITION 2020 ANNULEE

Dates

Du 21/09/2019 jusqu'au 27/09/2019

Du 08/09/2018 jusqu'au 15/09/2018

Du 23/09/2017 jusqu'au 30/09/2017

Du 17/09/2016 jusqu'au 24/09/2016

Du 10/10/2015 jusqu'au 17/10/2015

Actualités

  • 27/08/2019 [Vidéo] Panafrica Rally - Echauffement pour le Dakar
  • 05/10/2016 [VIDEO] Paolo Ceci, brillant vainqueur de la Panafrica 2016
  • 19/09/2016 [Vidéo] L'aventure de la Panafrica - Etape 1
  • 23/08/2016 Un des meilleurs pilotes privés du Dakar sur La Panafrica 2016
  • 20/08/2016 [Vidéo] Gerard Farrès sur la Panafrica 2016
  • 20/08/2016 [VIDEO] Les français en force sur la Panafrica 2016
  • 01/03/2016 Panafrica 2016 - avec le Trophée de la Navigation
  • 02/11/2014 La Nouvelle PANAFRICA
  • 30/07/2014 La nouvelle Panafrica 2014 - 10 ans
  • 05/11/2013 [Vidéo] La Panafrica 2013 ... Que du bonheur !!!
  • 26/05/2013 Luxe et tarifs réduits pour la Panafrica 2013
  • 13/04/2013 PANAFRICA 2013 - SAFARI Raid, TRAIL Raid et RETRO –
  • 11/02/2013 Participation gratuite au Défi Panafrica, pour gagner votre SAFARI...
  • 20/01/2013 Rendez-vous des Exceptionnels Riders sur la Panafrica
  • 23/10/2012 Raid - La Panafrica - Le Safari pour les exceptionnels…

Demande de renseignements

Caractéristiques

Demi-pension et Ration de journée
Hôtel
Ouvert aux motos d'enduro - rallye - Trial - Trail - Autonomie demandée de 150km -
Cette aventure est ouverte aux SSV
Cette aventure est ouverte aux voitures.
Cette aventure est ouverte aux Camions
Owaka est partenaire.

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