Merzouga Rally

Un vrai Rallye-Raid pour cet ambitieux évèvement !!!

rallye-raid de 20 à 100 places
1025 km à parcourir
à partir de 3100€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Concept

1 rallye, 2 formules : Évoluer dans les vraies conditions du rallye-raid pour les uns, découvrir la discipline pour les autres.
chacun a son rythme !
Cette année, les autos pourront se joindre aux pilotes de motos (enduros acceptées), quads et SSV d’une autonomie minimale de 90kms (véhicules de série acceptés).

Raid

Découverte de la discipline
Utilisation de votre propre GPS Garmin
Sur le même parcours que les pros
Non qualificative pour le Dakar

LES +

Des vraies conditions de course (hélicoptère, médecins, système de tracking…)
Des coachs du plus haut niveau
La maîtrise de la navigation mise à l’honneur
Possibilité de s’inscrire au challenge ROAD TO DAKAR

KTM ULTIMATE RACE

L’édition 2020 du Merzouga Rally accueillera également la KTM ULTIMATE RACE, une épreuve qui permettra à 12 pilotes venus des 5 continents de participer à une course spécialement conçue pour le bicylindre 790 de la maison autrichienne

LIEU

Les émotions du rallye-raid couplées à la beauté et au charme du désert marocain. Les pilotes et équipages s’exprimeront sur des parcours exigeants et variés autour de la ville d’Erfoud où ils seront logés à l’hôtel Xaluca. Envie de découvrir de nouveaux endroits dans le sud du Maroc sans stress avec une formule conviviale sur mesure?

Tarifs

Tarifs réduits du 15/02/2020 – 31/03/2020 :

  • MOTO / QUAD ................................2 200€
  • SSV ................................................3 200€
  • AUTO ..............................................3 500€
  • ASSISTANCE / FAMILY / FRIENDS ........750€

Tarifs du 01/04/2020 – 08/05/2020

  • MOTO / QUAD ................................2 600€
  • SSV ................................................3 600€
  • AUTO ..............................................3 900€
  • ASSISTANCE / FAMILY / FRIENDS ........950€


Les tarifs comprennent:

  • Bracelet d’identification
  • Hébergement au Xaluca en chambre triple
  • Restauration complète
  • Assurance responsabilité civile organisateur
  • Assurance de rapatriement
  • Service médical (hélicoptère inclus)
  • T-shirt “Merzouga Rally”
  • Road book couleur et GPS ertf (formule Rallye Test)
  • Trace GPS (formule Raid)
  • Système de tracking
  • Accès au Paddock véhicule assistance
  • Diner final et soirée de remise des prix


Les tarifs NE comprennent pas:

  • Supplément chambre twin 150€ / personne
  • Supplément chambre simple 400€
  • Le transport des véhicules et des participants
  • Prêt GPS Garmin (formule RAID)
  • Assurance obligatoire Véhicule
  • Carburant
  • Les boissons et les extras


Vidéos




🗓️ Programme

⚠️ Pas d'aventure prévu prochainement

Demande de renseignements

Caractéristiques

NON INCLUS
NON INCLUS
4x4 - Buggy -SSV
Moto et Quad
Cette aventure possède un hélicoptère pour votre sécurité.
Ravitaillement tous les 120 km maximum
Navigation au Roadbook, GPS UNIK II