Morocco Desert Challenge

👉️ Concept :

Le Morocco Desert Challenge est un rallye-raid organisé sous le Haut-Patronage de Sa Majesté Mohammed VI, Roi du Maroc et officiellement organisé avec les visas de la FRMSA et la FRMM, les Fédérations Auto et Moto Marocaines. 🇲🇦

Depuis sa première édition, l'objectif a été de faire un rallye-raid accessible à un large public, du pilote amateur au confirmé.

Le Morocco Desert Challenge est principalement un vrai rallye de désert: une course contre la montre dans laquelle les compétences de conduite ainsi que la combinaison avec une voiture bien préparée et une bonne navigation augmentent vos chances de victoire.

Pour ceux qui n’ont pas d’ambitions de podium, qui manquent d’expérience, ou qui veulent juste participer à ce genre d’événement et être dans l’ambiance rallye, le MDC offre des alternatives, entre autre la catégorie Raid. Vous pouvez aussi participer en tant que membre de l'équipe d'assistance, comme VIP ou simplement venir nous faire une petite visite au bivouac.

Nouveauté 2026

En 2026, le Morocco Desert Challenge prend un nouveau départ : Ouarzazate, la porte emblématique du Sahara. Nous disons adieu aux vérifications techniques à Agadir et au départ classique sur la plage de Plage Blanche. Le parcours se déplace vers l’intérieur plus sauvage du Maroc, là où commence le vrai défi. Encore plus de désert, plus de dunes, plus de spectacle – et surtout : plus de rallye. 🏜️ Après huit étapes intenses de pur plaisir off-road, l’arrivée se fera sur la côte méditerranéenne, à Saïdia, baignée de soleil.

🏁 Les 4 options :

RALLY PRO

Le Rally PRO est le top pour les pilotes les plus expérimentés en voitures, camions, buggies, SSV, quads et motos. Les distances journalières sont plus longues que dans les autres groupes et sont en moyenne de 350 km. Pas de liaisons ennuyeuses sur l'asphalte avec MDC. 😉
Depuis 2025, la navigation s'effectue pour toutes les catégories de véhicules, y compris les motos et les quads, à l'aide du GPS UNIK 4 de la société française ERTF.

LE RAID AVENTURE

Vous avez le goût de l'aventure, vous voulez goûter au rallye mais vous préférez éviter le stress du chronomètre ? ⏱️❌ Vous êtes curieux de connaître l'ambiance du ravitaillement à mi-parcours et du bivouac de nuit ? ⛺️ Vous voulez apprendre à conduire et à naviguer dans le désert sans investir immédiatement dans un équipement de course coûteux ? Alors la catégorie "Raid Aventure" est faite pour vous !

Depuis 2024, le "Raid" est devenue une catégorie à part entière, avec son propre parcours et son propre départ. Vous n'aurez donc pas à attendre le matin que tous les véhicules de course soient partis et vous prendrez le départ tous les jours à 9h00. Les nouvelles pistes de raid sont parallèles au parcours de la course, de sorte que vous n'aurez pas à rouler sur des pistes poussiéreuses et déjà complètement défoncées par la course. La catégorie Raid est désormais ouverte à tous les types de véhicules : motos et quads, SSV, voitures et camions. Dans la catégorie Raid, vous aussi conduisez à l'aide d'un road book. Plus de papier, mais une version numérique (Tripy). Sa location est comprise dans les frais d'inscription.

Assistance

De plus en plus de participants viennent avec leur propre team d’assistance sur le Morocco Desert Challenge. Après une spéciale de 350 km au guidon d’une moto ou au volant d’une voiture de course rien n’est plus délicieux que de boire une bière glacée tandis que d’autres prennent soin et préparent votre bolide pour la prochaine étape. Le prix d'inscription d’un véhicule d’assistance est beaucoup plus bas que celui d’un véhicule en compétition.

Voyage VIP/ Sponsors

À chaque édition, les organisateurs concoctent un voyage inoubliable pour 25 heureux visiteurs, alliant culture, confort et aventure. Faites découvrir le rallye à votre famille, vos amis et vos clients en toute élégance ! Ce voyage de 4 jours offre un road trip fantastique à travers les plus beaux paysages du Maroc. Vos invités vivront le rallye au premier rang, avec en point d'orgue les émotions à l'arrivée, la remise des prix et une fête spectaculaire.

Programme : Vous volerez d'Europe par un vol direct, puis voyagerez en 4x4 jusqu'au bivouac à proximité, profitant des magnifiques paysages marocains en chemin. Le lendemain, vous vivrez le départ du bivouac au premier rang. Ensuite, vous roulerez avec le guide et des chauffeurs expérimentés en boucle jusqu'au bivouac suivant. En chemin, vous verrez le rallye depuis les meilleurs points de vue et ferez halte au meilleur bar à sandwichs du monde – le point de ravitaillement au milieu du désert – où vous pourrez déguster un délicieux sandwich au saumon fumé. Le soir, un délicieux dîner de trois plats vous attend au bivouac, et vous pourrez fraterniser avec les participants au bar. Pour la dernière étape, vous vous rendrez directement à la ligne d'arrivée, où vous pourrez partager les émotions et l'ambiance lorsque les participants franchiront la ligne d'arrivée. Nous clôturons le rallye avec le dîner, la cérémonie et la fête finale spectaculaire dans un magnifique complexe étoilé. Le dimanche, vous rentrerez chez vous avec les autres participants.

📑 Catégories :

Motos

- M1.1 - Motos jusqu'à 600cc
- M1.2 - Motos à partir de 601cc
- VB - Vintage bikes (minimum 20 ans)
- Coupe féminine : pour les motocyclistes féminines
- Coupe des vétérans : pour les motocyclistes âgés d'au moins 50 ans

Quads

- M2.1 - Quads à 2 roues motrices (4x2)
- M2.2 - Quads à 4 roues motrices (4×4)
- Coupe féminine: pour les pilotes de quad féminins

SSV

- OPEN 2.1 - SSV biplace avec ou sans turbo
- OPEN 2.2 - SSV monoplace
- OPEN 2.4 - Prototypes légers T3

- FIA SSV T4* - Véhicules de production SSV
- FIA Challenger T3* - Prototypes SSV
- Coupe féminine : meilleure équipe féminine

👉️ Tous les types de SSV sont admis.
⛽️ Carburant
Les SSV doivent avoir une autonomie en carburant de minimum 250 km. En principe les points de ravitaillement en carburant se trouvent à environs 220 km l’un de l’autre, mais il faut compter sur les kilomètres parcouru en plus lors d’une erreur de navigation et/ou de la surconsommation dans les dunes.

Voitures et buggys

OPEN VL
OPEN 1.1 - Proto 4x4 avec moteur à essence
OPEN 1.2 - Proto 4x4 avec moteur diesel
OPEN 1.3 - Production 4x4 avec moteur essence
OPEN 1.4 - Production 4x4 avec moteur diesel
OPEN 1.5 - Buggy à moteur essence
OPEN 1.6 - Buggy à moteur diesel

FIA Ultimate
T1+* - Proto 4x4 selon le règlement FIA Annexe J2024 Art. 285-11
T1.1* - Proto 4x4 selon la réglementation FIA Annexe J2024 Art. 285-11
T1.2* - Proto 4x2 selon les règlements de la FIA Annexe J2024 Art. 285
T1.3* - Véhicule conforme à la réglementation SCORE

FIA Stock
T2* - Véhicule de production selon les règlements de la FIA Annexe J2024 ou Annexe J2022 Art. 284

Vintage car
VC1 - Prototype (au moins 20 ans)
VC2 - Véhicule de production (au moins 20 ans)

Coupe féminine : meilleure équipe féminine

👉️ Toutes les voitures et buggies, (prototypes ou standard, 4×2 ou 4×4) sont admis.
⛽️ Carburant
Les voitures et les buggies doivent avoir une autonomie de carburant de 550 km minimum car ils ne peuvent pas utiliser le ravitaillement pendant les étapes (sur les points de contrôle).

Camions

OPEN PL
OPEN 3.1 - Camions de course à 2 essieux
OPEN 3.2 - Camions de course à 3 ou 4 essieux

FIA PL
T5.U* - Camions de course selon le règlement de la FIA Annexe J2024 Art.287
T5.1* - Camions de course selon le règlement de la FIA Annexe J2019 Art.287-13

Vintage truck
VT - Camions de course prototype (âgé d'au moins 20 ans)

👉️ Toutes les types de camions de course sont autorisés, sous condition que chaque pont soit moteur (4×4, 6×6, 8×8).
⛽️ Carburant
Les camions doivent avoir une autonomie en carburant de minimum 650 km. Ils ne pourront pas faire usage des points de ravitaillement aux points de contrôle.

📽️ Vidéos