Morocco Desert Challenge Rallye-Raid
Replay

Le seul vrai rallye cross-country au Maroc

Maroc

En bref...

  • Prochain départ : Voir plus
  • Places :
    150 à 200
  • Distance :
    2700 km
  • Prix :
    À partir de 3450€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

    L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

    Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

    Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

    Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

    La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

    Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

    La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

    Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

    Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

    Owaka Communication.

Concept

Programme

Budget

Replay

👉️ Concept :

Le Morocco Desert Challenge est un rallye-raid organisé sous le Haut-Patronage de Sa Majesté Mohammed VI, Roi du Maroc et officiellement organisé avec les visas de la FRMSA et la FRMM, les Fédérations Auto et Moto Marocaines.

Depuis sa première édition, notre objectif a été de faire un rallye accessible à un large public, de l’amateur débutant au concurrent expérimenté.

Le Morocco Desert Challenge est principalement un vrai rallye de désert: une course contre la montre dans laquelle les compétences de conduite ainsi que la combinaison avec une voiture bien préparée et une bonne navigation augmentent vos chances de victoire.

Pour ceux qui n’ont pas d’ambitions de podium, qui manquent d’expérience, ou qui veulent juste participer à ce genre d’événement et être dans l’ambiance rallye, le MDC offre des alternatives, entre autre la catégorie Raid. Vous pouvez aussi participer en tant que membre de l'équipe d'assistance, comme VIP ou simplement venir nous faire une petite visite au bivouac.

📑 Catégories :

  • Catégorie 1 – Rally Pro
  • Catégorie 2 – Raid Adventure ou Discovery
  • Assistance
  • Voyage VIP/ Sponsor


Rally Pro
Le Rally PRO est le top pour les pilotes les plus expérimentés en voitures, camions, buggies, SSV, quads et motos. Les distances journalières sont plus longues qu'e dans les autres groupes et sont en moyenne de 350 km. Des liaisons ennuyeuses, sur l'asphalte, n'existent pas sur le MDC.

Le Raid
Le Raid : L’aventure du rallye sans le chrono
La catégorie RAID, destinée à ceux pour qui le chronomètre n’a pas d’importance, ou qui ont moins d’expérience en rallye mais qui veulent vivre l’événement dans les traces et au contact des pilotes de rallye.

Assistance
De plus en plus de participants viennent avec leur propre team d’assistance sur le Morocco Desert Challenge. Après une spéciale de 350 km au guidon d’une moto ou au volant d’une voiture de course rien n’est plus délicieux que de boire une bière glacée tandis que d’autres prennent soin et préparent votre bolide pour la prochaine étape.

Voyages VIP et sponsor
De nouveau, pour l'édition 2023 du Morocco Desert Challenge, il y aura un véritable voyage sponsors et VIP de 5 jours organisé par des professionnels!

📽️ Vidéos





📆 Programme :

Etape 0 | Jeudi, 20 & vendredi, 21 avril
Agadir
Contrôle technique et administratif

Etape 1 | Samedi, 22 avril
Le prologue: Plage Blanche - Plage Blanche
Spéciale 1 = 184 km

Etape 2 | Dimanche, 23 avril
Plage Blanche - Zag
Spéciale 2 = 556 km
Spéciale 2 camion = 563 km
​​​​​​​Liaison = 0 km

Etape 3 | Lundi, 24 avril
Zag - Tissint
Spéciale 3 = 448 km
​​​​​​​Liaison = 0 km

Etape 4 | Mardi, 25 avril
Tissint - M'hamid
Spéciale 4 = 219 km
Spéciale 4 camions = 245 km
​​​​​​​Liaison = 0 km

Etape 5 | Mercredi, 26 avril
M'hamid - M'hamid
Spéciale 5 = 260 km
Spéciale 5 camions = 340 km
​​​​​​​Liaison = 0 km

Etape 6 | Jeudi, 27 avril
M'hamid - Merzouga
Spéciale 6 = 374 km
Spéciale 6 camions = 362 km
Liaison = 0 km

Etape 7 | Vendredi, 28 avril
Merzouga – Borj Bel-Frissate
Spéciale 7 = 420 km
​​​​​​​Liaison = 0 km

Etape 8 | Samedi, 29 avril
Borj Bel-Frissate - Ain Ben Mathar
Spéciale 8 = 215 km

💰️ Tarifs rallye-raid:

Motos et Quads : 3450 € en "early bird" et 4250 € en "last chance"
4x4, Buggy, SSV : 4200 € en "early bird" et 5000 € en "last chance"
Camions : 4600 € en "early bird" et 5400 € en "last chance"

💰️ Tarifs raid :

4x4, Buggy, SSV : 4200 € en "early bird" et 5000€ en "last chance"
Camions : 4600 € en "early bird" et 5400 € en "last chance"

💰️ Tarifs assistance :

4x4 : 2350 € en "early bird" et 2800 € en "last chance"
Camionnette : 2600 € en "early bird" et 2800 € en "last chance"
Camions : 2850 € en "early bird" et 3050 € en "last chance"

Caractéristiques

  • Pension

    Bivouac - Restauration*****

  • Hébergement

    Bivouac

  • Moto

    Cat.: Rallye Pro, Rallye Adventure et Discovery Raid

  • Voiture

    Cat.: Rallye Pro, Rallye Adventure et Discovery Raid

  • Camion

    Cat.: Rallye Pro, Rallye Adventure et Discovery Raid

  • Hélico

    Cette aventure possède un hélicoptère pour votre sécurité.

  • Owaka

    Vous pouvez suivre cette aventure en "LIVE". Owaka est partenaire.

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Actualités 📝

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[Rallye-Raid] Morocco Desert Challenge : le programme 2022 en détail !

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Le Morocco Desert Challenge est littéralement ce qu'il promet d'être : un véritable challenge dans le désert marocain.

Après le succès des dernières éditions, nous avons une fois de plus choisi de voyager d'une côte à l'autre : des plages vierges de la Plage Blanche sur l'Atlantique aux rivages de la Méditerranée.

Le parcours sera néanmoins complètement différent : nouveaux roadbooks, nouveaux bivouacs et 8 nouvelles étapes.

Découvrons ensemble le programme : du 21 au 30 octobre 2022.

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