Olympia Rally

Roulez sur les terres des dieux grecs

rallye-raid de 100 à 200 personnes
1350 km à parcourir
à partir de 650€

Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Nouvelle et ambitieuse course de rallye qui se déroulera dans l'ancienne Olympie du 5 au 10 avril 2021. Une course de 5 jours avec de nombreux et satisfaisants kilomètres sales dans les magnifiques régions d'Olympe, une région du Péloponnèse avec une histoire énorme, et dans d'autres belles régions d'Ilia (préfecture du Péloponnèse), mais aussi de Messénie, Achaïe, Arcadie (préfectures voisines).
De la plus grande plage de Grèce de Kaiafas, dans les lacs des rivières Ladonas et Pinios, et de la forêt de chênes de Foloi aux beautés de Messénie ...

Off Road Team organise des courses avec des motos, Enduro, Super motard, Scramble, Motocross, Trail Ride et Rally Raid dans toute la Grèce, nous proposons également des cours de formation en enduro pour les pilotes nouveaux et avancés, des voyages, des jeux, des explorations en 4X4, des séances photo, des événements , Beach Party, événements d'entreprise en montagne et en mer, et généralement tout ce qui peut combiner notre propre mentalité de «mode de vie» avec le travail, nous pouvons l'organiser avec une approche professionnelle!

Avec environ 25 ans d'expérience, Off Road Team peut également organiser des courses de navigation, Trail Ride et Rally Raid, tandis qu'au cours des 6 dernières années, nous avons réussi à faire de la course Trail Ride - Rally Raid l'un des événements à conduite mécanique les plus réussis en Grèce.

CONCEPT - Olympia Rally

Dans l'Olympia Rally 2021, la navigation à travers toute l'étape se fera avec Road Book. Vous pouvez uniquement utiliser le GPS comme boussole.
Les GPS sont autorisés UNIQUEMENT dans une classe spéciale avec itinéraire modifié, en classe Rally LITE et Adventure Ride. Le dispositif de suivi et de journalisation GPS par My-Track GPS Systems, sera remis aux concurrents par l'organisation. Ce système sera utilisé pour suivre la position des concurrents et utilisé pour suivre les concurrents de vitesse dans toutes les zones de limitation de vitesse.

Le parcours restera secret jusqu'à la distribution du road book aux équipages à 20h00 la veille de l'étape. Road Book of Olympia Rally 2021, est au format A5 standard pour les voitures, et en 145 mm de large en rouleau pour les motos et les quads. Le Road Book officiel est en anglais.
Pour au moins dix participants d'une nation, Olympia Rally Organization fera la description dans leur langue maternelle. La distance minimale unitaire est de 10 mètres et les participants doivent calibrer leur ordinateur la veille de l'étape à une distance définie donnée par les organisateurs. Il est absolument interdit d'aller dans le sens inverse de l'itinéraire et il est interdit de sortir de la piste. Cela entraîne une pénalité. L'itinéraire est divisé en section de connexion « liaison » et section chronométrée «spéciale». Dans la section de liaison, les concurrents doivent suivre l'itinéraire avec une vitesse moyenne définie et un temps cible exact. La section spéciale doit être parcourue le plus rapidement possible et la somme de toutes les sections spéciales de toutes les étapes définira le vainqueur.
Toutes les pénalités seront ajoutées à ce temps.

Catégorie Régularité

La catégorie « Rally Lite » est une "course" dans la course ...
Pour les coureurs qui n'aiment pas la pression de la course et préfèrent parcourir moins de kilomètres par jour.
- Véhicules : vous pouvez participer à cette classe avec tous les types de véhicules que vous souhaitez : moto, SSV, quad ou voiture
- Parcours : 50 à 80% de la journée de course normale
- Navigation : Road book ou GPS
- Classement : pas le temps le plus bas, mais la régularité (temps idéal pour terminer les épreuves spéciales - temps idéal pour entremêler les points de l'étape)
- Licence : pas nécessaire mais bien sûr, vous devez avoir une assurance individuelle pour les accidents

TARIF - Olympia Rally

Catégorie Rallye-raid

Moto - Quad - Lite : Prix officiel 650 €

750 €

800 €

Classe Femmes : avant le 03/01/2021 - 500 € Entrées après le 03/01/2021 - 600 €
Voiture - Buggy - SSV - UTV: 900 €

1000 €

1100 €

L’inscription comprend :

Tous les documents relatifs à la course et toutes les dépenses administratives
Numérotation des véhicules des concurrents
Road Book pour la course
Road Βook for Service
Frais de course qui incluent le chronométrage, etc.
Assistance médicale pour la course et bivouac
Récupération - Transport vers la route principale asphaltée.
Internet gratuit dans la zone de l'hôtel
Accès au bivouac et aux installations
Assurance responsabilité civile course / assurance au tiers

L’inscription ne comprend pas :

Frais d'hébergement / de camping pour les coureurs et les membres de l'équipe
Petit-déjeuner / Repas / Dîners
Frais de carburant et assistance technique des organisateurs de la course
Récupération spéciale hors de la piste en cas de perte ou de récupération le lendemain
Concurrents Assurance Personnelle / Coût de la nouvelle Licence / Assurance Rapatriement
Installations de l'hôtel, gymnase, spa, massage
Navigation (Suivi en ligne) Système de suivi des concurrents (100 € payés directement aux systèmes de suivi MyTrack)
Garantie du système de suivi (200 € remboursable en fin de course)
Frais d'émission de licence grecque pour ceux qui n'ont pas de licence nationale de leur pays
Assurance rapatriement

Véhicules d’assistance : 100 € (facultatif)

L’inscription d’assistance comprend :

Tracés GPS
Système de suivi en ligne Installations pour véhicules d'assistance
Services médicaux pour le personnel d'assistance
Recherche de routes pour les itinéraires de service

Aventura tour Olympia Rally

- Moto - Quads 500 €, Cars-Buggies-SSV-UTV 600 €

Programme

Longueur totale de la course : 1350 km

6 avril 2021 | 1ère étape 85kms, 1 liaison 9 kms, SSS1 Kaiafas 67kms, 2 liaisons 9kms
7 avril 2021 | 2ème étape 417kms, 1 liaison 75kms, SS2 Kalavryta 270kms, 2 liaisons 70kms
8 avril 2021 | 3e étape 273kms, 1 liaison 30kms, SS3 Pineio Lake 210kms, 2 liaisons 33kms
9 avril 2021 | 4ème étape 331-390kms, 1 Liasion 65kms, SS4 Ladonas River 221-280kms, 2 Liaison 45kms
10 avril 2021 | 5ème étape 197kms, 1 Liasion 30kms, SS5 Foloi Forest 150kms, 2 Liaison 20kms

L'Olympia Rally 2021 se déroulera sur le territoire d'Elia pendant tous les jours!
Le point de départ et d'arrivée sera la place centrale d'Olympie, et tous les itinéraires et pistes se feront à proximité dans les territoires d'Elia, Messénie, Achaïe, Arcadie, dans la préfecture et la municipalité du Péloponnèse.
Profitez de ce nouveau rallye avec de nouvelles destinations, une nouvelle ville, de nouveaux circuits !
Notre bivouac se tiendra à Olympie

1er jour l'après-midi est le prologue de 85 km près de la ville, près du lac de Kaiafas, et plus tard dans la soirée, le départ cérémonial aura lieu dans la place centrale de la ville proche de Pyrgos.
2ème jour, nous roulerons vers le nord, autour des montagnes de Helmos et Kalavryta pour 417 km incroyables.
3ème jour, nous nous dirigerons vers le côté nord-ouest, autour de la rivière Pineios et du lac pour environ 273 km de routes de rallye pure !
4ème jour, nous irons côté est, pour une longue journée vers la rivière Ladonas, pour 331 à 390kms !
Le 5ème jour, est une journée courte, ne hivers pas plus de 2000kms, au nord de la forêt de Foloi, l'une des plus belles forêts d’Europe !

Le soir, la cérémonie de remise des prix aura lieu à la place centrale d'Olympie, et nous clôturons l'événement par une grande fête.