Raid Maroc Boucou Assistance Raid

Raid au Maroc Camions / 4x4 / SSV

Maroc

En bref...

  • Prochain départ : Voir plus
    Du 23/09/2023 au 28/09/2023
  • Places :
    15 à 30
  • Distance :
    480 km
  • Prix :
    À partir de 2700€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

    L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

    Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

    Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

    Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

    La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

    Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

    La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

    Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

    Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

    Owaka Communication.

Concept

Programme

Budget

👉️ Concept

Experts des rallyes depuis 2006 , le team Boucou-Assistance est une structure reconnue, spécialisée dans l’assistance course en Rallye-Raid dans le monde entier (Dakar, Maroc, Silkway, Baja ,etc) .
En complément de ces services d'assistance et de location de camions, Boucou-Assistance propose également des services de transport de véhicules pour acheminer vos voitures, camions, motos, quads, ssv, pièces, malles au départ (et retour) des divers rallyes autour du globe.

🚛 Raid :

Parcourez et découvrez les étapes historiques du Dakar au Maroc à bord des camions du team Boucou.
Possibilité de participation au raid avec vos véhicules personnels (camions, autos, SSV).
Chaque soir un bivouac ambiance Dakar vous accueillera au coeur du désert (parcours en forme de trèfle à proximité de Merzouga).

Possibilité d'initiation/perfectionnement au pilotage rallye-raid & navigation (accompagné par des professionnels du Dakar).

+Option de transport de vos véhicules vers le Maroc.

🚘️ Véhicules :

- Camions
- 4x4
- Buggy
- SSV

🏕️ Bivouac :

Vous aurez le choix de dormir soit sur le bivouac soit à l'hôtel (une piscine extérieure au milieu des dunes vous attend) pour un repos bien mérité après chaque étape!

📽️ Vidéos :





📆 Programme :

6 jours de pur plaisir pour découvrir l'Erg de Merzouga, traverser ses dunes et parcourir des pistes aux paysages plus beaux les uns que les autres !

Initiation dans les Dunes pour les moins avertis afin de découvrir les bonnes pratiques, initiation, perfectionnement au pilotage et à la navigation avec des professionnels du Dakar...

1)
Boucle autour des dunes de Merzouga

2)
Boucle au nord de Merzouga, passant par Merzane

3)
Boucle à l'ouest de Merzouga avec ses paysages et pistes très variées. Traversée de l'oued Rheris.

4)
Boucle au sud de Merzouga passant par les villages de Taouz et Ouzina.

💰️ Tarifs :

Avec votre véhicule : 1800 euros
Copilote + personnes supplémentaires : 900 euros

Pour les personnes sans véhicules :
800 euros par personne et par jours
2600 euros par personne pour 6 jours

Inclus :
Transfert de l'aéroport d'Errachidia à Merzogua
L'hebergement de type bivouac
Pension complète
Road Book papiers et géolocalisation

Option :
Transport véhicules
Sud France : 2200 euros la voiture et 1800 euros le SSV
Nord France : 2600 euros la voiture et 2000 euros le SSV

Caractéristiques

  • Camion

    Cette aventure est ouverte aux Camions

  • Voiture

    Cette aventure est ouverte aux 4x4

  • SSV

    Cette aventure est ouverte aux SSV + Buggy

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Actualités 📝

[Raid] Raid Boucou Assistance, un raid au Maroc avec la team Boucou Assistance pour les amateurs et professionnels !

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