Europ'Raid Raid

Le premier Raid Aventure en EUROPE

France , Grèce , Suisse , Italie , Autriche , Slovénie , Croatie , Monténégro , Roumanie , Pologne

En bref...

Prochain départ : Voir plus
Du 03/08/2024 au 24/08/2024
Places :
200 à 280
Distance :
8000 km
Prix :
À partir de 3200€
Niveau requis :
Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".
- Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
- Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
- Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
- Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
- Niveau 5 - Expert (Sans limite)
Niveau de securité :
Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :
1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

Concept

Programme

Budget

👉️ Concept

Europ’Raid est le premier raid aventure en Europe. C’est un tour d’Europe culturel et solidaire de 8 000 kilomètres à travers 20 pays en 22 jours. À bord de Peugeot 205 trentenaires toutes décorées et préparées pour l’aventure, les équipages rallient l’Ouest à l’Est de l’Europe, font escale dans 23 villes partenaires, et acheminent du matériel scolaire, sportif et médical dans des écoles défavorisées d’Europe de l’Est.

🗺️ Le parcours…

Europ’Raid est un événement culturel inédit ! À travers toute l’Europe, sur des milliers de kilomètres, entre la France et la Roumanie, entre la Grèce et l’Allemagne, c’est une course à la découverte. La découverte d’un patrimoine, d’une culture, d’une histoire, d’un peuple… l’Europe, l’un des plus beaux continents du monde mais aussi l’un des plus méconnus.

🌍️ 8000 km, 20 pays, 22 jours…

À bord de Peugeot 205 trentenaires décorées et couvertes d’encarts publicitaires, les équipages parcourent 8000 kilomètres en 22 jours, soit 400 kilomètres par jour. Sans assistance, à l’aide d’une balise, d’un GPS, et d’un carnet de bord, ils doivent rallier les différentes étapes de l’itinéraire et trouver leur route dans un terrain de 5 millions de km². Toute notion de vitesse est exclue car le raid n’est ni une course ni une compétition. Les équipages empruntent les réseaux routiers des pays traversés tout en respectant les règles de la route.

📚️ Matériel scolaire

Au-delà de cette dimension culturelle et sportive, Europ’Raid est aussi une action vers les autres, une action de rencontre mais aussi de partage et de solidarité. Dans l’esprit des grands raids-aventure, c’est l’union entre aventure et action solidaire. Utiliser un événement attractif au service d’une cause solidaire, tel est le pari de Europ’Raid.

Chaque équipage a pour mission d’acheminer 70 kilogrammes de matériel scolaire ou sportif dans une école isolée d’Europe de l’Est. Cartables, crayons, cahiers, feuilles… mais aussi ballons et jouets, toute l’année les équipages récoltent des petites fournitures scolaires neuves ou en très bon état à l’occasion d’opérations de collecte. Du matériel qu’ils chargent ensuite dans leurs Peugeot 205 et distribuent aux enfants pendant le raid lors des actions solidaires. Les actions solidaires sont des moments uniques. Les participants rencontrent les enfants, et la distribution du matériel scolaire s’accompagne de spectacles et activités avec eux, ainsi que de la visite des écoles.

Si la mission humanitaire se définit par son caractère d’urgence (après une catastrophe naturelle, un conflit géopolitique…), dans le cas de Europ’Raid, il s’agit bien d’une mission de solidarité internationale qui s’inscrit dans une démarche de lutte contre les inégalités, sur le même concept que les rallyes solidaires. Bien que les besoins sont moindres en Europe que dans d’autres pays du monde, ils restent importants dans certains pays comme en Bosnie-Herzégovine, Albanie, Macédoine et Bulgarie, où de trop nombreux enfants n’ont pas encore accès à l’école ou dans conditions médiocres en particulier dans les petits villages de campagne, éloignés des grandes villes.

🚘️ Peugeot 205

Réservé à la Peugeot 205, Europ’Raid met à l’honneur la quatrième voiture française la plus vendue de l’histoire avec plus de 5 millions d’exemplaires. Voiture bon marché, fiable, simple à réparer, et économique en carburant, la Peugeot 205 est la voiture idéale pour parcourir les 9000 kilomètres à travers le relief européen. Victorieuse de nombreux rallyes, la Peugeot 205 a aussi fait ses preuves sur Europ’Raid où elle boucle inlassablement depuis six ans le premier tour d’Europe automobile, traversant sans difficulté les plus hauts cols européens sous la chaleur du mois d’août.

Pas de climatisation, ni de siège en cuirs et une direction «insistée» plus qu’assistée : si les éléments mécaniques sont remis à neuf et la carrosserie aux couleurs du raid, le confort reste rudimentaire, fidèle à la 205 d’il y a 30 ans.

🙋 3 par équipages

Europ’Raid est une aventure en équipe ! Composés de trois équipiers chacun, les équipages doivent faire preuve de solidarité, d’entraide, et d’un très bon esprit d’équipe pour aller au bout de ce tour d’Europe. Pendant 22 jours, ils devront ensemble faire face aux difficultés du raid: la navigation entre les étapes, l’orientation dans les pays traversés, la communication dans les langues étrangères, la longueur de l’itinéraire, la fatigue…

Crées environ 10 mois avant le départ, les équipages doivent réaliser ensemble une longue préparation: création de l’association, recherche du budget, démarchage de partenaires, préparation de la Peugeot 205, collecte du matériel scolaire… Le travail d’équipe ne commence donc pas sur les routes mais bien avant.

📽️ Vidéo

👉️ Programme :

1er janvier 2024
Clôture des préinscriptions

1er juin 2024
Clôture définitive des inscriptions

3 août 2024
Départ de l'aventure

3 au 24 août 2024
22 jours d'aventure à travers 20 pays d'Europe

24 août 2024
Soirée de clôture

25 août 2024
Retour libre

Un itinéraire libre
Le parcours est libre et les équipages peuvent emprunter leur propre itinéraire ou suivre l’itinéraire proposé dans le carnet de bord.

💰️ Tarifs

Les frais d’inscription pour l’édition sont fixés à 3200€ pour l’équipage, soit 1066€ par participant.

Ceux-ci comprennent:
Inscription de l'équipe et frais de dossier
Pack Équipe (tee-shirts, accessoires...)
22 diners
23 nuits en bivouac
Soirée de clôture et de remise des prix
Carnet de bord et briefings de l'aventure
Location de la balise GPS
Assistance mécanique
La logistique sur les étapes, bivouacs et actions solidaires
Véhicules logistiques et organisateurs
Communication et médiatisation de l'événement
Assurance Responsabilité Civile
Suivi de l'équipe et guide de préparation

Les frais d’inscription ne comprennent pas:
L’hébergement hors bivouac
Assurance médicale et rapatriement (obligatoire 40€)
Le carburant et les péages
L'achat et la préparation mécanique et l'assurance automobile de la Peugeot 205
Les pièces de rechange et les pièces mécaniques achetées pendant le raid
Les dépenses à caractère personnel (visites, souvenirs...)

Dates

⏩️ Prochains départs
- Du 03/08/2024 au 24/08/2024
▶️ En cours

—
⏪️ Éditions passées
- Du 28/07/2023 au 19/08/2023
- Du 30/07/2022 au 20/08/2022
- Du 27/07/2019 au 17/08/2019
- Du 28/07/2018 au 19/08/2018

Caractéristiques

Youngtimers
Peugeot 205
Road-book
GPS
Camping

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Actualités 📝

[Raid] Europ'Raid, participer à l'édition 2024, trouver sa peugeot 205 pour partir à l'aventure !

L'Europ Raid c'est quoi ?
L'Europ’Raid, premier raid aventure en Europe, parcourt 8 000 kilomètres à travers 20 pays en 22 jours. Les équipages, à bord de Peugeot 205 trentenaires personnalisées pour l'aventure, traversent l'Europe d'Ouest en Est, s'arrêtent dans 23 villes partenaires, et livrent du matériel scolaire, sportif et médical à des écoles défavorisées d'Europe de l'Est.

👉️ Pour y participer, il vous faut donc une Peugeot 205. Dans cette nouvelle, nous allons donc vous expliquer comment trouver votre Peugeot 205.

Publié le 06/11/2023 Lire la suite...

[Raid] Europ'Raid 2023, c'est maintenant en live sur Owaka !

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Publié le 29/07/2023 Lire la suite...

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