Rallye Adventure Georgie

Trouvez la bonne trace à travers la Géorgie

raid de 30 à 50 places
1600 km à parcourir
à partir de 4000€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

👉️ Concept :

Il est conçu comme un hybride de compétition sérieuse et d'excursion ultime. Nous aimons penser qu'il s'agit d'un programme complet. Vous serez entouré par le personnel de l'organisation locale qui partage votre esprit d'aventure et de compétition pendant que vous conduirez et naviguerez vers les points de contrôle à travers la Géorgie.

Pas de vitesse : Vous devez valider les points de contrôle en parcourant le moins de kilomètres possible et en respectant la régularité de conduite lors des étapes de régularité. Le classement est basé sur la somme des points de pénalité distribués.

Le vainqueur sera l'équipe ayant le moins de points de pénalité à la fin du rallye.

📑 Informations sur l'aventure :

Fondé en 2019 par les passionnés de tout-terrain : Vera et Giga Murgulia, RALLY ADVENTURE GEORGIA est le premier
et l'unique rallye raid tout-terrain du Caucase. Il se déroule sur une semaine chaque année en octobre et est accessible
aussi bien aux amateurs qu'aux professionnels, avec deux catégories de véhicules: 4x4 et SUV / CROSSOVER.

L'événement est organisé en partenariat avec la Fédération géorgienne du sport automobile (branche de la FIA), la
Fédération française du 4x4 et l'agence de voyage tout-terrain Adventures.ge.

🚗 Les catégories de véhicules :

4x4
– Véhicule motorisé à 4 roues d'un poids inférieur à 3 500 kg et d'une cylindrée supérieure à 1 300 cm3,
- Véhicule fermé avec toit rigide ou ayant un arceau de sécurité pour protéger les occupants,
- Avec la capacité de 4 roues motrices, double transmission
- Blocage de différentiel
- Avec une garde au sol ne dépassant pas 350 mm,
- Sans cadre tubulaire.

SUV / Crossover
– Véhicule motorisé à 4 roues d'un poids inférieur à 3 500 kg et d'une cylindrée supérieure à 1 300 cm3,
- Véhicule fermé avec toit rigide ou ayant un arceau de sécurité pour protéger les occupants,
- Avec la capacité de 4 roues motrices,
- Avec une garde au sol ne dépassant pas 350 mm,
- Sans cadre tubulaire.

💰️ Tarif :

Le tarif de l’inscription pour un Équipage composé de 2 personnes (deux femmes ou un homme et une femme)
s’élève à:
✔ 4 000 € pour un pack sans véhicule,
✔ 4 500 € pour un pack avec la location de véhicule SUV/CROSSOVER 4 roues motrices, équipé et assuré (type
Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Dacia Duster, etc...) Le nombre de chaque modele de vehicule (en boite automatique et en
boite manuelle) sont limités. Ils sont attribués par ordre d'inscription. De ce fait, les prémiers inscrits auront plus de choix.
✔ 5 000 € pour un pack avec la location de véhicule 4X4 avec blocage de differentiel, équipé et assuré (type Nissan
Patrol, Nissan Xterra, Toyota 4RUNNER, etc...) Le nombre de chaque modele de vehicule (en boite automatique et en boite
manuelle) sont limités. Ils sont attribués par ordre d'inscription. De ce fait, les prémiers inscrits auront plus de choix.

Informations complémentaires

📽️ Vidéo :



🗓️ Programme

30/09/2023
Vérification techniques et administratives à Tbilissi

Du 01/10/2023 au 07/10/2023
Compétition environ 1600 km en 7 jours

07/10/2023
Arrivée en fin d'après-midi remise des prix en début de soirée suivie d'une soirée festive

08/10/2023
Retour à Tbilissi, restitution de véhicules de location au loueur.

Dates

Du jusqu'au

Du jusqu'au

Du jusqu'au

Du jusqu'au

Demande de renseignements

Caractéristiques

Possibilité de location de véhicules: 4x4
Hébergement dans des hôtels et bivouac du début à la fin.
Demi-pension pour 2 personnes (petit déjeuner et dîner) du début à la fin.
Navigation au Roadbook, GPS.
Assistance mécanique