Hard DefiTour - HDT raid

HARD - Rando défi off-road trails et maxi trails et enduros

France

En bref...

  • Prochain départ :
    Du 09/06/2023 au 11/06/2023
  • Places :
    200 à 300
  • Distance :
    700 km
  • Prix :
    À partir de 360€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

    L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

    Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

    Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

    Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

    La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

    Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

    La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

    Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

    Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

    Owaka Communication.

Concept

Programme

👉️ Concept :

Rando défi off-road trails, maxi trails et enduros au départ du camping du Moulin de Serre à Singles (Puy-de-Dôme ).
Le Hard DéfiTour est un défi sportif à vivre en équipe de 2 motos ou plus sur des parcours en boucle entre Auvergne et Limousin destiné aux trails et maxi-trails.

Seules 30 enduros sont acceptées.

Comme l'an dernier, une seule formule, plus de 700 km à parcourir sur deux jours au GPS off-road, les samedis et dimanches.
L'enregistrement a lieu le vendredi après-midi.

🗺️ Le parcours :

Le parcours se déroule environ à 80 % hors bitume. Les 20% restants permettent notamment de faire le plein dans les stations services situées sur la trace. Pour simplifier la logistique, le parcours de chacune des journées se fait en boucle au départ et arrivée au camping de Singles.

Le Hard-DefiTour n’est pas une course, mais une randonnée à réaliser dans le respect du code de la route et des populations rencontrées.

Une sérieuse organisation est mise en place : ouvreurs, marshals, fermeurs, checkpoints, camions balai et une barrière horaire sécurisent les participants.
Pour plus de sécurité, toutes les motos des participants et du staff sont équipées d’une balise de localisation par satellite mise en place par notre partenaire Owaka.

📑 Informations clés :

Le nombre de participants est limité à 300.
L'ordre des départs est fonction de l'ordre d'inscription.
Attention : les enduros partiront en dernier après les trails et les maxi-trails (les équipes mixtes enduros, trails et/ou maxi-trails partiront dans les dernières).
Ouverture des inscriptions le 31 décembre 2022 à minuit.

💰️ Tarifs :

360€ par pilote

1 seul format de trace possible :
GPX

Equipement obligatoire :
- Pneus TT ( à crampons, tétines ) homologués - vente et montage possible sur place sur réservation
- Un bon éclairage
- Un GPS off-road (pas routier) minimum par équipe.
- Autonomie minimum de 130 km
- Service en option sur réservation :
Vente de pneus off-road et services à la carte sur place (montage, démontage) par ATOME MOTO.

Le tarif du Hard-DéfiTour comprend :
- Le vendredi, pose d'une balise GPS (à rendre à la fin de l’événement), un dîner-concert.
- Le samedi, une trace du parcours, un petit déjeuner, un repas du midi, un point buvette, un repas du soir.
- Le dimanche, un petit déjeuner, une trace du parcours , une pause café, un repas du midi, un point buvette et un pique-nique pour le repas du soir.
- Repas supplémentaires possibles pour les accompagnants non roulants à régler avec l'inscription :
Repas + concert du vendredi soir 23€
Petit déjeuner samedi et/ou dimanche matin 6€
Déjeuner samedi et/ou dimanche midi 18€

Prévoir l'hébergement indispensable en supplément pour la nuit du vendredi soir et du samedi soir (mobil-home, chalet, emplacement tente, camping car et camion) - réservation obligatoire :
Camping le moulin de serre - 63690 Single (Puy-de-Dôme)
site internet : www.moulindeserre.com

Avant de vous inscrire, mettez-vous d'accord sur le nom de votre équipe avec vos coéquipiers. Il vous sera demandé sur le formulaire d'inscription. Ce nom d'équipe permet, entre autres de faire partir ensemble les pilotes d'une même équipe.

Règlement : lien

📽️ Vidéos :







Camp de base :
Camping du Moulin de Serre - 63690 Singles (Puy-de-Dôme )

Vendredi 9 juin 2023 :
Enregistrement des pilotes, exposition de motos, stands d'équipementiers, marché de pays,
A l'issue des enregistrements, toutes les motos sans exception sont parquées dans le parc fermé jusqu'au lendemain matin.
Fourniture et pose d'une balise GPS par l’organisation sur votre véhicule à l'entrée du parc fermé (dépôt d'une caution de 200€ par chèque ou espèces).
Briefing et repas concert.

Samedi 10 juin 2023 :
Petit-déjeuner,
Départ de la rando,
Repas du midi,
Buvette,
Repas au camp de base à votre arrivée.

Dimanche 11 juin 2023 :
Petit-déjeuner.
Départ de la rando,
Pause café,
Repas du midi,
Buvette,
Distribution d'un pique-nique à l'arrivée.

Contact:

James SIMONIN
Route de trappes, Presbytère de Port-Dieu, 19200 Confolent Port-Dieu
Mobil: 06 85 66 66 66
Tél.: 05 55 94 39 56
Email: James@passionetdecouverte.com

Caractéristiques

  • Pension

    Voir plus haut suivant catégorie Classique ou Extrême

  • Moto

    Aventure exclusivement dédiée aux motos

  • Géolocalisation

    LIVE TRACKING par Owaka

  • Navigation

    Navigation au Roadbook papier pour les enduro; le reste en GPS, traces fournie

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Actualités 📝

[Raid] Hard DéfiTour 2023, les informations, tarifs et programme (trails, maxi-trails et enduros)

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Le Hard DéfiTour c'est un défi sportif à vivre en équipe de 2 motos ou plus sur des parcours en boucle entre Auvergne et Limousin destiné aux trails et maxi-trails.
Une "Rando" défi off-road trails, maxi trails et enduros au départ du camping du Moulin de Serre à Singles (Puy-de-Dôme).

[Raid] Hard DefiTour, c'est maintenant en live sur Owaka !

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Suivez l'aventure Hard DefiTour en live ! Le Hard DéfiTour est un défi sportif à vivre en équipe de deux motos ou plus sur des parcours en boucle entre Auvergne et Limousin.
Ces parcours se déroulent environ à 80 % hors bitume.

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