Raid de l'Amitié Raid

La solidarité est de mise et l'amitié au rendez-vous

Maroc

En bref...

  • Prochain départ :
    Du 24/04/2023 au 07/05/2023
  • Places :
    50 à 130
  • Distance :
    3000 km
  • Prix :
    À partir de 1920€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

    L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

    Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

    Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

    Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

    La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

    Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

    La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

    Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

    Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

    Owaka Communication.

Concept

Programme

Budget

👉️ Concept

Le Raid de l’Amitié (le RAM!) est un raid composé d’équipes de professionnels, tous bénévoles et spécialisés. Ces équipes sont au service de participants désireux de découvrir un pays « autrement »« simplement »… « proprement ».

Pour faire le RAM!, côté machine, il faut un véhicule équipé tout terrain. Une location est tout à fait possible sur place.. Des suspensions bien adaptées et des pneus irréprochables feront la différence sur la piste.

Côté humain, mieux vaut être en bonne condition physique et morale car la fatigue s’accumulant, il ne faut pas laisser les nerfs prendre le dessus !
Quel que soit votre niveau, vous roulerez à votre rythme, pas de chrono, l'organisation vous accompagne jusqu’au bout tout en assurant votre sécurité.
Attention ! Pas de chrono, ne signifie pas qu’il n’y a pas de compétition, la volonté de gagner n’est pas la hargne de vaincre. C’est là le concept.

🙋‍♂️ Pour qui ?

Vous avez plus de 18 ans, homme, femme, ce Raid volontairement mixte ne connaît aucune frontière.
Vous détenez une moto, un quad, un 4×4, un ssv, un proto, un camion,…
Vous souhaitez parcourir les pistes du Maroc à votre rythme
Vous souhaitez profiter d’une organisation qui a fait ses preuves
Vous souhaitez profiter d’une présence médicale à tout moment
Vous souhaitez profiter d’une assistance dépannage sur les pistes
Vous souhaitez vous préparer pour une compétition
Vous souhaitez partager des moments d’amitié et de solidarité

Pour les petits réservoirs, l'organisation assure un ravitaillement tous les 150km.

🧭 Osez l'aventure !

Côté sport, les participants qui terminent l'aventure sont ceux qui connaissent bien leur machine et sont en bonne condition physique.
Pour les motards, l'organisation conseille une moto pas trop lourde comme la Yamaha 450 WRF ou la KTM 425 EXC pour les exemples les plus fréquents.
Une autonomie de 250 km minimum est demandée.

Pour les étapes, pas de stress de chrono, le classement se fait sur la bonne lecture du road-book qui sera expliqué chaque soir au briefing.
Si vous ne vous sentez en bonnes conditions pour prendre le départ d'une étape, vous pourrez toujours rejoindre l'organisation via le goudron...
Tous le monde peut choisir son rythme.
Il y aura toujours quelqu'un pour vous conseiller aussi bien en bord de piste que le soir au rassemblement.
A chaque fin d'étape, vous pourrez partager, réparer, vous faire soigner, vous détendre et boire un bon panaché bien frais au camp.

Le Raid c'est avant tout une école où tout le monde est à la fois élève et professeur.
La journée de rassemblement avant la première étape sert avant tout à prendre ses marques avant le départ.

🏕️ Hébergement

Bivouacs, campements ou hôtels, à chaque étape, vous attend un lieu dans lequel vous pourrez vous reposer et reprendre des forces. Il est nécessaire d’avoir au minimum un duvet dans vos bagages.
Le petit déjeuner et le dîner sont compris tous les jours de votre séjour.
Le déjeuner du midi reste à votre charge et vous permettra de découvrir les petits restaurants aux tajines fumantes qui vous proposeront des brochettes de kefta grillées ou des omelettes marocaines, un délice pour quelques pièces, même dans les endroits les plus isolés.

🎒 Trousseau obligatoire

Papiers obligatoires
. Passeport valide 6 mois après la date de retour
. Permis de conduire
. Assurance rapatriement
. Carte Grise du véhicule non barrée
. Assurance véhicule

Equipement obligatoire
Un roadbook vous sera donné tous les soirs au briefing. Pour les motards, il est fortement conseillé de se munir d'un dérouleur.
- Tenue de motard : gants, blouson, pantalon (2 c'est mieux), bottes, casque et pare-pierre
- 1 sac de couchage
- 1 GPS (basic pour les points de racalage) + Câble PC
- 1 carte du Maroc
- 3 fusées de détresse
- 1 couverture de survie
- Allumettes ou briquet
- 1 lampe de poche
- 3L d'eau minimum
- 1 compteur km non modifiable
en cas de problème avec votre compteur, un classement peut être fait en équipe.

📽️ Vidéos





📆 Programme :

Départ : OUARZAZATE
Arrivée : OUARZAZATE

25/04 : OUARZAZATE - Vérifs techniques et administratives (avant 16h)
26/04 : OUARZAZATE -> TINGHIR
27/04 : TINGHIR -> ERRACHIDIA
28/04 : ERRACHIDIA -> BOUDNIB
29/04 : BOUDNIB -> MERZOUGA
30/04 : MERZOUGA -> MERZOUGA
01/05 : MERZOUGA -> TAFRAOUTE
02/05 : TAFRAOUTE -> M'HAMID
03/05 : M'HAMID -> MHAMID
04/05 : M'HAMID -> TISSINT
05/05 : TISSINT -> OUARZAZATE ou Aît Ben Haddou
06/05 : Chargement du matériel & Remise des prix
07/05 : Départ des participants

💰️ Tarifs :

Pour tous les véhicules Moto, Quad, 4X4, SSV, Camion, ..., hors transports du véhicule.

Les 50 € d'adhésion à l'association doivent être réglés par paiement séparé et individuel.
Une remise de 10% est accordée, au groupe à partir de 4 véhicules et à toute personne de moins de 25 ans.
Pour réserver votre place, envoyez-nous le règlement de l'adhésion (50€) et un acompte de 500€ par règlement séparé via HelloAsso.

Pilote :
1850 euros quelque soit le véhicule

Co-pilote :
1300 euros pour tout passager supplémentaire à bord d'un véhicule engagé en formule "Pilote"

Passager sans véhicule (suiveur) :
2250 euros découvrir cette aventure sans les riques du Rallye-raid

Adhésion à l'association :
70 euros l'adhésion à AIO est obligatoire (prix par personne)

Les tarifs comprennent :
- le roadbook papier et à télécharger
- le prêt d'une balise GPS +18 euros
- le transport d'une malle (80X45X35),
- le transport d'un sac de voyage souple,
- le transport d'un sac de couchage,
- le transport de 2 pneus ou roues complètes (moto et quad),
- la prise en charge à partir du 1er soir,
- les petit déjeuner et dîner à toutes les étapes
- les nuits en chambre double,
- l'assistance médicale AIO,
- le rapatriement de l'équipage jusqu'à la ville étape ou jusqu'à l'établissement de santé le plus proche et adapté,
- rapatriement du véhicule de la piste jusqu'à la ville étape,
- rapatriement de la moto jusqu'en France.

Les tarifs ne comprennent pas :
- le transport personnel aller/retour,
- les déjeuners,
- le carburant,
- l'assurance rapatriement.

Caractéristiques

  • Pension

    Demi pension.

  • Hébergement

    En hôtel, en bivouac et 1 nuit en autonomie

  • Moto

    Moto (Rallye, enduro), Quads

  • Voiture

    4x4, buggy, SSV

  • Camion

    Cette aventure est ouverte aux Camions

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Actualités 📝

Parcours du Raid de l'Amitié 2016

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La 29éme édition du Raid de l’Amitié se déroulera du 02 mai 2016 au 13 mai 2016. Encore cette année AIO France nous concocte une trace qui sort des « sentiers battus ». En partant de Nador, les concurrents vont longer la frontière, avec une halte à Figuig, jusqu’aux dunes de Chegaga. Avec une spéciale de nuit dans les dunes qui s’annonce magnifique sous les étoiles. L’arrivée et la fête aura lieu à Marrakech.

Raid de l'Amitié 2015  - Olivier, Laurent et Steve

Raid de l'Amitié 2015 - Olivier, Laurent et Steve

Ça y est le raid est fini, nous sommes rentrés à la maison, avec pour ma part le petit coup de blues d’après raid.... En tous cas, nous avons passé 2 semaines géniales à rouler dans des endroits très jolis et très variés nous amenant parfois à nous dépasser. Nous avons aussi fait aussi de belles rencontres : quand est ce qu'on se revoit les copains ? Et puis l'ambiance générale aussi du raid était au top avec les organisateurs ! Merci AIO pour ce raid ! d'après les commentaires d'Aurélie... motarde du raid...

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