Raid CAN AM

By NPO EVENTS

raid de 70 à 100 personnes
1200 km à parcourir
à partir de 2490€

Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

LE RAID CAN AM BY NPO EVENTS

Venez vivre une aventure unique et conviviale en famille ou entre amis.

Au programme : apprentissage, pilotage, activités et partage.

RAID CAN AM ACCESSIBLE À TOUS ET À TOUTES!

Passionnés, sportifs, débutants, curieux,
le Raid CAN AM est ouvert à tous les possesseurs de SSV, QUAD ou MAVERICK de la marque CAN AM. Par groupes encadrés le Raid CAN AM permet de découvrir les sensations du Rallye Raid.

ENCADRÉ PAR UNE EQUIPE DE PROFESSIONNELS

Un Raid encadré par une équipe de professionnels organisateurs de Rallyes Raid internationaux
Un dispositif médicale et des véhicules balais sont mis en place pour plus de sécurité
Présence d’une équipe d’assistance composée de mécaniciens au service des participants
Une collaboration étroite avec les autorités
Des solutions adaptables pour chacune des demandes

UN RAID HUMANITAIRE

Le Raid Can Am soutien et favorise les actions humanitaires des concurrents. L’équipe d’organisation se tient à votre disposition pour organiser des rencontres avec les écoles locales afin de les soutenir dans l’éducation des enfants.

RAID CAN AM ACADEMY

Vous aurez l’opportunité de participer à la formation RAID CAN AM ACADEMY pour parfaire votre navigation et connaître les techniques des professionnels du Rallye Raid. Initiation au Road Book et au GPS.

UN RAID TOUT CONFORT

HEBERGEMENT

L’authenticité, l’accueil et le bien- être ont une grande importance dans le choix des hôtels et de la restauration.
Après une journée riche en émotion place au repos grâce aux différentes activités bien-être proposées.

RESTAURATION

L’inscription comprend la restauration en pension complète (du 23/03 dîner au 29/03 petit déjeuner).
Les petits déjeuners et dîners se passeront à l’hôtel, seuls les déjeuners seront parfois pris en bivouac marocain selon le parcours choisi.

FICHE TECHNIQUE

DURÉE:

6 jours / 7 nuits

PROFIL DE L’ITINÉRAIRE:

Entre 150 km et 250 km par jour, du sable, des cailloux, du très sinueux et des parcours roulants type Enduro Loisir. 2 étapes en ligne et 3 étapes en boucle composées de 2 parcours au choix: 1 long / 1 court.

VÉHICULES:

SSV et QUAD de la marque CAN AM.
EXCLUSIF: les véhicules CAN AM non immatriculés en France bénéficient d’une autorisation de circulation temporaire pour le RAID CAN AM Maroc

COMMENT PRÉPARER SON SÉJOUR?

À PRÉVOIR POUR LE PILOTE ET LE CO-PILOTE :

Une réserve de 3 litres d’eau par personne (Camelbak)
Casque (QUAD : type tout terrain, pas de Jet / SSV : auto ou moto tout terrain ou intégral)
masque (type ski)
bottes ou chaussures montantes fermées
pantalon type tout terrain
veste manche longue renforcée
protection cervical et dorsale pour les QUAD
Lampe frontale
Petite trousse médicale (pansements, compresses,anti-tourista, désinfectant, une couverture de survie ...)
casquette pour les arrêts

À PRÉVOIR POUR BIEN ÉQUIPER SON VÉHICULE :

petit extincteur pour les SSV
Pièces de première intervention mécanique (ex. :courroie, chaine, bougies, mèches à pneus, bombes anti crevaison, tendeurs, sangles, un kit de crevaison)
Sangle de remorquage avec 2 manilles
Coupe ceintures pour les SSV
Emplacement Balise

Plaquette de présentation Raid CAN AM 2020
Formulaire d'inscription Raid CAN AM 2020

FORMULES

PILOTE 2750€ / CO-PILOTE 1950€
Le tarif de l’inscription pilote ou co-pilote comprend:

Transferts aéroport <=> hôtel AGADIR
Carburant
Hébergement base double
Restauration en pension complète
Assurance et prestation médicales
Hélicoptère médical
Assistance mécanique
Raid CAN AM ACADEMY
Equipement de tracking pour tous les véhicules
Road Book
Welcome Pack
Animations

En option:

Avion Aller/Retour
Tarif transport SSV France <=> Maroc: 1450€
Tarif transport QUAD France <=> Maroc: 850€
Tarif malle 80 litres France <=> Maroc: 90€
Tarifs supplément chambre single: 190€
Tarif supplément chambre single BIVOUAC: 130€
Tarif nuit supplémentaire: 65€

OFFRE EXCEPTIONNELLE DE NOËL: PILOTE 2 600€* / CO-PILOTE 975€*

*Pour toute inscription avant le 15 décembre 2019.

VIDEO

Raid Can Am 2019 - Jour 4

Raid Can Am Best of Une 10ème édition inoubliable

Raid Can AM 2018 - une première

Programme

JOURNÉE TYPE

Réveil après une belle nuit dans la calme des régions marocaines du Sud.
Petit déjeuner tous ensemble parfois en extérieur déjà en cette saison.
Brossage de dents et hop! en tenue assortie avec votre véhicule.
Récupération de vos engins CAN AM au parc d’assistance.
Rassemblement pour une belle randonnée plus ou moins longue.
Déjeuner en groupe soit au restaurant, en auberges et parfois en bivouac.
Retour à l’hôtel plus ou moins tôt selon le choix de chacun
Nettoyage des véhicules, passage chez les mécaniciens CAN AM si besoin
Mise en beauté des participants pour l’apéro
Rassemblement à l’hôtel pour :

Une aventure hors du commun centrée sur le partage et la convivialité.

Venez dompter les dunes marocaines en exploitant au maximum les capacités de vos engins CAN AM.

PROGRAMME PREVISIONNEL RAID CAN AM MAROC 2019

Date Clés : 23 - 30 septembre 2020, 6 jours de roulage / 7 nuits
De Merzouga à Marrakech.

Profil de l’itinéraire : Enduro Loisir : Sable, Oueds ensablées, cailloux, du très sinueux, des parcours roulants.

A VENIR....

Animations chaque soirée, bonne humeur garantie !