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4L Marocco Express

Des 4L au Maroc

raid de 20 à 30 places
1200 km à parcourir
à partir de 1188€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Raid / Expédition navigation gps.

SDO souhaitait créer le plus engagé de tous les raids 4L, bien au delà du 4alpes, pourtant réputé être le plus "sportif" de tous les raids 4L existants actuellement. Celui-ci apporte ses lettres de noblesses au terme "Aventure" avec un parcours qui va vous obliger à aller aux limites de votre auto; les dépasser. L'entraide, la navigation, votre esprit d'aventuriers feront le reste et vous permettra d'aller au bout de cette expérience ultime en Renault 4 !

Le célèbre CAMEL trophy (Dernière édition en 1998) mettait à l'épreuve les 4x4 Land Rover. Le 4L Marocco Express devient son équivalent en Renault 4 ! Pousser, peller, tirer, sangler, creuser, passer les gués, créer des passages à l'aide de vos plaques rigides... aller au bout absolument ! Tel sera votre engagement au quotidien pendant ce raid qui s'adresse exclusivement aux vrais aventuriers !

Un vrai challenge SDO 4L Marocco Express

Pas de classement mais un seul objectif : arriver au bout des 6 étapes tous ensembles. Un aventure humaine extraordinaire qui vous demandera aussi une bonne condition physique.

Ce nouveau raid SDO réservé aux Renault 4 va vous permettre d'allier découverte, aventure et pilotage. La navigation se faisant aux points GPS fournis sur votre roadbook remis chaque jour, vous allez devoir évoluer en faisant appel à vos compétences en matière de navigation et d'observation mais aussi et peut être surtout de connaissances des capacités de votre auto.

Mais le 4L Marocco Express ne serait pas un raid SDO s'il ne laissait pas une place importante au côté humain que l'on se doit de rencontrer lors d'un raid en terre étrangère. En gérant l'essentiel, l'approvisionnement quotidien en eau, nourriture et carburant, vous irez au contact de la population locale. Le reste de l'aventure, les moments qui resteront à jamais graver dans vos mémoires, ce n'est pas dans le programme... cette page là, ce sera à vous de l'écrire.

4L Marocco Express : le raid des Grands

  • Limité à 30 équipages.
  • Raid organisé en mode autonomie et bivouacs. Campings et repas prévus au programme pris en charge par l'organisation.
  • Briefing général : Ouarzazate le mardi 18 octobre.
  • Fin du raid : Erfoud le mardi 25 octobre.
  • Parcours 1200 km.
  • Profil : Pistes **** Sable* Liaisons route**
  • Difficultés : moyenne à très élevée. Raid engagé demandant un esprit d'équipe et une faculté à gérer les difficultés du parcours liées au terrain parfois difficile.


Préparation de votre auto

  • 4 Pneus A/T + 1 roues de secours.
  • GPS Offroad ou application vous permettant d'insérer des points GPS et de visionner une cartographie (Minimum 1/50.000).
  • Plaques de protections moteur/réservoir.
  • Ventilateur additionnel avec commande manuelle.
  • Anneaux de remorquage av/ar.
  • Plaques de désensablage rigides, pelle, sangle, réserve de carburant.


ATTENTION - Raid très engagé demandant une parfaite préparation de votre auto et un respect des recommandations faites par l'organisation.

Prix du Raid:

1338 € (Auto + 2 personnes) (location de la balise GPS comprise 150 €)
Possibilité de paiement en 1, 2 ou 3 fois sans frais.

Frais supplémentaires

  • Traversées bateau Barcelone - Tanger aller / retour environ 400 €. (Auto + cabine + repas)
  • Carburant 200 €.
  • Vos hébergements sur les parcours liaisons.


Téléchargez le règlement:
Règlement SDO Raids

Vidéo:


Aventure 4L Marocco Express par SDO Expéditions et Raids Aventure - Réalisation : @Hora_visual


Programme

Vous allez découvrir l’essentiel du Maroc en mode Expédition.
Raid organisé en mode autonomie et bivouacs. Campings et repas prévus au programme pris en charge par l'organisation.

  • Briefing général : Ouarzazate le mardi 18 octobre.
  • Fin du raid : Erfoud le mardi 25 octobre.
  • Parcours 1200 km.
  • Profil : Pistes **** Sable* Liaisons route**


Dates

Du 18/10/2022 jusqu'au 25/10/2022

Du 19/10/2021 jusqu'au 26/10/2021

Actualités

  • 05/01/2022 [Raid] 4L Marocco Express, Expédition au Maroc en 4L.
  • 15/05/2021 [Raid] 4L Marocco Express - Découvrir l’essentiel du Maroc en mode Expédition
  • 19/03/2020 [Vidéo] 4L Marocco Express - Un Challenge de groupe

Demande de renseignements

Caractéristiques

Campings pris en charge par l'organisation pendant le raid
Repas prévus pris en charge par l'organisation
Véhicules légers Renault 4L
Navigation au GPS.
LIVE TRACKING

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