Trophée Roses Des Sables

Un rallye-raid 100% féminin et accessible à toutes.

raid de 130 à 200 places
5000 km à parcourir
à partir de 4440€

Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Fort du succès du 4L Trophy et devant l’enthousiasme grandissant de la gente féminine devant ce type d’aventure, Jean-Jacques REY, rejoint par sa fille Géraldine, crée en 2001 le Trophée Roses des Sables, compétition exclusivement réservée aux femmes, qui s’inscrit dans la grande tradition des rallyes raids africains.
La philosophie du Trophée, consiste, au travers d’un financement réaliste, à permettre à chaque femme d’accéder à une compétition internationale dotée d’une forte dimension humaine.

CONCEPT -Trophée Roses Des Sables

Chaque jour, à bord d’un 4×4, d’un SSV (type de buggy), d’un quad ou d’une moto, les participantes s’élancent sur les pistes marocaines munies d’un road book et d’une boussole.
Objectif : rallier l’arche d’arrivée en suivant au plus près le parcours tracé par l’organisation, en respectant les fameux contrôles de passage (CP). Le Trophée Roses des Sables n’est pas une course de vitesse (pas de chronométrage), mais bien une épreuve d’orientation. Le classement désigne comme vainqueur l’équipage qui a réalisé le moins de kilomètres tout en respectant les règles de sécurité et les CP virtuel et réels.
Tout au long de l’étape quotidienne, des commissaires de course sont installés et valident le passage des participantes.
Un CP non pointé à la suite d’une erreur de navigation, et ce sont des points qui s’envolent au classement. Lorsqu’au cœur d’un désert sans repère, trois pistes s’étirent vers l’infini, il s’agit de bien déchiffrer le road book pour choisir la bonne ! Pas si simple... Le talent des pilotes est également mis à rude épreuve par les pièges des oueds ramollis par la chaleur, et par le franchissement des dunes, attendu mais redouté par les participantes, comme la traditionnelle étape dite « marathon », en autonomie totale pendant deux jours. Après l’étape, les Roses prennent leurs quartiers dans des bivouacs organisés, ou à l’hôtel pour les jours de départ et d’arrivée.
Défi à la portée de chacune, expérience initiatique et humaine forte, le Trophée Roses des Sables offre aux femmes une riche occasion d’aller à la rencontre d’elles-mêmes dans un contexte hors du temps et de leur quotidien.
Le concept du Trophée Roses des Sables vous parle et le défi vous tente ? Vous êtes prête à intégrer la communauté des Roses en remplissant le bulletin de pré-inscription en ligne !

TARIF -Trophée Roses Des Sables

Le prix de l'aventure : À partir de 4 440€ (6 160 CAD$)*

Le tarif de l'engagement varie suivant votre catégorie (4x4 / SSV / Moto / Quad). Pour connaître le montant vous correspondant, contactez-nous.

Le prix de l'engagement comprend

L’inscription pilote, copilote et véhicule
La mise à disposition gratuite d’outils de préparation au projet (book type pour vos sponsors, affiches, logos, modèle de roadbook etc.)
Une équipe de suivi individuel pendant toute votre préparation
La communication et la médiatisation avant, pendant et après le Trophée Roses Des Sables
L’organisation sportive du Trophée Roses Des Sables
La traversée bateau aller/retour Espagne-Maroc
Les roadbook et briefings quotidiens
L’organisation logistique des bivouacs avec sanitaires
L’hébergement en bivouacs organisés sous tentes Saharaoui (ou similaires) et 2 nuits en hôtels 5*
La demi-pension sur le territoire marocain
L’eau minérale pour le terrain
La remise des prix et soirée (privatisée avec ticket d’entrée, dîner, boissons et spectacle)
L’assistance mécanique
L’assistance médicale
L’assurance Responsabilité civile organisation pendant tout le rallye
La diffusion de vidéos, compte-rendu d’étape, photos, classements, sur le site de la « course en direct »
Une vidéo souvenir

Le prix de l'engagement ne comprend pas

Le supplément chambre individuelle
Les boissons prises lors des repas
Les repas du midi
La location du véhicule (loueurs recommandés par l'organisation)
Le carburant
Toutes les dépenses à caractère personnel
L'assistance rapatriement obligatoire
La location obligatoire du système de géolocalisation

VIDEO -Trophée Roses Des Sables

Film du Trophée Roses des Sables 2019 - Cap sur 20 ans de passion

Programme

Trophée Roses des Sables 2021

21ème édition du 12 au 24 octobre 2021*
Partez à l’aventure de la 21ème édition du Trophée Roses des Sables.
Vous aurez le privilège d’intégrer la communauté des Roses 2021 et de parcourir 5000 km d’aventure, de découverte, de dépassement de soi. Le Trophée Roses des Sables vous ouvre les portes du désert à la découverte d’une aventure humaine et authentique dans un cadre enchanteur.
*sous réserve de modification

12 et 13 octobre 2021 - Village Départ, vérifications techniques et administratives, briefing et départ de France
14 octobre 2021 - Rendez-vous au sud de l’Espagne et briefing
15 octobre 2021 - Passage bateau – 1ère étape
Du 15 au 22 octobre 2021 - 7 étapes dans le désert marocain
23 octobre 2021 - Soirée de Remise des Prix
24 octobre 2021 - Départ du Maroc vers la France