Jurassic Raid - Maroc - 2CV Raid

Vous qui pensez que l'aventure est dangereuse, la routine est mortelle !

Maroc

En bref...

  • Prochain départ : Voir plus
  • Places :
    30 à 50
  • Distance :
    1600 km
  • Prix :
    À partir de 1000€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    • Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
    • Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
    • Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
    • Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
    • Niveau 5 - Expert (Sans limite)
  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

Concept

Programme

La 2CV tout un emblème pour l'aventure ...

Et là, nous avons à faire à l'élite des raiders en 2CV ! Celle qui traverse la Méditerranée pour affronter les lieux les plus hostiles du Maroc.
Après le raid sportif Titanic Maroc 2018 , ils repartent en 2020 avec le Jurassic Raid à des prix de passionnés... Et "l'amour de la 2CV"
C'est magnifique !!!

Un brin d'histoire sur le départ de la 2CV:

Pierre Boulanger patron de Citroën en 1937 écrit le cahier des charges précis et draconien, définissant le projet « TPV » (« toute petite voiture ») avec quatre places assises, 50 kg de bagages transportables, 2 CV fiscaux, traction avant (comme les 11 et 15/Six), 60 km/h en vitesse de pointe, boîte à trois vitesses, facile d'entretien, possédant une suspension permettant de traverser un champ labouré avec un panier d'œufs sans en casser un seul, et ne consommant que 3 litres aux 100 kilomètres.

Elle doit pouvoir être conduite facilement par un débutant. Et surtout, aucun signe ostentatoire. Le slogan publicitaire « 4 roues sous 1 parapluie » de la fin des années 1960, résume assez bien l'esprit général de ce que le patron attendait.

Depuis, la 2cv a fait un sacré bout de chemin...Aujourd'hui, ses déclinaisons sportives se nomment : 2cv cross, 2cv raid et 2cv racing cup... Les grands raids (Sinaï, Andin, Patagonie, Mongolie...) ont fait place à des raids plus proches (Portugal, Espagne, Sardaigne, Tunisie et Maroc). Le Maroc aujourd'hui offre par son accueil et la grande diversité de ses paysages un espace exeptionnel pour nos 2cv !! Cette aventure exceptionnelle est proposée par l'association RTH. Elle a été préparée par Gérard de Barbeyrac et ses amis Philippe Glorel et Jeff Lanselle.

Les partenaires principaux qui soutiennent ce raid sont : Hafa, MCC 602, MP2CV, Owaka et Planète 2cv.

Bravo ...

Attention cette édition 2021 est réservée à la catégorie "CAVALO" c'est à dire course... Impressionnant !!!
Les voitures sont préparées avec soin et vérifiées par l'organisation. Elles ne doivent pas dépasser le poids de 580 kgs à vide ! Quelques consignes sont transmises: "Vous devrez être autonomes en essence, eau, outillage, pièces usuelles, nourriture, couchage… Pensez à vos bidons d’essence supplémentaires (25l)(marathon), d’eau (10l par jour)…et à vos protections solaire (bâche, lunettes, chapeau, crème…).

VIDEO



Bienvenue au Jurassic Raid - 2CV Maroc 2021
Du 01 au 10 novembre 2021 , ce raid 2cv organisé par le RTH rassemblera 30 équipages maximum de 2cv préparées, sur les pistes sableuses du sud Maroc entre MERZOUGA et CHEGAGA.

Départ et arrivée chez Saïd, à la Kasbah Jurassique, gorges du ZIZ à 40 kms au nord d' Errachidia.
Passage ou étapes à la Momie, Mharech, Zagora, Mhamid, Chegaga, Iriki, Mhamid, Zagora, Ouzina, Merzouga, Messi et Errachidia.

Caractéristiques

  • Hébergement

    Principalement en camping - possibilité de réservation en demie pension.

  • Pension

    demi-pension

  • Voiture tourisme

    Cette aventure est ouverte aux Deuggys et 2CV préparées (2 roues motrices et 652 cm3 maximum).

  • Owaka

    Owaka est partenaire.

  • Géolocalisation

    LIVE TRACKING par Owaka

  • Autonomie

    Bidons d’essence supplémentaires pour l'étape Marathon

  • Navigation

    Navigation au road-book et au cap. Points GPS très rares.

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