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Erzberg

Mythique Extrème, tentez votre chance!!!

enduro de 1300 à 1500 places
200 km à parcourir
à partir de 0€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Plus dur que le fer
Ils viennent de partout dans le monde, de toutes les professions et le groupe d'âge. Professionnels, amateurs, coureurs amateurs.
Tough Guys de 35 pays et 5 continents ont été soulevées chaque année à l'ennemi commun:
la «montagne de fer».

De façon spectaculaire, comme l'Erzberg Rodeo un thriller hollywoodien à son meilleur.
Première 1500 driver aller au début de la légendaire Prologue Iron Road.
Plein gaz contre la montagne - sur le chemin de terre à la sépare en haut des deux premiers jours de course
déjà le bon grain de blé, parce que seul le plus rapide 500 pilotes seront qualifiés pour les
mettre en évidence élégante de l'événement: le Red Bull Hare Scramble.

Reconnu la course les plus difficiles hors route en une seule journée dans le monde des athlètes demande vraiment de tout -
Endurance, courage et technique à ce concours brutale de décider qui gagne ou perd.

Les protagonistes de cet événement extraordinaire, l'âme même de l'événement -
et les principaux responsables de la valeur internationale de haut et le marché de l'Erzberg Rodeo.
Ce n'est que lorsque ces garçons et ces filles retournent à partir du minerai avec un large sourire sur son visage dans leur vie quotidienne,
les histoires de "légendaire" événement dans le monde de son activité.

L'Erzberg Rodeo démarreur sont tous les chiens difficiles qui traitent sans pitié avec eux-mêmes et de leur matériel -
et donc la confiance que le meilleur équipement. Le groupe cible idéale pour les entreprises
les produits ou même genre de services. " POUR LES VRAIS HOMMES! " - un slogan publicitaire,
probablement pas meilleur que l'ajustement de l'Erzberg Rodeo.

Caractéristiques techniques:
- Avant le début, la moto doit être techniquement viable en l'état.

- Chaque participant / conducteur est responsable de l'état de son véhicule et doit se conformer à tous les règlements techniques. Il / elle est entièrement responsable de tout dommage et accident.

- Les types de véhicules suivants seront admis: motos homologués, les trails, motos cross, scooters, quads.

- Le vélo Iron Road moteur Prologue doit être utilisé pour le Red Bull Hare Scramble.

- pneus de première instance ne peut être utilisée.


- Les réserves de MSA le droit d'effectuer des contrôles ponctuels à effectuer par un technicien autorisé du véhicule (§ 57a).


- Les numéros de départ ne peuvent pas être coupés ou modifiés et doivent être joints à leur taille d'origine, afin qu'ils soient visibles à l'avant droite et gauche.


VIDEOS - ERZBERG


Erzbergrodeo Red Bull Hare Scramble 2018.



Programme

Voir le programme sur

https://www.erzbergrodeo.at/erzbergrodeo/fuer_fahrer/zeitplan

Dates

Du 29/05/2019 jusqu'au 02/06/2019

Du 31/05/2018 jusqu'au 03/06/2018

Du 15/06/2017 jusqu'au 18/06/2017

Du 26/05/2016 jusqu'au 29/05/2016

Du 30/05/2013 jusqu'au 02/06/2013

Actualités

  • 30/05/2016 [VIDEOS] ErzbergRodéo 2016 - Encore une incroyable victoire pour Graham Jarvis
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Caractéristiques

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