Val de Lorraine Classic

Enduro

Un enduro classique palpitant

France

En bref...

Prochain départ : Voir plus
—
Places :
300 à 600
Distance :
400 km
Prix :
À partir de 230€
Niveau requis :
Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".
- Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
- Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
- Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
- Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
- Niveau 5 - Expert (Sans limite)
Niveau de securité :
Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :
1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

Concept

👉🏻 Concept

La course Val de Lorraine Classic est l’aboutissement de plus de 30 ans d’expérience dans l’organisation de courses de moto enduro.

Une "Classic"
La course s'étend sur deux jours, son tracé propose deux boucles distinctes de 200 km chacune, intégrant plus d'une dizaine de spéciales chronométrées. Ces spéciales, seules prises en compte pour le classement final, mettent à l’épreuve les compétences techniques et la vitesse des participants.

Classée quatrième compétition de ce type en France, la Val de Lorraine Classic est une référence incontournable ✅️. Elle est également la seule course de ce genre organisée dans le Nord-Est de la France, en faisant une opportunité exceptionnelle pour les pilotes de cette région.

C'est quoi un enduro "classic" ?

Une Classic est une épreuve d’enduro se déroulant sur plusieurs jours.
L’enduro est un sport motorisé, qui se pratique sur une moto tout-terrain immatriculée et homologuée.
Le parcours, ponctué de contrôles horaires (CH) et passage (CP), est tracé sous forme(s) de boucle(s) à parcourir une ou plusieurs fois selon la compétition, et alternent entre chemins roulants et passages accidentés plus techniques.
Pour départager les pilotes, des épreuves chronométrées, appelées Spéciales ponctuent également le parcours. Le tracé de ces spéciales est banderolé et mesure généralement entre 5 et 15km. Les concurrents s’y élancent alors, un par un, dans le but de réaliser la meilleure performance possible face au chronomètre. Ces spéciales peuvent être reconnues à pied par les pilotes une semaine avant l’épreuve.
Le vainqueur d’une compétition d’Enduro étant le pilote cumulant le moins de temps au classement final (scratch).