24MX HIXPANIA HARD ENDURO enduro

La première course d'enduro dur en Espagne...

Espagne

En bref...

  • Prochain départ :
  • Places :
    100 à 350
  • Distance :
  • Prix :
    À partir de 400€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

    L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

    Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

    Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

    Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

    La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

    Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

    La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

    Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

    Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

    Owaka Communication.

Concept

Programme

👉️ Concept :

Formé en 2016 par les organisateurs The 5 Elements, le 24MX Hixpania Hard Enduro est rapidement devenu l'une des courses les plus prestigieuses et importantes d'Espagne. Organisé à Aguilar de Campoo, une ville imprégnée d'histoire médiévale dans le nord du pays, cet événement de trois jours est à ne pas manquer.

🗺️ Parcours :

Enduro dur de trois heures sur plusieurs tours, le parcours poussera les meilleurs pilotes d'enduro du monde à leurs limites dans leur lutte pour la gloire. Le célèbre parcours de la carrière d'Aguilar de Campoo est rempli de nombreuses montées rocheuses, d'escaliers de pierre géants et de descentes forestières abruptes. Après trois heures, une dernière montée "impossible" se dresse entre les leaders de la course et le drapeau à damier.

🏍️ Catégories :

Chevalier : Niveau HIGH-PRO
Coureurs FIM
Pilotes avec un haut niveau de pilotage
Pack de bienvenue
Accès au paddock/Parc fermé.
Accès au départ et à l'arrivée du dimanche
Licences autorisées : FIM ; Licence espagnole annuelle ; Licence 2 jours ou 3 jours.

Archer : Niveau MOYEN-EXPERT
Pilotes avec un niveau de pilotage MOYEN
Pack de bienvenue
Accès au paddock/Parc fermé.
Accès au départ et à l'arrivée du dimanche
Licences autorisées : licence espagnole annuelle ; Licence 2 jours ou 3 jours.

Écuyer : Niveau BAS HOBBY
Pilotes avec un FAIBLE niveau de pilotage
Pack de bienvenue
Accès au paddock/Parc fermé.
Accès au départ et à l'arrivée du dimanche
Licences autorisées : licence espagnole annuelle ; Licence 2 jours ou 3 jours.

HIXPANES : Niveau RIDE-FUN
COUREURS ENDURO
Pack de bienvenue
Accès au paddock/Parc fermé.
Accès au départ et à l'arrivée du dimanche
Licences autorisées : licence espagnole annuelle ; Licence de formation incluse.

💰️ Tarifs :

Chevalier : 400 € (3jours)
Archer : 400 € (3jours)
Écuyer : 400 € (3jours)
HIXPANES : 250 €

📽️ Vidéos :





Prologue :
Le vendredi, le prologue nocturne spectaculaire au cœur de la place principale de la ville ouvrira le bal. Sous la lumière des projecteurs, les 350 concurrents attendus s'affronteront dans une série de qualifications, les plus rapides se disputant les honneurs de la finale.

Course :
Le deuxième jour de course amène les coureurs dans la nature d'Aguilar de Campoo. En se frayant un chemin autour du lac voisin, les concurrents devront affronter une boucle de cross-country difficile à parcourir trois fois. Avec des sentiers forestiers en forme de pommes de pin, des traversées de rivières et des pistes rocheuses glissantes sur les rives du lac, ce sera une journée d'enduro physique pour tous ceux qui tenteront de décrocher une place pour la finale des Lost Roads du dimanche.

Caractéristiques

  • FIM

    Sous l'égide de la Fédération Internationale de Moto

  • Moto

    Cette aventure est ouverte aux enduros

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