Rand'Auvergne Enduro

La plus hard des classics...

France

En bref...

  • Prochain départ : Voir plus
    Du 29/06/2024 au 30/06/2024
  • Places :
    400 à 600
  • Distance :
    400 km
  • Prix :
    À partir de 295€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    • Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
    • Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
    • Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
    • Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
    • Niveau 5 - Expert (Sans limite)
  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

Concept

Programme

Budget

👉️ Concept :

La 32ème édition de la classique Auvergnate se déroulera les 24 et 25 Juin 2023. Deux jours de courses au départ d’Ambert, la capitale de la Fourme. Plus de 400 kilomètres dans les sentiers et voies romaines du Livradois Forez qui ont fait de la Rand’Auvergne la plus enduro des classiques. Toujours 10 spéciales au programme et les plus grands noms de l’enduro Français au départ.

La RAND'AUVERGNE est un rallye national de zone européenne inscrit au calendrier de la FFM. Le parcours, essentiellement tout terrain, a une longueur totale d'environ 400 km. Pour des raisons organisationnelles et environnementales, le nombre d’engagés est volontairement limité à 600.

🏍️ Historique :

La Rand' d'Auvergne, c'est l'épreuve emblématique du MC Livradois.
Créée en 1991, la Classique Enduro de la Région Aura est organisée chaque année sans discontinuer.

La Rand'Auvergne, c'est la course plaisir par essence : découvrir / redécouvrir le formidable écrin naturel du Parc Naturel Régional Livradois Forez dans une ambiance conviviale, tout en participant à une véritable classique.

La plupart des grands noms de l'Enduro Français ont disputé la Rand'Auvergne depuis 1991.

🏁 Les épreuves :

- Les épreuves essentielles de classement seront au nombre de 5 par jour et peuvent comporter :
- Des spéciales chronométrées de type « banderolées » (tracés artificiels, essentiellement dans prairies)
- Des spéciales chronométrées de type « en ligne » (tracés balisés sur parcours naturels).
- Des spéciales chronométrées de type « départs par séries » (tracés artificiels, essentiellement dans prairies)
- Des spéciales chronométrées de type « insolites ».
- Une SUPER SPÉCIALE sera courue à la fin du rallye. Seuls les 30 premiers concurrents du classement général du
samedi pourront participer. Si désistement d’un ou plusieurs concurrents, il(s) sera(ont) remplacé(s) par le ou les
suivant(s) dans l’ordre croissant du classement général. Cette épreuve ne compte pas pour le classement général
du rallye.
- Une SUPER SPÉCIALE FÉMININE sera éventuellement courue à la fin du rallye si le nombre de participantes, à ce
moment là, est > ou = à 10 et quel que soit leur classement de la veille ou du jour

🙋‍♂️ Catégories Pilotes

Élite : Ouverte aux pilotes titulaires d'une licence internationale et aux titulaires d'une licence NCO figurant sur la liste de notoriété élite enduro 2023 de la FFM, sans distinction de cylindrée et ayant 23 ans et plus au 1er janvier 2023.

Junior : Ouverte aux pilotes de moins de 23 ans au 1er janvier 2023, titulaires d’une licence internationale et aux titulaires d'une licence NCO, sans distinction de cylindrée et issus de la liste de notoriété élite enduro 2023 de la F.F.M. ou inscrits sur une liste officielle de la F.F.M de participation au championnat de France 2023.

Espoir : Ouverte aux pilotes de moins de 21 ans au 1er janvier 2023, titulaire d’une licence NCO et uniquement aux motos de 125 cc – 2T, ou inscrits sur une liste officielle de la F.F.M de participation au championnat de France 2023.

Nationale : Ouverte aux pilotes titulaires d'une licence NCO, ne figurant pas sur la liste de notoriété élite enduro 2023 de la FFM, sans distinction de cylindrée.

Gentleman : Ouverte aux pilotes titulaires d'une licence « une manifestation », sans distinction de cylindrée et âgés de moins de 37 ans au 1 er janvier 2023.

50cc : Ouverte aux pilotes de motos de moins de 50cc, âgés d’au moins 14 ans sans distinction de licence.

Féminine : Ouverte aux pilotes de sexe féminin, sans distinction de licence ni de cylindrée, âgés d’au moins 14 ans.

Vétéran : Ouverte aux pilotes âgés de plus de 37 ans au 1er janvier 2023, sans distinction de licence ni de cylindrée.

Super vétéran : Ouverte aux pilotes âgés de plus de 47 ans au 1er janvier 2023, sans distinction de licence ni de cylindrée.

📽️ Vidéos





📆 Programme :

Vendredi 23 juin 2023 à Ambert – De 13h à 21h
- 1) - Vérifications administratives

- 2) - Vérifications techniques du véhicule engagé (Cf. §- 5 – Article 12 - page 8/14 pour les sanctions liées aux non conformités).
- Les motocycles utilisés doivent avoir été dûment réceptionnées par le Service des Mines soit par type soit à titre isolé (Cf. règlement de la FFM).
- Des contrôles techniques, supervisés par des contrôleurs agréés, sont effectués avant la mise en parc fermé.
- Ceux-ci portent sur les points suivants :
- Le bruit (Contrôle au sonomètre suivant les normes de l'enduro).
- La conformité générale du motocycle. (Cf. règlement FFM).
- La conformité du casque et des protections pectorales et dorsales du pilote engagé. (Cf. règlement de la FFM).
- La concordance de la carte grise par rapport au motocycle présenté.
- La présentation d’un système antivol individualisé.

- 3) - Mise en parc fermé du véhicule engagé (Cf. § - 5 – Article 13 – page 8/14 pour les sanctions liées au non respect des règles).
- Les vérifications administratives et techniques ont été préalablement effectuées. (Cf. §- 2 – 1 et 2) – page 3 et 4/14
- Le motocycle doit pénétrer et sortir moteur arrêté.
- Le motocycle doit être stationné sur sa béquille faisant partie intégrante de son châssis. (Cf. §- 2 – 2)
- Le système antivol doit être installé sur une des roues du véhicule. (Cf. §- 2 – 2)
- Le parc fermé est gardé la nuit.
- Le dimanche soir, à la fin de l’épreuve, il n'y a pas de parc fermé.

Samedi 24 juin 2023
- Départ de la 1ère boucle à 7h30 à AMBERT.
- Arrivée de la 1ère boucle vers 17 h à AMBERT.
- Affichage du classement des différentes épreuves « spéciales » et du général de la journée.

Dimanche 25 juin 2023
- Départ de la 2ème boucle à 7h30 à AMBERT.
- Arrivée de la 2ème boucle vers 16 h à AMBERT.
- Affichage du classement des différentes épreuves « spéciales » de la journée et du général de l'épreuve à 18 h.
- Remise des prix aux alentours de 19 h.

💰️ Tarif :

Pour l’ensemble des participants, les droits d'engagement sont fixés à 295 €, à l’exception des participants sur
motocycle de 50cc en possession d’une des licences suivantes NJ3C, NCO, LJB2 sont fixés à 150 €.

Caractéristiques

  • Moto

  • Enduro

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Actualités 📝

[Enduro] Rand'Auvergne 2023, le programme, les infos de l'édition 2023 !

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Sherco sur la Rand'Auvergne - Vidéo modèles 2014.

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