Le Mag’ de l’aventurier...

La 🚘️ Fiat Panda 4x4, véritable légende des années 80, reste aujourd’hui une icône du tout-terrain compact. Avec sa transmission intégrale, cette petite citadine passe-partout a su conquérir le cœur des amateurs d'aventure et de simplicité, devenant un symbole d'une époque où l’efficacité et la robustesse prenaient le pas sur les gadgets. Sa capacité à affronter des terrains difficiles tout en étant abordable et pratique en a fait une voiture culte, qu’on a même pu retrouver sur les ✅️ pistes du Paris-Dakar. Conçue pour être agile et économique, la Fiat Panda 4x4 fascine encore aujourd'hui et est l'une des rares voitures "mini 4x4" capables de tenir tête à des véhicules tout-terrain bien plus imposants.

Le roadbook en rallye-raid est l'outil essentiel de navigation. Il est donc indispensable de maîtriser ✅️ cette méthode avant de se lancer sur un rallye.
Alors, comment s'améliorer ? En s’entraînant ! Et s’entraîner dans des conditions réelles de rallye, c’est encore mieux !

205 Africa Raid 2024, c'est maintenant en live ! Le 205 Africa Raid est un raid-aventure au Maroc destiné aux amateurs de sensations fortes et de découvertes, à bord de la légendaire Peugeot 205. Les participants traversent des paysages variés, des dunes du désert aux pistes rocailleuses, tout en partageant des moments uniques avec les habitants locaux et les autres équipages. Accessible à tous, le 205 Africa Raid est un véritable hommage à l’esprit d’aventure.

Dans le sud du Maroc 📍, du 5 au 13 octobre a eu lieu l’édition 2024 du rallye-raid organisé par Lluis Rosa. Voici comment s’est déroulée le FenekRally 2024.

Le paysage est celui de l’Erg Chebbi, un des deux erg du Sahara marocain (l’autre est l’erg Chigaga près de M’Hamid El Ghizlane), avec ses dunes hautes jusqu’à 150 mètres. Ici, dans cette région désertique, a eu lieu l’édition 2024 du FenekRally, une compétition de course automobile basée sur la navigation à roadbook. Un défi qui a mis à rude épreuve les équipages, professionnels et amateurs, au niveau de la conduite et de l’orientation mais aussi dans l’endurance physique, dans la force mentale et dans l’expérience.

La Twingo 🚘️, c'est ce qu'on appelle un monospace 🤔, ou plus précisément un monospace extra-small, d'ailleurs, à son lancement en 📅 1993, Renault l'a également qualifiée de premier 'minispace'. Et même si les Twingo phase 1 peuvent sembler dépassées, en fonction de leur année de production, elles sont désormais rentrées dans la catégorie des youngtimers et même des oldtimers (+30 ans).
Pour le bonheur des amateurs.. ces minispaces, les Twingo sont très recherchées pour les raids dans le désert 📍.
Si cela peut sembler surprenant de retrouver des twingos dans le désert au final la Twingo reste la digne héritière 👑 de la 4L, qui, tout comme elle, est très appréciée par les amateurs de raids !

Ce week-end, c’était la deuxième édition de l'Ultra Rando Trail du Limousin (URT), un événement organisé par Léandre 🙋‍♂️ pour les motos trail et maxitrail !
L’objectif 🎯 ? Parcourir 1 200 km en 48 heures… Autant dire que les nuits sont courtes et les journées bien longues ! Faisons le point sur l’édition 2024 👇️.

Le Lamas Rally Monviso : une nouvelle aventure prometteuse
Du 📆 12 au 15 septembre 2024, nous avons eu l'opportunité de découvrir une toute nouvelle aventure : le Lamas Rally Monviso. Cette première édition s’inscrit dans un format similaire à celui du Lamas Rally Morocco, dont la première édition s’est tenue en mars de cette même année.
Avec un parcours de 700 km réparti sur 3 étapes, ce rallye a rassemblé environ 175 participants pour sa première édition en Italie 🇮🇹. Ce format se révèle particulièrement attractif pour les participants français, notamment en termes de budget 💰️. Faisons le point sur le concept, les coûts et les retours des participants de cette édition inaugurale.

Hellas 24Hours est un nouveau format de course en rallye-raid, avec 2 options pour participer à ce challenge : le format 24H non-stop, ou le 48H non-stop !
C'est un véritable test d'endurance, un format très court, mais dans les mêmes conditions que les rallyes-raids classiques.

Un défi de 1000 kilomètres en novembre, accessible aux motos, quads, SSV et voitures !

🤔 N'importe qui peut participer à un rallye-raid ?
C'est la grande question que tout le monde se pose, car le rallye-raid fait rêver 😍, et pour les plus aventuriers, beaucoup rêvent de se mesurer à leurs idoles.
En tout cas, une chose est sûre : les nouvelles catégories permettent à plus de monde de découvrir le rallye-raid 👇️.

En 2025, cap sur Dakar 📍 : Objectif Paris Dakar ..

10 000 kilomètres, c'est la distance mythique qui séparait Paris de Dakar lors de la toute première édition de ce rallye-raid en 1978. Un défi titanesque qui a rapidement séduit les aventuriers du monde entier 🌎️. Depuis lors, le Dakar est devenu une véritable légende, synonyme de courage, de dépassement de soi 👏 et d'une passion indéfectible pour le désert.