Le Raid des Légendes

"...Des aventuriers ordinaires défier le désert avec les moyens du bord..."

Niveau requis :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Distance : 3140 km
Groupe : de 20 à 50 personnes

Prix : A partir de 2390 euros

Photos

Precedent

Informations

Le Raid des Légendes est un raid automobile, à vocation humanitaire, destiné aux passionnés de sport mécanique et/ou de voyages aventures, nostalgiques de l’époque où Thierry Sabine envoyait “des aventuriers ordinaires défier le désert avec les moyens du bord”.

Les frères Marreau, Ari Vatanen, le duo Ickx-Brasseur, Pescarolo, Zaniroli, Metge... Autant de noms qui nous ont fait rêver et qui évoquent aujourd’hui l’âge d’or des grandes aventures africaines, devenues mythiques.
Le Raid des Légendes vise à renouer avec l’esprit de ces premières épreuves. Il ne s’agit pas d’une course mais d’une véritable épreuve d’orientation, sans aucune notion de compétition, basée sur la convivialité et l’entraide. C’est avant tout un défi humain et sportif durant lequel le dépassement de soi est inévitable, ainsi que la solidarité,
pour atteindre la ligne d’arrivée.

Après un prologue marocain réussi en octobre 2018, c'est en Algérie que ce déroulera ce nouveau périple sur les traces des pionniers.

L'Algérie, qui a été témoin à l'époque du passage du 1er rallye Paris-Alger-Dakar, est un pays aux multiples richesses historiques, culturelles, humaines et naturelles. C'est aussi et surtout le terrain de jeu idéal pour ce retour aux sources des raid-aventures.

L'événement est ouvert à tous les modèles de voitures ayant participé à l'un des grands rallye-raids d'antan (pas seulement les modèles originaux ou les répliques). Les 4x4 sont quant à eux acceptés dans un rôle d'assistance uniquement.

« Si les savants sont faits pour savoir et les poètes pour oser, les routes et les pistes, mêmes infernales, sont faites pour être parcourues, et les déserts du XXIe siècle pour être traversés »

L'Hébergement

2 bivouacs en demi-pension (dîners et petit-déjeuners) équipes de douches et sanitaires
7 hôtels en demi-pension (dîners et petit-déjeuners)

La Restauration

La demi-pension est comprise durant tout le raid.
Les dîners et petit-déjeuners sont pris en charge. Seuls les repas du midi sont à prévoir.
Lors des bivouacs, des repas chauds aux saveurs locales sont préparés sur place et servis sous une grande tente faisant office de restaurant.
Selon les étapes, vous aurez la possibilité de faire des courses pour pique-niquer ou de déjeuner dans de petits resto-brochettes.

TARIFS

1 590€ / personne
800€ / véhicule moins de 2,20m de haut
40€ / suppl. véhicule plus de 2,20m de haut
1 400€ / passager (4x4)
1 100€* / enfant de moins de 12 ans

*dans la chambre des 2 parents

Ce prix comprend

[*] Les traversées maritimes aller-retour BARCELONE/ORAN et ALGER/BARCELONE en pension complète pour 1 équipage
[*] Le road-book et les points GPS pour les 9 étapes
[*] L'encadrement du raid par l'organisation, les ouvreurs, l'assistance mécanique et médicale
[*] Le camion d'assistance
[*] La location d'une balise de géolocalisation par satellite et le suivi LIVE de votre voiture sur notre site internet
[*] 7 hôtels en demi-pension (dîners et petit-déjeuners)
[*] 2 bivouacs en demi-pension (dîners et petit-déjeuners) équipés de douches et de sanitaires
[*] L’assurance obligatoire pour la voiture lors de l’entrée en Algérie (25€)
[*] 1 T-shirt du raid / personne
[*] Les stickers officiels du raid

Ce prix ne comprend pas

Visa d'enrée en Algérie (85€)
Tous les déjeuners
Les boissons alcoolisées ou non
Le carburant (budget total entre 80€ et 100€ pour tout le raid)
Les dépenses à caractère personnel
L'assurance annulation (que nous pouvons vous fournir si vous le souhaitez)
Le transport d'une cantine/malle de 80L dans le camion (250€)

CONTACT > PRO RAIDS ORGANISATION

Licence de voyages n°IM064170003
Parc d’activités Lana 2 rue Bazter
64210 BIDART
05 59 42 52 45
contact@pro-raids.com -

Toutes les infos sur pro-raids.fr

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