Rally ROAD DU BELSJIEK

Raid

A dirty life is better life

Belgique
belgique moto roadtrip, raid offroad maxitrail, aventure moto, raid, rallye, moto trail belgique moto roadtrip, raid offroad maxitrail, aventure moto, raid, rallye, moto trail belgique moto roadtrip, raid offroad maxitrail, aventure moto, raid, rallye, moto trail

En bref...

  • Prochain départ : Voir plus
  • Places :
    36 à 50
  • Distance :
    700 km
  • Prix :
    À partir de 275€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    • Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
    • Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
    • Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
    • Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
    • Niveau 5 - Expert (Sans limite)
  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

Concept

Programme

Budget

👉️ Concept :

De votre aventure, le Rallye du Belsjiek est un voyage de 2 jours à travers la Belgique, couvrant les 10 provinces. Sur une distance de 350 km pendant deux jours, si vous suivez l'itinéraire "tout-terrain", environ 70 % du parcours est sur des routes non pavées.
L'itinéraire "tout-terrain" est une route de 600 km avec 50 % de routes non pavées, et enfin, vous pouvez suivre une "route asphaltée" de 520 km avec 20 % de routes non pavées.

Les trois itinéraires suivent approximativement la même route, vous permettant de passer facilement d'un itinéraire à l'autre pour respecter le temps imparti. Vous disposez de 12 heures chaque jour pour arriver à destination. Il ne s'agit PAS d'une course, mais vous devriez essayer d'être dans les délais impartis.

🏍️ Modalités et fonctionnement :

L'organisation souhaite que vous conduisiez une "grosse moto"... d'un poids minimum de 150 kg. Les pneus tout-terrain ne sont pas obligatoires, mais recommandés, surtout s'il pleut. Seules les dames sont autorisées à conduire une moto d'enduro.

📆 Programme de votre aventure :

Jeudi 15 août (jour férié):
6 h : Rassemblement avec café (pas de temps pour le petit-déjeuner) et distribution du déjeuner emballé pour la route.
7 h : Départ du premier groupe ou personne.
Toutes les 5 minutes, l'organisation laisse partir un groupe jusqu'à ce que tout le monde soit parti.
12 heures après votre départ, vous devez être à l'hôtel, sinon vous aurez un "DNF" (Did Not Finish).
20 h : Repas et briefing de la journée.

Vendredi 16 août :
Petit-déjeuner dès que possible et départ toutes les 5 minutes d'un groupe ou d'une personne.
Retour au plus tard 12 heures plus tard.
Et finissez avec une pizza !
Félicitations, vous avez parcouru le Rallye du Belsjiek !

💰️ Tarifs de votre aventure :

Le coût est de 275 €.

Inclus le premier jour :
- Café
- Déjeuner emballé
- Dîner à l'hôtel
- Nuit à l'hôtel

Deuxième jour :
- Petit-déjeuner à l'hôtel
- Déjeuner emballé
- Pizza le soir

Général :
- Suivi Owaka
- Chutes et relevés
- Tuyau d'arrosage pour laver la moto si nécessaire
- Véhicule d'assistance
- Transport des bagages
- 3 itinéraires, faisables pour tous.

Caractéristiques

  • Moto

  • Moto-Trail

  • MaxiTrail

  • GPS

  • Hotel

Besoin d'information sur
Rally ROAD DU BELSJIEK ?

Votre demande a été envoyée.