Comment s'équiper en moto lorsqu'on débute en offroad ? - D'après Antoine Bourgeois

Vous avez pour projet de débuter la pratique du tout-terrain en moto ?
La première étape (idéalement avant l'achat de la moto 😉) c'est de s'équiper pour le offroad !
Avec les conseils d'Antoine Bourgeois, pilote ayant participé à plusieurs raids moto et baignant dans la moto depuis plus de 15 ans, voici l'astuce : comment s’équiper lorsqu’on débute en offroad ? 👈🏻
Il a 3 années d'expérience en championnat de France rallye routier et 2 ans d'expérience en trail. 🏍️
Il a notamment participé au Raid Occitan et a été finisher du HDT ; et va donc vous donner quelques conseils pour appréhender votre premier raid offroad. 🚀

👉 Débuter en moto tout-terrain : les conseils du pilote Antoine Bourgeois

🏍️ Bien choisir sa moto pour débuter en offroad

Le choix de la moto est une étape déterminante lorsqu’on débute en tout-terrain. Inutile de viser une machine trop puissante ou trop technique : en offroad, la maniabilité, le poids et la progressivité du moteur sont bien plus importants que la performance pure. Les débutants s’orienteront généralement vers des motos légères, faciles à prendre en main, comme les petites cylindrées en 125cc ou 250cc, en 4 temps notamment, qui offrent une puissance plus douce et plus prévisible.
Les modèles typés enduro ou trail léger sont idéaux pour apprendre les bases sans se mettre en difficulté. Une hauteur de selle adaptée à votre gabarit est également essentielle pour garder confiance à basse vitesse, surtout sur terrain accidenté. Enfin, privilégiez une moto fiable et facile d’entretien, car la pratique offroad sollicite fortement la mécanique.
Antoine : "pour débuter en raid offroad il vous faut une moto "légère" en effet, plus votre moto sera légère, plus cela sera facile surtout pour débuter. Un raid demande beaucoup d’endurance, donc si votre moto est lourde cela sera très physique et cela rajoutera une contrainte déjà qu’un raid c’est physique.
Tout d’abord j’aurais tendance à déconseiller la Tenere 700 pour les débutants, c’est certes une moto qui marche très bien et accessible pour un petit budget, mais a conduire elle n’est pas adaptée pour les débutants du fait notamment de son châssis et son centre de gravité dure à appréhender.
En revanche, j'aurais tendance à conseiller la KTM 790 Adventure, car elle est moins puissante que la 890, le moteur est plus souple pour un débutant, je dirais qu’elle est plus facile de prise en main et plus rassurante.
De plus on retrouve beaucoup de magasins qui proposent des kits rallyes pour cette moto."
👍 En résumé : pour progresser rapidement et en sécurité, mieux vaut une moto accessible et maniable avec un moteur souple qu’une machine trop exigeante.
❌ Antoine ne conseille pas de débuter avec un maxi trail pour un raid offroad.
➡️ L’idéal serait de débuter en raid avec une moto trail sur un week-end (2 jours).

🥽 Bien choisir son équipement du pilote en offroad

En tout-terrain, l’équipement du pilote joue un rôle essentiel et ne doit jamais être négligé. Contrairement à la route, l’offroad expose à des chutes fréquentes, des projections et des obstacles naturels imprévisibles. Un équipement complet — casque, lunettes, bottes, gants et protections corporelles (dorsale, genoux, coudes) — constitue une véritable barrière contre les blessures. Au-delà de la sécurité, il contribue aussi au confort et à la confiance du pilote, deux éléments clés pour progresser sereinement.
Antoine : "Il vous faut une bonne paire de bottes exemple : Alpinestars Bottes Tech 7, mais aussi des genouillères et un pare pierre / un gilet de protection.
Il faut privilégier les équipements de protection corporelle directe donc un pare pierre et genouillère plutôt qu’une veste adventure qui est coquée, car les coques de protection de la veste ne sont pas plaquées sur les membres et donc peuvent bouger et lors de la chute cela peut protéger moins bien.
Pour la tenue, une tenue type enduro sera suffisante, à adapter en fonction du climat, de la saison.
Vous pouvez aussi vous équiper d’un sac à dos, pour y transporter un Camelbak avec 3 litres d’eau, il faut pouvoir vous hydrater pendant l'effort physique.
Et dans votre sac vous pouvez avoir une trousse de premier secours et avoir une seconde paire de gants toujours utile.
Pour finir côté casque, je conseille un casque enduro + masque pour éviter problème la buée et pour le confort un casque adventure."
👍 En résumé, bien s’équiper en offroad, c’est non seulement se protéger efficacement, mais aussi se donner les moyens de profiter pleinement de chaque sortie au guidon de sa moto.

🧰 Bien équiper sa moto pour la pratique du offroad

En tout-terrain, la moto est mise à rude épreuve : chocs, projections de pierres, chutes à répétition… Il est donc essentiel de l’équiper correctement pour éviter la casse et rouler l’esprit tranquille. Parmi les indispensables, on retrouve le sabot moteur, qui protège le bas du moteur et le cadre, les protège-mains renforcés, idéals pour préserver les leviers en cas de chute, ainsi que les protections de radiateur et le guide-chaîne, qui sécurisent des éléments sensibles. Les crash bars (ou pare-carters) peuvent également être utiles, notamment sur les trails plus lourds. Enfin, des accessoires comme les grips de réservoir ou un renfort de disque viennent compléter la protection globale.
Antoine : "L’objectif d’un raid c’est d’aller au bout donc tout d’abord il faut protéger les organes vitaux : radiateur, pompe à essence, filtre à essence, sabot moteur mais aussi un protège mains pour protéger le poste de pilotage.
Vous pouvez aussi ajouter un réservoir de plus grande capacité, notamment pour les raids avec des longues distances.
Il faut aussi prévoir des pièces de rechange, leviers, injecteurs (en fonction du pays) et jantes renforcées très utiles lorsque les portions du raid offroad sont très accidentées.
Si votre raid peut se terminer tard dans la soirée, alors il est préférable d’équiper sa moto avec une paire de phare longue portée pour une meilleure visibilité.
Ne pas oublier de partir avec de quoi réparer une crevaison : chambre à air de rechange…
Pendant du offroad en général on peut vite être secoué lorsqu’on débute il faut donc avoir des protèges paume et / ou des poignées en mousse pour éviter les ampoules. 💡
Toujours côté confort : je conseille des reposes pieds larges : cela permet d’être plus à l’aise."
👍 En résumé, équiper sa moto pour l’offroad permet non seulement de limiter les réparations coûteuses, mais aussi de gagner en confiance pour s’aventurer sur des terrains plus engagés.

📲 Choisir un système de navigation pour la moto offroad

En moto tout-terrain, sortir des sentiers battus implique souvent de rouler hors réseau et loin des routes balisées. Les systèmes de navigation GPS deviennent alors essentiels pour suivre un itinéraire, éviter de se perdre et sécuriser ses sorties. Contrairement aux applications classiques, les GPS dédiés à l’offroad ou les applis spécialisées permettent de suivre des traces GPX, très utilisées en randonnée, raid ou rallye. Certains modèles offrent également une excellente lisibilité en plein soleil, une résistance accrue aux chocs et à l’eau, ainsi qu’une autonomie adaptée aux longues journées de roulage. Pour les débutants, une solution simple peut être d’utiliser un smartphone avec une application dédiée, à condition de le protéger efficacement (coque renforcée, support étanche). 📱
Antoine : "Cela dépend du type de raids, pour un raid touristique le téléphone est autorisé pour naviguer en utilisant une application comme : OSMAND
Et certains raids non compétitifs utilisent des roadbooks : à savoir qu'un Dérouleur F2r même manuel suffit amplement pour débuter."
👍 En résumé, bien s’équiper en navigation GPS, c’est gagner en autonomie, en sécurité et en sérénité lors de ses aventures offroad.



Merci Antoine d'avoir pris le temps de nous répondre sur le sujet : débuter en moto tout-terrain. ✅
On espère vous avoir éclairé sur quelques points et que ça vous aide à vous lancer si ce n'est pas déjà fait ! 😉🚀