Africa Eco Race La trace 2012 vers DAKAR

L’Africa Eco Race 2012…
entre Saint-Cyprien et Dakar !
C’est de Saint-Cyprien, ville située dans le Sud de la France, au pied des Pyrénées et au bord de la Mer Méditerranée que le coup d’envoi de la quatrième édition de l’Africa Eco Race sera donné le 27 décembre prochain. Station balnéaire, non loin de Perpignan, Saint-Cyprien a souhaité participer à cet événement en accueillant tous les concurrents dans des conditions optimales.

Les vérifications administratives et techniques se dérouleront au bord de la Méditerranée. Une belle entrée en matière pour relier deux continents, l’Europe et l’Afrique et achever cette superbe course sur les rives de l’Atlantique, le 8 janvier prochain à Dakar.

Le parcours 2012 vu par René Metge…
Toujours très attentif aux souhaits des concurrents, René Metge, cette année encore, s’est attaché à maintenir un certain équilibre sur le parcours de l’Africa Eco Race 2012. Entre difficultés, plaisir de piloter, sans oublier la beauté des paysages, le directeur sportif de l’épreuve semble satisfait du tracé.

« Je ne vais pas mentir, le parcours est globalement assez difficile. Avec environ 3 500 km de secteurs chronométrés et des liaisons réduites au minimum, cette édition sera très "sportive". Mais ma première mise en garde est d’éviter toute précipitation sur le début de la course. La mise en route sera exigeante en raison de l’état des pistes, très endommagées par endroits, conséquence de très fortes pluies. Le Maroc proposera tous les terrains et toutes les difficultés qu’il est possible de rencontrer sur un rallye raid. La Mauritanie restera fidèle à elle-même, avec sa majesté et son immensité désertique. Du pur bonheur pour tous les amoureux des dunes et du sable. Mon étape préférée du point de vue sportif, la 9ème entre Akjoujt et Tenadi. De quoi en prendre plein les yeux. Quant à la dernière étape sur le sol mauritanien, rien ne sera joué et tout pourra basculer au classement général.
Globalement sur ce tracé, il ne faudra pas forcément aller vite pour être efficace mais il faudra surtout préserver la mécanique tout en restant vigilant et attentif à la navigation pour éviter les erreurs. Cette année encore, ce sera un élément déterminant.
Je suis assez satisfait du résultat mais je dois bien avouer que trouver un tel parcours ne fut pas simple. Nous en avons bavé ! D’ailleurs, les reconnaissances ont nécessité une semaine de plus que pour le tracé 2011… »

Les concurrents sont prévenus, l’Africa Eco Race 2012 reste fidèle aux valeurs du rallye raid en mêlant difficultés et joie en parfaite harmonie.

PARCOURS AFRICA ECO RACE 2012

• 27 décembre 2011 : Saint-Cyprien - Vérifications Administratives et Techniques


• 28 décembre 2011 : Saint- Cyprien – Almeria (Espagne) : 1027 km
Traversée bateau Espagne / Maroc


• 29 décembre 2011: Nador – Tarda (Maroc)
Liaison : 239,40 km – SS : 276, 90 km – Liaison : 106 km


• 30 décembre 2011 : Tarda – Mhamid (Maroc)
Liaison : 8,26 km - SS : 375,14 km


• 31 décembre 2011 : Mhamid – Assa (Maroc)
SS : 414, 14 km – Liaison : 75,90 km


• 1er janvier 2012 : Assa – As Sakn (Maroc)
Liaison : 10,76 km – SS : 290,23 km – Liaison : 14,75 km


• 2 janvier 2012 : As Sakn – Dakhla (Maroc)
SS : 376,67 km – Liaison : 348,18 km


• 3 janvier 2012 : Dakhla (Maroc) – Boulanouar (Mauritanie)
Journée de repos / passage frontière : 381 km


• 4 janvier 2012 : Boulanouar – Akjoujt (Mauritanie)
SS : 425,89 km – Liaison : 9,66 km


• 5 janvier 2012 : Akjoujt – Akjoujt (Mauritanie)
SS : 412,34 km


• 6 janvier 2012 : Akjoujt – Tenadi (Mauritanie)
SS : 445,48 km


• 7 janvier 2012 : Tenadi (Mauritanie) – Kebemer (Sénégal)
SS : 280 km – Liaison : 394,76 km


• 8 janvier 2012 - Kebemer – Dakar (Sénégal)
Liaison : 130,96 km – SS : 23,83 km – Liaison : 41 km

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