Bikingman Portugal

Explorez les montagnes de l’Algarve

cycling de 20 à 200 places
1000 km à parcourir
à partir de 279€
<
>
Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

👉️ Concept

Explorez les montagnes de l’Algarve et découvrez les nombreuses villes fortifiées de l’Alentejo, le long de la frontière espagnole. Rejoignez la côte Atlantique pour atteindre le point le plus occidental de l’Europe en suivant les routes secrètes portugaises.

Les courses BikingMan sont des épreuves de type ultracyclisme à vélo en pleine nature sur routes asphaltées ou pistes/chemins, en autonomie complète et sans aucune assistance.
Un seul format est disponible: BikingMan Sprint (distance estimée : environ 1000 kilomètres et une élévation pouvant atteindre 26 000 mètres sur certaines épreuves), avec des montagnes et des collines à traverser.

- Départ: FARO PORTUGAL
- Distance : 1 000 KM
- Dénivelé total : 12 000 M
- Temps limite : 5 JOURS – 120 HEURES
- CP obligatoires : 2

🚵‍♂️ Vélo recommandé

Le parcours est fait essentiellement de routes pavées, bien que parfois un peu cahoteuses.
Pour cette raison, nous vous conseillons d’utiliser:
- Vélo de route / CX / Gravel Bike
- Pneus de 28mm

🎒 Equipements obligatoires

Pour votre sécurité, il vous est obligatoire d’emporter avec vous les équipements suivants afin de participer à la course. L’organisation s’assurera que vous êtes bien en possession de l’équipement obligatoire lors du check-in des athlètes et des vélos.
- Traqueur GPS – fourni par l’organisation
- 1x jeu de 4 piles AAA (idéalement lithium) de rechange (pour le traqueur GPS)
- GPS de vélo – type Wahoo/Garmin ou équivalent
- 1x casque de vélo
- 1x lumière avant (avec mode permanent)
- 1x lumière arrière (avec mode permanent)
- 1x pompe à vélo (obligatoire même lors de l’utilisation de pneus tubeless)
- 1x chambre à air + 1x kit de réparation (rustine + glue + démonte-pneus – obligatoire même lors de l’utilisation de pneus tubeless)
- Gourdes pour une capacité minimum de 1,5l d’eau (1x gourde de 750ml fournie à chaque athlète par l’organisation)
- 1x paire de gants
- Vêtement réflechissant (eg: gilet Audax, gilet jaune de sécurité…)
- 1x couverture de survie
- 1x veste ou jersey avec protection pluie légère, idéalement équipée d’une capuche
- Lunettes de soleil avec protection UV
- Téléphone mobile et appareil de recharge (eg: dynamo ou batterie USB)
- Passeport + copie papier ou numérique de votre passeport (conservez une copie de votre passeport sur votre cloud personnel)

🌍️ Histoire et symboles du Portugal

Les régions de l’Algarve et de l’Alentejo sont couvertes de plaines et de collines qui se dirigent vers l’océan. Entre la “plaine dorée”, la chaîne de montagnes de l’Algarve et les côtes rugueuses du sud-ouest, le pays recèle d’innombrables belles routes secrètes. Une grande partie de l’architecture du pays date des années 1500 à 1800, époques où le Portugal était un puissant empire maritime.

Le peuple portugais, reconnu comme l’un des plus chaleureux d’Europe, vous offrira un accueil familial et une gastronomie généreuse.

💰️ Tarif

€279

📑 Ce qu'inclut mon inscription

Package de course
- Goodies BikingMan
- Traqueur GPS, dédié à la sécurité et au suivi en direct
- Carte Brevet pour valider votre progression
- Manuel de course et parcours GPS
- Stockage des bagages durant la course

Sécurité
- Vérification des équipements avant le départ
- Briefing de course avec l’ensemble des participants
- Volontaires Race angels aux points de contrôle et sur la route
- Marshals sur la route, pour assurer sécurité et respect du règlement
- Fonction SOS sur le traqueur

Couverture média
- Plateforme de Live-tracking avec application dédiée
- Voitures Média dédiées à la promotion de la course
- Photographes professionnels sur le parcours

Après la course
- Médaille et t-shirt de Finisher
- Remise des prix et goodies de finishers
- Galerie photo personnelle disponible à la vente en HD
- L’expérience d’une aventure unique avec la communauté BikingMan

📽️ Vidéo





🗓️ Programme

L’épreuve se déroule en une seule étape, en passant par des points de contrôles (checkpoints), à allure libre et dans un temps limité à 120 heures.

Date : du 1 au 6 mai 2023

Retrouvez ci-dessous les informations utiles sur la logistique et le calendrier de la course. Le départ de la course se situe en Algarve. Faro dispose d’un très bon aéroport international, bien desservi et avec de nombres vols à des tarifs attractifs.

Dates

Du jusqu'au

Du jusqu'au

Demande de renseignements

Caractéristiques

Organisation ouverte aux Vélos
Des assistances sont à votre service. Faîtes la demande.
Owaka partenaire des organisateurs d'aventures
Owaka - Live-Tracking for events