BikingMan Aura

Cyclisme
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1000 km pour découvrir le plus vaste stratovolcan d’Europe !

France
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En bref...

  • Prochain départ : Voir plus
    Du 26/07/2026 au 31/07/2026
  • Places :
    25 à 200
  • Distance :
    1000 km
  • Prix :
    À partir de 319€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    • Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
    • Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
    • Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
    • Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
    • Niveau 5 - Expert (Sans limite)
  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

Replay

Concept

Programme

Budget

👉 Concept BikingMan

Le BikingMan, c’est l’esprit originel du cyclisme : l’aventure, le dépassement de soi et la liberté. 🚴🏼‍♂️ Ces courses d’ultradistance sans assistance, à vivre en solo ou en duo, plongent les participants au cœur de territoires exigeants et spectaculaires. De jour comme de nuit, chaque épreuve invite à repousser ses limites et à vivre une expérience humaine et sportive inoubliable.

🏁 Chaque course de la série (HALF / 555 Gravel et BikingMan) permet au coureur de marquer des points (au général et pour chaque classement catégorie: Solo Femme, Solo Homme, Equipe).

Découvrez le calendrier complet 📆 des courses d'ultracylisme BikingMan au format bikepacking en autosuffisance !

🇫🇷 Bikingman AURA

La région Auvergne-Rhône-Alpes a offert pour la 5ème année un cadre exceptionnel aux ultracyclistes du BikingMan, avec sa géologie unique et l'impressionnant massif du Vercors. Ce territoire constitue un terrain d'exploration privilégié que les participants ont pu découvrir ou redécouvrir. 🚲

Nouveau parcours en 2026 : partez pour une exploration insoupçonnée de l’Auvergne et des Alpes du Nord. Préparez-vous pour un défi XXL au coeur d’une nature sauvage et préservée. Si vous n'êtes pas sûr de tenter la grande distance, testez-vous d'abord sur le 555 Vercors Bikingman pour débuter !

Au départ de la Drôme, vous partirez explorer le plus vaste stratovolcan d’Europe. La région AURA vous réserve un spectacle permanent avec un parcours d’une variété géographique rare et d’une beauté incontestable. Vous découvrirez les cols mythiques du Puy Mary (1589m), du Grand Colombier (1498m) ainsi que la redoutable trilogie de la Chartreuse pour terminer sur le vertigineux territoire du Vercors.

📑 Chiffres clés

👉 Distance : 1 000 KM
👉 Dénivelé positif : 18 000 M
👉 Temps limite : 120 H
👉 Checkpoints obligatoires : 3

🏞️ Histoire et symboles de la région Auvergne-Rhône-Alpes

L’Auvergne-Rhône-Alpes est un territoire situé dans la partie centrale et orientale de la France. La région administrative couvre une superficie de près de 70 000 km².
Cette région est marquée par le contraste entre le majestueux Massif Central, ses zones volcaniques classées depuis 2018 au patrimoine mondial de l’UNESCO, ses hauts plateaux granitiques, ses vignes et nombreuses forêts, et les départements situés dans les Alpes du Nord (Drôme, Isère, Savoie et Haute-Savoie) avec ses nombreux massifs imposants.
Le climat est d’une grande variété : montagne, semi-continental, méditerranéen et océanique, et peut réserver de belles surprises à vélo. Les villages français typiques qui parsèment le parcours sont un régal pour les yeux et le cœur.

🚵‍♂️ Vélo recommandé

Le parcours est 100% sur routes asphaltées. La qualité du goudron est variable et selon les conditions météorologiques les routes peuvent être grasses et couvertes de feuilles, pierres etc. Nous vous recommandons donc d’utiliser :
- Vélo de route / CX / Gravel Bike
- Pneus de 28mm MINIMUM
- Freins à disques
- Transmission: 50-34 dents (avant) – 11-34 (arrière)

🎒 Equipements obligatoires

Pour votre sécurité, il vous est obligatoire d’emporter avec vous les équipements suivants afin de participer à la course. L’organisation s’assurera que vous êtes bien en possession de l’équipement obligatoire lors du check-in des athlètes et des vélos.
- Traqueur GPS – fourni par l’organisation
- 1x jeu de 4 piles AAA (lithium) de rechange (pour le traqueur GPS)
- GPS de vélo – type Wahoo/Garmin ou équivalent
- 1x casque de vélo
- 1x lumière avant (avec mode permanent)
- 1x lumière arrière (avec mode permanent)
- 1x pompe à vélo (obligatoire même lors de l’utilisation de pneus tubeless)
- 1x chambre à air + 1x kit de réparation (rustine + glue + démonte-pneus – obligatoire même lors de l’utilisation de pneus tubeless)
- Gourdes pour une capacité minimum de 1,5l d’eau (1x gourde de 750ml fournie à chaque athlète par l’organisation)
- 1x paire de gants
- Vêtement réfléchissant (eg: gilet Audax, gilet jaune de sécurité…)
- 1x couverture de survie
- 1x veste ou jersey avec protection pluie légère, idéalement équipée d’une capuche
- Lunettes de soleil avec protection UV
- Téléphone mobile et appareil de recharge (eg: dynamo ou batterie USB)
- Passeport + copie papier ou numérique de votre passeport (conservez une copie de votre passeport sur votre cloud personnel)

Programme à venir...

Tarifs à venir...

Caractéristiques

  • GPS

  • Vélo de route

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BikingMan Aura

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Actualités 📝

Visionnez le live tracking du BikingMan Aura 2025 dès maintenant sur Owaka !

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BikingMan Aura, c'est maintenant en live ! Le BikingMan AURA, c'est l'invitation à pédaler à travers les paysages époustouflants de l'Auvergne-Rhône-Alpes, un défi pour les cyclistes en quête d'aventure et de dépassement de soi. 🚵‍♂️🇫🇷 1000 km pour découvrir le plus vaste stratovolcan d’Europe !

[Cycling] BikingMan Aura 2023, c'est maintenant en live sur Owaka !

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BikingMan Aura, c'est maintenant en live ! La série BikingMan est le 1er championnat du monde d’ultracyclisme, avec des courses dans de nombreuses localisations, le défi d’endurance ultime pour les athlètes prêts à faire du vélo sans assistance quelque soient le terrain ou les conditions météorologiques.

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