Transcontinental Race
Cycling
Traversée de l'Europe en autonomie et autosuffisance
France , Autriche , Monténégro , Roumanie , Bulgarie
En bref...
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Prochain départ : Voir plusDu 21/07/2024 au 04/08/2024
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Places :200 à 300
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Distance :4000 km
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Prix :À partir de 530€
Concept
Programme
Budget
👉️ Concept :
La Transcontinental Race est la course cycliste autonome par excellence à travers l'Europe.
Bienvenue à la neuvième édition de la Transcontinental Race. Recommençant une fois de plus sur les pavés de Flandrien, le parcours de cette année guide les coureurs intrépides et autonomes vers le sud et l'est ; à travers les cols alpins, à travers des gorges abruptes et le long d'anciennes routes, s'arrêtant enfin aux confins de l'Europe où les eaux chaudes de la mer Égée attendent d'apaiser les esprits fatigués et les muscles endoloris des finisseurs du TCRNo9.
Ceux qui viennent chercher l'aventure la trouveront ! L'organisation accueille tous les coureurs ayant l'intention de courir dans un esprit de camaraderie, d'égalité des chances et d'autonomie. Cette course offre la possibilité d'affronter l'esprit, le corps et l'esprit sur des milliers de kilomètres des routes et des pistes les plus belles, les plus reculées, les plus inspirantes et les plus difficiles d'Europe.
Au cœur de la Course, où un moment critique suffit à rompre le plus bel équilibre entre les sommets de l'exaltation et les profondeurs du désespoir, les coureurs découvriront la force de leur détermination et testeront les limites de leur confiance en soi. Comme toujours, cette Course récompense les plus préparés ; les jambes les plus fortes ne prévaudront qu'en présence de l'esprit le plus vif.
🗺️ Informations sur la course :
La Transcontinentale est une course cycliste d'un point A à un point B, via des points de contrôle, où les coureurs solitaires et les couples courent sans assistance extérieure. Les coureurs s'engagent à suivre nos dix règles lorsqu'elles s'appliquent.
La Transcontinental Race est la course cycliste autonome par excellence à travers l'Europe. À la fin, c'est une course cycliste magnifiquement dure, simple dans sa conception mais complexe dans son exécution. Les facteurs d'autonomie, de logistique, de navigation et de jugement pèsent sur l'esprit des coureurs ainsi que sur leur physique. Les plus forts excellent et redéfinissent ce que nous pensons possible, alors que de nombreux pilotes expérimentés ne visent qu'une arrivée.
La Transcontinental est une course en une seule étape où le temps ne s'arrête jamais. Les coureurs planifient, recherchent et naviguent sur leur propre parcours et choisissent quand, où et si se reposer. Ils ne prendront que ce qu'ils peuvent transporter et ne consommeront que ce qu'ils trouveront. Quatre points de contrôle obligatoires guident leur parcours et assurent une bonne dose de dénivelé pour atteindre certains des monuments les plus beaux et historiques du cyclisme. Chaque année, les coureurs parcourent environ 4000 km pour atteindre la ligne d'arrivée.
🚵♂️ Équipement
Tout vélo vertical solo standard disponible dans le commerce est autorisé avec des modifications personnelles raisonnables. Il s'agit cependant d'une course et l'organisation souhaite que les coureurs aient une base d'équipement juste et comparable pour une compétition athlétique et stratégique crédible. L'équipement ne doit pas fournir une telle ligne de démarcation dans la performance de sorte qu'il n'y ait pas de comparaison raisonnable des efforts de deux coureurs. C'est pour cette raison que les tandems et les vélos couchés et autres machines hors classe ne seront pas classés au GC (Classement général) à moins qu'ils ne permettent à un coureur de rivaliser avec les efforts d'autres coureurs valides où ils ne seraient normalement pas en mesure de faites-le.
📽️ Vidéo :
📆 Programme :
Départ : Roubaix
La 10ème édition de la Transcontinental Race prendra son départ de Roubaix. En commençant par un tour de l'emblématique vélodrome, qui abrite les histoires légendaires de Merckx, Moser, De Vlaeminck et Deignan, les coureurs traverseront le pavé synonyme de frontière entre la France et la Belgique, avant d'affronter les ascensions pavées successives du Démarrez le Parcours.
Avec plus d'un siècle de folklore cycliste ancré dans la culture de la région, nos coureurs commenceront à écrire leurs propres histoires d'aventure, alors que les rives du Bosphore sont encore loin d'un continent.
CP 1 MANGARTSKO SEDLO, SLOVÉNIE
En direction du sud-est à travers les Alpes, les coureurs arriveront au CP1 en Slovénie, affrontant le féroce Mangartsko Sedlo. Construite par des soldats italiens en 1938, la route réalise près de 1 500 m de dénivelé positif en un peu plus de 10 km, avec des pentes de 17 %. Les coureurs seront confrontés au premier défi important de la course : ils tourneront les pédales avec les jambes fatiguées pour atteindre le sommet de la montée, qui se situe à plus de 2 000 m d'altitude. En passant par cinq tunnels creusés dans la roche brute à flanc de montagne, les coureurs profiteront d'une vue imprenable sur les Alpes juliennes au sommet.
CP 2 BJELAŠNICA, BOSNIE
Situé au sud-ouest de Sarajevo, Bjelašnica – le plus haut sommet de Bosnie et hôte des Jeux olympiques d'hiver de 1984 – est la prochaine destination qui attend nos cavaliers. Tandis que les coureurs du TCRNo6 grimpent jusqu'à la station de ski abandonnée qui se trouve au sommet de la montagne, les coureurs du TCRNo10 emprunteront des pistes différentes.
Il s'agira de la première section tout-terrain de la 10e édition de la course, où les choix de kits des pilotes commenceront à porter leurs fruits s'ils ont réussi à juger correctement l'équilibre entre risque et récompense. Après avoir conquis le gravier rugueux qui caractérise les routes non pavées de la région, les coureurs descendront à travers la belle vallée en direction d'Odžaci le long de cols étroits qui longent le flanc de la montagne et à travers des terres agricoles denses animées par les bruits du bétail.
CP 3 PREVALLË, KOSOVO
Dans sa 10e édition, la Transcontinental Race se rendra pour la première fois au Kosovo, Prevallë accueillant le CP3. Destination de ski populaire, la ville se trouve près de la frontière de la Macédoine du Nord, dans le parc national des montagnes de Šar, une zone comptant 30 sommets culminant à plus de 2 500 m d'altitude.
Bordant la plaine du Kosovo au nord-est et la vallée de Metohija au nord-ouest, la région verra les coureurs pénétrer sur des terrains inconnus et découvrir un véritable avant-goût de la nature sauvage des Balkans en cours de route. Abritant le lynx des Balkans, ainsi que les loups, les ours et les sangliers, cette partie relativement intacte de la région posera son propre ensemble de défis. Même si la Course ne sera pas gagnée ici, elle pourrait certainement être perdue.
CP 4 ÇANAKKALE, TURQUIE
L'avant-dernier point de contrôle du TCRNo10 sera à Çanakkale, utilisé pour la dernière fois lors de la course en 2016 lors du TCRNo4. Célèbre pour ses deux châteaux situés de chaque côté de l'embouchure du détroit des Dardanelles, la ville a été établie comme un lieu commercial clé au VIIIe siècle par les Grecs, et son statut de lieu commercial clé a été consolidé sous l'empire ottoman.
Les coureurs se dirigeront vers le sud jusqu'à la périphérie rurale peu peuplée de la ville. Caractérisé par des collines, des forêts denses et l'agriculture, les coureurs auront un avant-goût de la Turquie rurale dans toute sa splendeur alors qu'ils commencent leur voyage vers la ligne d'arrivée à Istanbul.
Finish : ISTANBUL, TURQUIE
La dixième édition de la Transcontinental Race se terminera sur les rives chaudes du Bosphore à Istanbul. Comblant les divisions continentales et culturelles, la ville a longtemps été considérée comme le point de rencontre de l’Est et de l’Ouest. Ce sera également le cas de nos coureurs qui, après plus de 3 700 km de la France à la Turquie, longeront les côtes de la mer Noire avant de descendre à Istanbul pour terminer leur périple.
Avec la possibilité de se ressourcer physiquement avec une visite au hammam et la possibilité d'approfondir le lien spirituel avec leur voyage avec une visite à la Mosquée Bleue, nos cavaliers redeviendront complets après avoir interrompu leur voyage, et parfois leur esprit, leur corps. et de l'alcool, en parties pour les 15 jours précédents.
💰️ Tarifs :
Les candidatures sont ouvertes jusqu'à 23h59 CET le 30 décembre 2022. Vous devez enregistrer votre intérêt et payer 25 £ pour accéder au Race Manual Issue 0 avant de remplir votre candidature complète.
Le coût du Transcontinental No.9 est le suivant :
465 £ (530 euros) de frais d'inscription + une licence multimédia de base (si nécessaire).
Les échéances de paiement sont les suivantes.
- Frais d'inscription de 25 £ - à payer avant de commencer votre candidature
- Dépôt d'acceptation de 50 % - dû fin janvier (voir le manuel de course pour la date exacte)
- Solde de 50 % - + dépôt de suivi + licence média de base (si nécessaire) - Dû en avril (voir le manuel de course pour la date exacte)
L'organisation collecte 50% des frais d'inscription à l'étape d'achèvement et les 50% suivants seront dus en avril. Chaque paiement sera non remboursable .
Caractéristiques
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GPS
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Vélo de route
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Actualités 📝
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L'aventure commence sur les pavés de Flandre, le parcours de cette année guide les intrépides coureurs autonomes vers le sud et l'est ; à travers les cols alpins, les gorges abruptes et les routes anciennes, pour finalement s'arrêter aux confins de l'Europe où les eaux chaudes de la mer Égée attendent de soulager les esprits fatigués et les muscles endoloris des finishers de la TCRNo9.
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Bienvenue à la huitième édition de la Transcontinental Race. La Transcontinental Race est la course cycliste autonome par excellence à travers l'Europe. Des pavés des Flandres aux bords de la mer Noire ; via des tunnels creusés dans la roche, des sommets de montagnes chauves, en naviguant sur un asphalte immaculé et des pistes parsemées de roches, le Transcontinental traversera une fois de plus le continent européen dans son propre style : cycliste contre cycliste vivant seul de leur intelligence, sans caravane ni entourage ; guidée par l'intégrité personnelle, le respect mutuel et un engagement collectif en faveur de l'égalité.
Ce n'est pas un hasard si les plus préparés réussiront.
