[Les astuces Owaka] Le roadbook numérique, utilisations, informations ...

Du changement dans l’air… Avec notamment l’arrivée du roadbook numérique, le Dakar passe donc désormais au road book numérique.
Certaines grandes aventures vont elles aussi sauter le pas comme : Rallye du Maroc, Africa Eco Race, Andalucia Rally… Mais le roadbook papier reste toujours utilisé par une grande majorité d’aventures… Si vous êtes curieux on vous a prévu quelques informations sur le roadbook numérique afin de vous mettre à la page !

👉️ Points clés :

Le roadbook numérique est avant tout un avantage pour les organisateurs, d’un point de vue confidentialité, car le roadbook sera rendu accessible seulement quelques minutes avant le grand départ. Mais pas seulement, en cas de modification, cela est beaucoup plus simple pour les participants cela vous évitera de devoir faire du découpage et collage✂️ …

Avant tout : roadbook numérique ou classique il est nécessaire pour vous de connaître la signification des symboles, voici donc notre astuce pour lire un roadbook : ou vous retrouverez toutes les explications.
Il faut s'imprégner du lexique pour n’avoir aucun doute lors du jour j.

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📲 Le roadbook numérique

Globalement à quoi ca ressemble un roadbook numérique, la version utilisé sur le Rallye du Maroc, Africa Eco Race, Andalucia Rally, pour cette fin d’année ressembler à ca : pour les voitures, camions … le modèle GPS UNIK 4, et pour les motos le GPS Unik 2.
Les participants doivent donc louer cet instrument afin de participer aux rallye-raid. En revanche, les participants doivent acheter le kit d’installation (support, antennes, et câbles divers).

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🔍️ Fonctionnement du roadbook :

Avant de prendre le départ de chaque étape, vous devez vérifier la batterie (pile),et la réception GPS (lorsque je n’ai pas de réception une cloche s’affiche en haut à gauche de l’écran). Vous devez entrer le code pour activer l’étape (fournis par l’organisation).

Quelques notions de bases pour l’utilisation du roadbook numérique :
- La touche CHK m’amène sur la page des contrôles « CHECK ».
- La touche SET m’amène à l’écran de configuration « SET UP »
- La touche NXT permet de modifier mon waypoint cible.
- La touche W- permet de pointer vers le waypoint précédent.
- La touche W+ permet de passer vers le waypoint suivant
- La touche - permet la modification directe du compteur TOTAL (centaines de mètres).
- La touche RST sert à faire un reset du partiel de l’odomètre.
- La touche + permet la modification directe du compteur TOTAL (centaines de mètres).
- La touche ODO affiche la page de l’odomètre Total et Partiel.

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Pour vous essayer à ces nouveautés, vous pouvez vous lancer dans l’aventure du rallye-raid, et puis sinon rester sur la partie simulation, notamment avec le jeu vidéo du Dakar, qui est une simulation réaliste du plus grand rallye cross-country au monde.

Bonne route !

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