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Half Marathon Des Sables

L'aventure d'une vie !

trail-trek de 0 à 500 places
120 km à parcourir
à partir de 1690€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

L’AVENTURE HMDS

Vivez 7 jours hors du temps dans les plus beaux endroits du monde. 4 jours d’aventure au milieu du désert, un parcours divisé en 3 étapes, 100 ou 120km à réaliser en courant ou en marchant.

Chaque HMDS regroupe une majorité de marcheurs, dont 50% de femmes et un taux de finisher de 94%.

RUN & TREK

2 distances au choix : 100 ou 120km
Possibilité de courir ou marcher sur les 2 distances
Barrières horaires larges : Vitesse minimum autorisée de 3,5km/h
Allure moyenne au HMDS : 5,5km/h

LE CONCEPT

Le concept HMDS Fuerteventura associe aventure et séjour à l’hôtel pour une semaine d’autant plus complète.

En effet, en plus de la course vous bénéficiez d’une chambre dans un hôtel la veille du départ de la course, puis passerez 3 nuits dans le désert pendant l’aventure, avant de revenir à l’hôtel pour les 3 dernières nuits.

BIVOUAC

Organisé en alvéole de 6 tentes, le bivouac du HMDS vous permettra de vous restaurer, vous reposer mais surtout d’échanger et de partager avec les autres concurrents.

L’organisation vous fournira une tente individuelle de grande taille.

INFOS COMMENT S’Y RENDRE ?

Il suffit de réserver votre billet d’avion pour arriver à l’aéroport de Fuerteventura le dimanche 25 septembre.

Une fois sur place, vous serez accueillis par l’organisation et des navettes vous emmèneront à l’hôtel, qui se situe à 45min de l’aéroport. Si toutefois vous préférez prendre un taxi, shuttle ou bus pour arriver plus vite, c’est tout à fait possible.

QU’EST-CE QUE J’EMPORTE ?
Si c'est votre premier HMDS, vous avez probablement un tas de questions. Une fois inscrit, nous vous enverrons une checklist complète du matériel, mais voici le principal à avoir par personne :

  • Sac à dos plus 2 gourdes
  • T-shirt + short de course
  • Chaussures de trail + Guêtres anti sable
  • Casquette et lunettes de soleil
  • Change : T-shirt léger + light short / legging
  • Veste pour le soir et le matin
  • Duvet + matelas
  • Produits d’hygiène (crème solaire, savon, antiseptique…)
  • Papier toilettes
  • Nourriture et ustensiles de cuisine (popote, briquet, pastille de feu…)
  • Vous pouvez emporter une grosse valise avec plus de vêtements, que vous laisserez dans votre chambre à l’hôtel et que vous retrouverez après l’aventure pour les derniers jours à l’hôtel.


À PROPOS DE NOUS

Le HALF MARATHON DES SABLES est un évènement qui s’est déroulé pour la première fois en 2017 à Fuerteventura. En 2022, se tiendra la cinquième édition à Fuerteventura.

La destination Pérou a vu le jour un an plus tard que Fuerteventura, avec déjà 2 éditions de réalisées en 2018 et 2019.

PRIX

Les prix du HMDS Fuerteventura 2022 sont les suivants.

Hébergement à Playitas Resort :

Offre Appart-hôtel : 1 690€ par personne
Offre hôtel : 1 990€ par personne
Offre villa : 2 090€ par personne
Offre hôtel + accompagnant : 2 590€

CONDITIONS D’INSCRIPTION ULTRA-FLEXIBLES

Conditions d’annulation :
Aucun frais d’annulation jusqu’au 31 mai 2022
Du 1er juin 2022 au 31 juillet 2022 inclus, 25% du montant total de l’inscription sera conservé par l’organisation en cas d’annulation
Du 1er au 25 août 2022 inclus, 50% du montant total de l’inscription sera conservé par l’organisation en cas d’annulation
Après le 25 août 2022, pas de remboursement possible, néanmoins il sera toujours possible de reporter selon les conditions détaillées ci-dessous.

Conditions de report :
Jusqu’au 25 août 2022 inclus, report possible à l’édition suivante sans frais
Du 26 août 2022 jusqu’au 10 septembre 2022 inclus : 150€ de frais pour un report
À partir du 11 septembre 2022 : aucun report possible.

INCLUS DANS LE MONTANT DE L’INSCRIPTION

Dans le montant de l’inscription est inclus :
Dossard pour la course
Transfert aller-retour entre l’aéroport et l’hôtel
4 nuits en demi-pension : 1 nuit avant course + 3 nuits après course
Chambre en cas d’abandon
Dîner de Gala
Médaille et t-shirt finisher
Remboursement intégral en cas d’annulation de l’évènement par l’organisation
Offre « Si vous n’êtes pas finisher, on vous invite l’année prochaine »
Offre report gratuit

SÉCURITÉ

Pendant la course, vous serez entourés des équipes médicales et d’organisation du début à la fin des étapes.

Les parcours sont balisés avec des petits piquets tous les 50/100m, il est donc presque impossible de se perdre.

Vous serez tous équipés d’une balise GPS avec un bouton d’alarme, permettant à l’organisation de vous localiser à tout moment.

Une tente médicale est présente au bivouac où vous pourrez vous rendre à n’importe quel moment.

MODALITÉS DE PAIEMENT

Vous pouvez payer par :
Carte bancaire
1, 3 ou 5 échéances
Virement SEPA en Europe
1 échéance
Le nombre d’échéances peut varier en fonction de la date d’inscription. L’inscription sera validée à 100% une fois la totalité du montant de l’inscription versé.

Programme

Dimanche : arrivée à l’hôtel, contrôles matériel/médicaux, remise du guide avec toutes les informations de la semaine

Lundi : première étape, nuit au bivouac

Mardi : deuxième étape, nuit au bivouac

Mercredi : journée de repos, nuit au bivouac

Jeudi : troisième étape, nuit à l’hôtel

Vendredi à dimanche : nuits et journées libres à l’hôtel

Dimanche : transferts retour et fin de l’aventure

Dates

Du 25/09/2022 jusqu'au 02/10/2022

Actualités

  • 21/10/2021 [Trail] Half Marathon Des Sables : Valérie revient sur son aventure !

Demande de renseignements

Caractéristiques

L'hébergement est compris dans l'inscription (hôtels et bivouac)
Pension demi-complète.
Live-Tracking
Marche sportive en auto-suffisante
Navigation au GPS

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