Mongolie Aventura Cup
Troisième édition : 100% féminine en mai, mixte en août !
2400 km à parcourir
à partir de 13200€
Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".
Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)
L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…
Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)
Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.
Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)
La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.
Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).
La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…
Niveau 5 – Expert. (Sans limite)
Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.
Niveau de sécurité
Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.
Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :
- Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
- L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
- L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
- L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
- L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.
Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.
Owaka Communication.
Informations
Mongolie Aventura Cup Une grande aventure:
A vous les grands espaces, les steppes vertes et infinies, les sentiers sauvages en montagne, les dunes qui viennent flirter avec l’herbe verte pâturée par les chevaux sauvages, et surtout une population nomade mongole généreuse, simple et ouverte.
Nous avons concocté une nouvelle épreuve toujours marquée par la volonté de vous faire découvrir une panoplie de paysages étonnants.
En Mongolie, vous serez gâté(e)s… une merveille par jour, des sites majestueux, sauvages et très diversifiés.
Des dunes, un bel erg à traverser, des pistes ré-ouvertes où parfois le 4x4 frôle les parois rocheuses, des canyons…
Des sensations extrêmes, sans risques, pour le plaisir de l’Aventure sur pistes et en hors-piste au cap !
Rendez-vous le 21 juin ou le 20 août à Oulan Bator ou avant afin de bien vous adapter au décalage horaire (- 7 heures et beaucoup plus pour les québecoises) par le vol de votre choix (via Pékin, Moscou… à votre charge).
Coté 4x4, un robuste TOYOTA HDJ 100 vous sera attribué par tirage au sort. Puis, ce sera à vous de le décorer avec les stickers de vos sponsors et commanditaires…
Mongolie Aventura Cup LIEUX
- Départ/Arrivée : OULAN BATOR
- Le désert de Gobi et la Mongolie centrale
Mongolie Aventura Cup TYPE DE NAVIGATION
- Road-book, au Cap, sur pistes, dans les dunes, avec boussole, cartes et GPS GLOBE 800 « off-road »
- Des départs toutes les 3 minutes
Mongolie Aventura Cup VÉHICULES
- Land Cruiser TOYOTA HDJ 100 V8 équipé pour cette Aventure.
Mongolie Aventura Cup HÉBERGEMENTS
- Yourtes traditionnelles et tentes fournies.
Mongolie Aventura Cup SPÉCIFICITÉS
- Rallye-raid 100% féminin ou mixte sans notion de vitesse
- Emerveillement, Entraide, Solidarité
- Actions de solidarité en faveur de la population nomade mongole
- 20 équipages maxi (1 seule session).
- En mixte, chaque journée sera divisée en 3 tiers avec obligatoirement : 1/3 madame/mademoiselle au volant, 1/3 monsieur au volant, 1/3 au choix !!!
Mongolie Aventura Cup -UN TARIF "TOUT COMPRIS"... ou presque !
- Formule Bleue: 14 200€ (paiement échelonné en 4 fois).
Formule Verte: 14 800€ (paiement échelonné en 3 fois).
L'inscription pour 2 personnes à la Mongolie Aventura CUP 2017 comprend :
- L’engagement à l’épreuve (pilote, co-pilote, 4x4) et sa gestion sportive,
- La logistique depuis votre accueil à l'aéroport d'OULAN BATOR,
- La location du 4x4 avec ses équipements et son assurance,
- Les équipements de navigation (GPS-tablette + cartes).
- Les hébergements en demi-pension dans les hôtels, les camps de yourtes et les bivouacs organisés en pleine nature,
- La formation au GPS et à la lecture du road-book,
- L'assistance médicale assurée par des médecins-urgentistes,
- L'assurance RC de l'organisateur,
- L’assistance technique sur la piste et au bivouac,
- La couverture Média de l'événement,
- L'organisation d'une action de solidarité au profit des enfants de Mongolie
- La soirée de remise des prix.
Non compris:
- Les vols Aller/Retour pour vous rendre à OULAN BATOR (environ 750€ / pers. A/R depuis Paris),
- Les piques-niques du midi (à emmener ou à acheter sur place),
- Les dîners et petits-déjeuners des 3 bivouacs en autonomie complète,
- La location des systèmes de géolocalisation en temps réel (440 €),
- Le carburant pour votre 4x4 (env. 500 €)
- L'assurance rapatriement sanitaire,
- Les frais pour vous rendre à la journée de formation,
- Les dépenses personnelles, taxes et visas éventuels (en fonction de votre nationalité).
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Programme
Départ dès le lendemain, cap au sud vers les montagnes de la Mongolie centrale puis le désert de Gobi qui sera atteint le 3ème jour.
Chaque journée de 200-300 kilomètres sera ponctuée de moments forts, d’émerveillement bien sûr, de rencontres, de partage.
Sans aucun doute, vous serez impressionnées par la grandeur des éléments, montages, dunes, étendues infinies, lacs.
Les pistes empruntées seront belles, parfois piégeuses car souvent elles disparaissent… la nature prenant le dessus.
Chaque soir un hébergement différent, avec alternance de nuitées en tentes personnelles et en yourtes traditionnelles mongoles (dîners, petits déjeuners et paniers-repas inclus).
Ces dernières vous apporteront un confort bien mérité (avec douches et toilettes extérieurs), de quoi compenser les bivouacs improvisés en pleine nature et en complète autonomie, regroupés entre concurrentes ou avec l’équipe d’organisation, ou même seul(e)s lors de l’étape Marathon.
La Mongolie a besoin de nous, et nous œuvrerons ensemble pour aider les populations nomades, les enfants en priorité, par des dons (livres, jouets,…) que vous acheminerez et remettrez personnellement.
Mongolie Aventura Cup LES DATES
- du 21 au 31 mai 2019 (100% féminin)
- du 20 au 30 août 2019 (mixte)
- attribution des 4x4 par tirage au sort
- 10 étapes – 2.400 km
- remise des prix le 31 mai/30 août
- restitution des 4x4 le lendemain
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Dates
Du jusqu'au
Du jusqu'au
Du jusqu'au
Du jusqu'au
Du jusqu'au
Actualités
Demande de renseignements
Caractéristiques
Inclus dans l'engagement location TOYOTA HDJ 100 4x4
Les hébergements en hôtels, camps de yourtes et bivouacs organisés en pleine nature,
Demi pension - Les piques-niques du midi (à emmener ou à acheter sur place)
Non comprise environ 500€
TOYOTA HDJ 100
LIVE TRACKING par Owaka
Road-book et au Cap, avec boussole, cartes et GPS GLOBE 800 « off-road »
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