Es-tu prêt pour partir en malle moto ? Avec Benjamin Melot (5 Dakar dans la catégorie Original by Motul)

La catégorie malle moto(Original by Motul) occupe une place particulière dans l’univers du rallye-raid : l'image du guerrier
Et si cette année tu partais sur un rallye-raid en malle moto ? Le rallye-raid représente une aventure complexe avec de longues journées fatigantes, et en malle moto, il faut ajouter à cela le supplément mécanique et logistique de l’aventure...
Alors faire un rallye-raid à tout prix : en malle moto pour réduire les coûts, mais à quel prix ? Benjamin Melot, ambassadeur malle moto Dakar 2024, nous donne son opinion sur la question :

🧰 La catégorie malle moto :

Cette catégorie correspond à un format de course ouvert aux pilotes moto et quad sans assistance. En fonction du rallye-raid l’organisation peut s’engager à endosser un rôle d’équipe d’assistance pour les pilotes de la catégorie par la mise à disposition des moyens suivants : 1 malle individuelle, 1 lampe frontale, le transport des équipements, la libre utilisation de générateurs, compresseurs et caisses à outils...
C'est notamment le cas du Dakar.

🏍️ Partir en malle moto sur un rallye-raid :

Pour partir en malle moto, il faut être capable de connaître sa moto, l'avoir démontée de A à Z plusieurs fois, connaître le cheminement des fils pour la partie navigation, identifier ce qui pourrait éventuellement poser problème, et au moins connaître les bases comme l'embrayage, avoir démonté l'ensemble du châssis et savoir le remonter.
La connaissance de sa moto est essentielle pour faire un rallye en malle moto dans de bonnes conditions. En cas de problème mécanique, l'objectif est d’être capable de comprendre pourquoi il y a un problème et comment le résoudre. Sans compétences ni connaissance de sa moto, cela complique les choses.

malle moto dakar, benjamin melot, astuce malle moto, original by motul, rallye moto, ktm 450, road to dakar

👉️ Partir pour son premier Dakar : en malle moto

Pour un premier Dakar, partir en malle moto n'est peut-être pas la meilleure idée. Du moins, il y a des choses à savoir en amont.
Le Dakar représente le rêve ultime de nombreux aventuriers et une fois là-bas, on a forcément envie de vivre l'expérience complète : découvrir le bivouac, les équipes, discuter et faire des rencontres.
En malle moto, tu n'as pas le temps pour cela, ce qui crée une frustration énorme. Tu es au Dakar, mais tu ne peux pas vraiment le vivre, ou alors tu le fais au détriment de ton temps mécanique ou de sommeil, ce qui épuise tes ressources.

malle moto dakar, benjamin melot, astuce malle moto, original by motul, rallye moto, ktm 450, road to dakar

Un conseil serait, si tu en as la possibilité, de ne pas faire ton premier Dakar en malle moto si tu souhaites vivre pleinement l'expérience. Tout dépend après de ce que tu recherches, mais généralement, au Dakar, tu as envie de vivre l'événement dans son intégralité.

D'autres facteurs doivent être pris en compte et peuvent influencer ce choix, notamment le budget. Cependant, il y a souvent un écart entre ce qu'on imagine et la réalité. Avoir cela en tête est une bonne chose avant de se lancer dans ce qui est pour certains le projet d'une vie.


Merci Benjamin pour cette astuce ! Tu peux retrouver les épisodes de son aventure au Dakar 2024 sur sa chaîne Youtube !

À voir aussi... 📝

Quel rallye-raid pour un premier rallye-raid ? Débuter en rallye-raid, trouver son aventure !

Quel rallye-raid pour un premier rallye-raid ? Débuter en rallye-raid, trouver son aventure !

Le rallye-raid fait rêver 🤩 ...
Mais comment choisir son premier rallye-raid 🤔 ? Comment savoir quand on est prêt à découvrir le rallye-raid ?

Le rallye-raid est un univers complexe qui demande des compétences spécifiques, alors pour vous aider dans votre choix, on fait le point👇️ .

[Les astuces Owaka] Où rouler en off-road en France : les 10 conseils du Codever !

[Les astuces Owaka] Où rouler en off-road en France : les 10 conseils du Codever !

Tu connais le CODEVER ? Depuis 1987, le CODEVER agit pour sauvegarder la liberté de circuler et maintenir les activités de loisirs verts, motorisés ou non, dans les espaces naturels.
Voici donc les 10 conseils pour savoir où pratiquer l'off-road en France : 4x4, moto, quad, etc.

Les astuces Owaka