APOXIOMEN

Off Road Multisport Race

multisport de 15 à 30 places
135 km à parcourir
à partir de 200€
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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

  1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
  2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
  3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
  4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
  5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

ApoXiomen

ApoXiomen est une course d'aventure en équipe située sur les îles de Cres et Lošinj. Elle se compose de 3 disciplines : le Trail, le VTT et le kayak. Le parcours de la course couvre les deux îles, avec un départ dans la partie nord de Cres et une arrivée dans la ville de Mali Lošinj.

Le parcours n'est pas balisé, les équipes doivent donc utiliser la navigation GPS pour le suivre. Il est strictement interdit de raccourcir le parcours.

- 16 km Trail
Porozina - Predošćica

- 64 km Bike
Predošćica - Osor

- 19 km Trail
Osor - Artatore

- 8 km + 16 km Kayak
Artatore - Veli Lošinj

- 12 km Trail
Veli Lošinj - Mali Lošinj

Concept

La course fait 135 kilomètres et est divisée en 5 sections.

À la fin de chaque section se trouve une zone de transition où les équipes changent de discipline. Un troisième membre supplémentaire de l'équipe est une "HELPER" et doit rejoindre l'équipe dans la zone de transition. La tâche principale du HELPER est de transférer tout l'équipement de l'équipe, la nourriture et les boissons et d'aider l'équipe à commencer la section suivante aussi vite que possible. Le HELPER peut assister l'équipe uniquement dans les zones de transition, mais il peut aussi remplacer un des membres de l'équipe pour une section complète. De cette façon, le HELPER devient temporairement un RACER et les rôles sont intervertis.

Team

Deux membres de l'équipe de course courent ensemble et ne sont pas autorisés à se séparer de plus de 50 mètres pendant toute la course. Les membres de l'équipe de course peuvent s'aider mutuellement en poussant ou en portant du matériel.

Si l'équipe veut figurer dans le classement principal et être classée dans la catégorie mixte, le membre féminin de l'équipe doit terminer au moins 3 sections et les 3 disciplines. Cela signifie qu'un membre féminin de l'équipe doit faire au moins une section de trail, une section complète de vélo et une partie de kayak.

Tarif :

200 euros par équipe

INCLUS DANS LES FRAIS
T-shirt x 3
kayak, pagaies, sièges et gilets de sauvetage
déjeuner à l'arrivée x 3
Service de sauvetage en montagne croate
Dossard de vélo x 2
dossard T-shirt x 3
organisation de la course
photos
GPX du parcours
médailles d'arrivée

🗓️ Programme

- La course commence le samedi 8.10. à minuit (0:01) dans le port de ferry Porozina.
- La course se termine sur la place principale de la ville de Mali Lošinj.
- Les équipes ont 21:00 heures pour terminer le parcours complet. La course est fermée à 21:01 h.

Dates

Du jusqu'au

Demande de renseignements

Caractéristiques

Multi-sport: Trail, VTT, Kayak