La Transtica

Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

L'ESPRIT TRAIL - La Transtica

Le Trail est une course à pied dans la nature avec un fort dénivelé positif en semi autosuffisance sur des distances dépassant souvent celles du marathon. Ce milieu attire chaque année de plus en plus d'adeptes, qu'ils soient sportifs de haut niveau ou simples pratiquants occasionnels en mal d'exploits. On dénombre actuellement plus de 1000 courses nature en France et le phénomène s'accélère également à l'étranger. Pour preuve, le nombre de sociétés, à la conquête de ce nouveau marché, s'est multiplié au cours de ces dernières années.

CONCEPT - La Transtica

La course nature s’appuie sur des principes novateurs et sur des valeurs profondes :
Des principes originaux :

Un parcours de plusieurs centaines de kilomètres dans des zones les plus reculées du Costa Rica.
Une compétition en suivi d'itinéraire sur 5 étapes faisant appel à la force mentale et physique.
Un moyen de progression unique et respectueux de l'environnement.

Des valeurs fortes :

Le goût de la découverte, de l'aventure, de l'exploration et de la liberté.
L'ésprit d'équipe et l'efficacité de la cohésion, le sens de l'effort, l'energie, l'engagement et l'altruisme.
L'ouverture sur le monde, l'innovation, le tempérament pionnier, le respect de l'homme et de l'environnement.
L'exigence sportive pour une plus grande performance.

L’objectif principal du Trail aventure LA TRANSTICA au COSTA RICA est de faire découvrir le pays et son mode de vie à travers une compétition sportive à caractère humanitaire.
Nous proposons une aventure où le dépassement de soi mais aussi l’aide et la solidarité seront l’âme de ce défi, tout cela dans un cadre naturel particulièrement exceptionnel, le COSTA RICA. Entre deux océans, la course se définit par une traversée unique d’un paradis naturel sur une terre de feu à la découverte d’une culture.

TARIFS - La Transtica 2020

Prix par personne pour 10 jours / 10 nuits du 18 Novembre au soir au 28 Novembre 2020 au matin.
(Hébergement hôtels en chambre double)

Inscription avant le 30/06/2020 - 2 300 €
Inscription entre le 1/07/2020 et le 30/09/2020 - 2 500 €
Inscription après le 30/09/2020 - 2 700 €

L'édition 2020 est limitée à 40 coureurs.
Le Prix Comprend:

Les hébergements en hôtels et bivouacs comme cités dans le programme.
Les petits déjeuners, collation et diners et en bivouac, les déjeuners transfert.
La cérémonie d’ouverture.
La cérémonie Podium .
La cérémonie de clôture à San José.
Les ravitaillements en liquide et solide.
Tous les transferts en bus privé indiqués dans le programme et les transferts aéroport.
Tous les transferts des bagages entre chaque étape.
L'assistance de notre médecin et de nos kinés pendant la course.
Tee-shirts de la course.
Les droits d’entrée aux parcs et réserves mentionnés dans le programme.

Le Prix ne comprend pas:

Le vol transatlantique.
Le diner du 18,19 et 27 Novembre 2020 (Soirée libre).
Les assurances annulation / bagages / Rapatriement.
Les boissons dans les hôtels.
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Télécharger la fiche d'inscription 2020

Télécharger le règlement de course provisoire 2020

Infos Contact: bmarchal@latranstica.org - Mobile: +33(0)6 08 82 91 44

VIDEO - La Transtica - Ultra Trail - Costa Rica

Transtica 2020

Programme

Afin d'adapter la Transtica au plus grand nombre, l'organisation de la Transtica a mis en place deux parcours :

Une COURSE EXTREME: environ 40 km par étape et une COURSE AVENTURE: environ 20 km par étape.
Les parcours et les étapes sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés à l'issue des dernières reconnaissances sur le terrain juste avant la course.

Arrivée au Costa Rica : Mercredi 18 Novembre 2020 Arrivée à San José
Arrivée en fin de journée des participants à l'aéroport International Juan Santa Maria de San José.
1er jour : Jeudi 19 Novembre 2020 - San José

Prologue : 2éme jour : Vendredi 20 Novembre 2020 - Transfert San José > Manuel Antonio

Etape 1 : 3ème jour: Samedi 21 Novembre 2020 - Villa Nueva > Naranjillo > Santa Maria de Dota

Etape 2 - 4ème jour: Dimanche 22 Novembre 2020 - Santa Maria de Dota > Ojo de Agua

Etape 3 - 5ème jour: Lundi 23 Novembre 2020 - La Esperanza > Purisil -> El Humo de Pejibaye

Etape 4 - 6ème jour: Mardi 24 Novembre 2020 - La Marta > El Silencio > San Pablo de Tres Esquis

Journée Repos - 7ème jour: Mercredi 25 Novembre 2020

Etape 5 - 8ème jour: Jeudi 26 Novembre 2020 - Playa Negra > Manzanillo

La Transtica

9ème jour: Vendredi 27 Novembre 2020 Transfert retour San José- Cérémonie de Clôture
10ème jour: Samedi 28 Novembre 2020 Retour des participants vers leur pays d'origine

* Les parcours et les étapes sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés à l'issue des dernières reconnaissances sur le terrain juste avant la course.