La Transtica

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Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

L'esprit trail - La Transtica
Le Trail est une course à pied dans la nature avec un fort dénivelé positif en semi autosuffisance sur des distances dépassant souvent celles du marathon. Ce milieu attire chaque année de plus en plus d'adeptes, qu'ils soient sportifs de haut niveau ou simples pratiquants occasionnels en mal d'exploits. On dénombre actuellement plus de 1000 courses nature en France et le phénomène s'accélère également à l'étranger. Pour preuve, le nombre de sociétés, à la conquête de ce nouveau marché, s'est multiplié au cours de ces dernières années.

CONCEPT - La Transtica

Le dépaysement est total, les coureurs sont plongés dans le Costa Rica profond loin des standards touristiques
Elle est déclinée en deux parcours :

Parcours Extrême : 205 km, D+ 9 300 m, en 5 étapes, Qualificatif 5 points UTMB®
Parcours Aventure : 120 km, D+ 5 100 m, en 5 étapes, Qualificatif 3 points UTMB®

La course nature s’appuie sur des principes novateurs et sur des valeurs profondes :

Des principes originaux :

Un parcours de plusieurs centaines de kilomètres dans des zones les plus reculées du Costa Rica.
Une compétition en suivi d'itinéraire sur 5 étapes faisant appel à la force mentale et physique.
Un moyen de progression unique et respectueux de l'environnement.

Des valeurs fortes :

Le goût de la découverte, de l'aventure, de l'exploration et de la liberté.
L'ésprit d'équipe et l'efficacité de la cohésion, le sens de l'effort, l'energie, l'engagement et l'altruisme.
L'ouverture sur le monde, l'innovation, le tempérament pionnier, le respect de l'homme et de l'environnement.
L'exigence sportive pour une plus grande performance.

L’objectif principal du Trail aventure LA TRANSTICA au COSTA RICA est de faire découvrir le pays et son mode de vie à travers une compétition sportive à caractère humanitaire.
Nous proposons une aventure où le dépassement de soi mais aussi l’aide et la solidarité seront l’âme de ce défi, tout cela dans un cadre naturel particulièrement exceptionnel, le COSTA RICA. Entre deux océans, la course se définit par une traversée unique d’un paradis naturel sur une terre de feu à la découverte d’une culture.
La progression se fait en suivi d’itinéraire sur des chemins balisés (rubalise, panneaux directionnels et fléchage au sol).
Les participants devront impérativement suivre le balisage prévu par l’organisation.
Des postes de contrôle sont répartis sur l’axe de la course, à des points de passage obligatoires pour chaque concurrent. Les points de contrôle sont des points de passage obligatoire (PCO, départ et arrivée L’absence de passage à un PCO entraîne une pénalité. En cas de fermeture du parcours pour raison de sécurité, les coureurs sont tenus de suivre les instructions de l’organisation. Les coureurs doivent respecter le code de la route lorsque le parcours emprunte des voies de circulation.
Les participants peuvent s’engager à titre individuel ou représenter une équipe.
Chaque participant homme ou femme entre dans le classement général sans distinction d’âge. Un classement scratch féminin sera également établi.
En fonction du nombre et du type d’équipe (masculine, mixte ou féminine), un classement par équipe pourra être établi.
Une équipe est constituée d’au moins trois coureurs.
Les coureurs d’une même équipe doivent rester groupés et à portée de voix, du départ, au passage des PC, PM ou PR jusqu’à l’arrivée.

TARIFS - La Transtica 2021

2 600€ pour toute inscription avant le 31/05/2022.
2 800€ pour toute inscription entre le 01/06/2022 et 30/09/2022.
3 000€ pour toute inscription après le 30/09/2022.

Ce tarif comprend :

Les hébergements en hôtels et bivouacs comme cités dans le programme.
Les dîners et petits déjeuner en bivouac, les déjeuners transferts.
La cérémonie d’ouverture.
La cérémonie Podium.
Les ravitaillements en liquide et solide.
Tous les transferts en bus privé indiqués dans le programme, transferts aéroport.
Tous les transferts des bagages entre chaque étape.
Assistance de notre médecin et massages kinés à la fin de chaque étape.
Tee-shirts de la course.
Les droits d’entrée aux parcs et réserves mentionnés dans le programme.

Ce tarif ne comprend pas:

Le vol transatlantique.
Les diners du 23, 24 novembre et 03 décembre 2022 (Soirée libre).
Les assurances annulation / bagages / Rapatriement.
Les boissons dans les hôtels.

Téléchargements

Programme Transtica
Réglement et conditions de participations 2021

VIDEO - La Transtica - Ultra Trail - Costa Rica

Transtica 2020

🗓️ Programme

Afin d'adapter la Transtica au plus grand nombre, l'organisation de la Transtica a mis en place deux parcours :

Une COURSE EXTREME: environ 40 km par étape et une COURSE AVENTURE: environ 20 km par étape.

Arrivée au Costa Rica : Mercredi 23 Novembre 2022 Arrivée à San José

1er jour : Jeudi 24 Novembre 2022 San José

2éme jour : Vendredi 25 Novembre 20212 Transfert San José – Manuel Antonio

3ème jour: Samedi 26 Novembre 2022

4ème jour: Dimanche 27 Novembre 2022

5ème jour: Lundi 28 Novembre 2022

6ème jour: Mardi 29 Novembre 2022

7ème jour: Mercredi 30 Novembre 2022 Journée Repos

8ème jour: Jeudi 1 Décembre 2022

9ème jour: Vendredi 2 Décembre 2022 Transfert retour San José- Cérémonie de Clôture

10ème jour: Samedi 3 Décembre 2022 Retour des participants vers leur pays d'origine

* Les parcours et les étapes sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d'étre modifiés à l'issue des derniéres reconnaissances sur le terrain juste avant la course.