Sardegna Gran Tour

Raid

Raid moto en Sardaigne

Italie

En bref...

Prochain départ : Voir plus
Du 16/05/2025 au 18/05/2025
Places :
50 à 100
Distance :
1110 km
Prix :
À partir de 990€
Niveau requis :
Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".
- Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
- Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
- Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
- Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
- Niveau 5 - Expert (Sans limite)
Niveau de securité :
Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :
1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

Concept

Budget

Le Sardegna Gran Tour est une aventure moto en trois étapes qui explore les magnifiques paysages de la Sardaigne, avec un choix entre deux types de parcours : un itinéraire mixte (70 % hors route et 30 % asphalte) ou un parcours entièrement asphalté. Depuis Gênes, les participants embarquent pour Porto Torres, puis se lancent dans un périple qui inclut Alghero, Bosa Marina, les falaises d’Oristano, la Costa Verde et les mines du Sulcis, avec des catégories adaptées aux motos tout-terrain et route.

👉️ Détails des catégories :

- Groupe "On/Off" : 70%* du temps sur chemins de terre et 30%* sur routes asphaltées panoramiques, réservés aux motos On/Off, motos enduro, scooters, motos anciennes (immatriculées au 31/12/1999), de plus de 150 kg (poids minimum non applicable aux motos anciennes et aux motardes).
Pour les participants des catégories "On/Off", des pneus à crampons et un navigateur satellite ou un téléphone portable avec programme de lecture des fichiers GPX sont obligatoires.

- Groupe " route " : 100% sur routes asphaltées, praticables également par motard avec passager, ouvert aux motos, scooters et motos anciennes (immatriculées au 31/12/1999), pesant plus de 150 kg (poids minimum non applicable aux motos anciennes et aux cavalières). Les parcours asphaltés seront communs aux 2 catégories, les participants se retrouvant à mi-étape pour un rafraîchissement avec des produits typiques.

📍 Way-point Trophy :

Way Point Trohy est une nouvelle formule de participation qui récompense les compétences d'orientation et de navigation des pilotes, sans la composante temps. L'itinéraire de base est le même que celui de la catégorie touristique Adventouring, mais il diffère sur certains points : le tracé GPX se termine et pour un tronçon il faut identifier l'itinéraire, en atteignant les Way Points dans l'ordre indiqué, reçus avec le tracé, après Au dernier Way Point, la piste continue jusqu'à la section de navigation suivante au WP. Les pilotes sont équipés d'un enregistreur spécial qui enregistre exactement l'itinéraire. Sauter le WP entraîne des pénalités et le vainqueur est celui qui atteint tous les points dans l'ordre préétabli et qui fait le kilométrage le plus proche de celui de l'organisation.

Les participants pourront choisir de participer en tant que touristes au parcours du GPX dans la catégorie On/Off Adventouring ou route, ou de s'essayer à une navigation plus intrigante et une pincée de compétitivité en s'inscrivant au Trophée On/Off Way Point. catégorie.
👉️ Prix de super course et prix finaux !!! Des trains de pneus Metzeler, des montres Garmin et pour le classement final à l'issue des 3 épreuves (Sardaigne, Toscane, Ombrie), la participation au « Swank Rally in Tunisie », au « Swank Rally in Sardaigne » et au « Grand Tour de Sardaigne » . Pour participer aux trois catégories, la carte de Membre FMI est requise accompagnée d'un certificat médical de constitution saine et robuste délivré par le médecin généraliste.

💰️ Droits d'inscription

- Frais d'inscription pour les pilotes et les motos : €. 990,00
- Frais d'inscription pour les passagers : €. 700,00

Les frais comprennent :
- Pistes de sentier
- Transport en bateau aller-retour Gênes – Porto Torres avec pilote en cabines doubles et motos
- 2 nuits en hôtel 4 étoiles en demi-pension
- 3 points de ravitaillement le long du parcours
- Transport des bagages de Gênes à l'Hôtel à Arborea et d'Arborea à Gênes
- Dépannage moto tout au long du parcours (jusqu'à l'arrivée de l'étape)
- Service médical tout au long du parcours
- Assurance du FMI
- T-shirts officiels de l'événement
- Détenteur du numéro officiel de l'événement
- Prix tels que décrits (Trophée Way Point)

Les frais ne comprennent pas :
- Dîner/Collection sur le bateau de retour
- Carburant
- Supplément chambre single et cabine
- Tout dommage aux bagages transportés
- Tout ce qui n'est pas expressément indiqué dans "Le prix comprend"

Caractéristiques

Moto
Moto-Trail
MaxiTrail
GPS

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