Raid Afrique

Raid

Expédition sur les anciennes pistes du Paris-Dakar !

Maroc, Sénégal

En bref...

  • Prochain départ :
  • Places :
    15 à 30
  • Distance :
    3531 km
  • Prix :
    À partir de 2500€
  • Niveau requis :

    Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

    • Niveau 1 - Pratique non régulière (Quelques sorties dans l'année)
    • Niveau 2 - Pratique occasionnelle (Une sortie par trimestre)
    • Niveau 3 - Pratique régulière (A déjà participé à des aventures)
    • Niveau 4 - Pratique intensive (Participe régulièrement à des aventures)
    • Niveau 5 - Expert (Sans limite)
  • Niveau de securité :

    Niveau de sécurité

    Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

    Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

    1. Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
    2. L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale.
    3. L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
    4. L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.
    5. L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course.

    Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité.

Concept

Programme

Budget

👉️ Concept

L'idée de ce raid surgit en 2019. Pour célébrer le cinquantième anniversaire du Raid Afrique 73, pourquoi ne pas rééditer l'aven- ture entre amis? On publie donc une première carte décrivant le tracé jusqu'à Dakar. De plusieurs pays d'Europe déferle alors une vague de réactions intéressées et le projet initial prend une autre dimension.

L'expédition amicale fait alors place à la mise sur pied d'une organisation fiable et structurée, capable d'encadrer le dépla- cement d'une caravane de trente 2 CV jusqu'au Sénégal. Il faut prévoir, au moins, un 4x4 d'assistance ainsi qu'un camion logistique chargé de toutes les pièces de rechange utiles et de l'équipement indis- pensable (poste à souder, compresseur, outillage...). Le Raid Afrique 2023¹ n'est pas qu'un parcours de plus permettant à des voitures de collection de traverser le Sahara pour rejoindre Dakar. Au-delà du défi mécanique et de l'expérience humaine, le projet est aussi de s'inscrire dans la longue histoire des expéditions en 2 CV et de rendre hommage à tous ses acteurs. En nous embar- quant dans leurs livres, films et reportages, ils nous ont ouvert les portes du rêve et de ses exigences.

📑 La préparation :

On n'improvise pas un Raid Afrique. S'engager dans le désert nécessite d'en avoir testé tous les paramètres au préalable. L'Espagne compte trois zones désertiques. C'est là que, en 2020 et 2022, nous avons réalisé, chaque année, un petit raid mettant à l'épreuve l'organisation comme les voitures et les équi- pages. C'est avec une voiture aux couleurs du Raid Afrique '73 qu'en mars 2023 ont eu lieu les reconnaissances sur le continent africain.

🚘️ Information :

Tous les équipages devront être autonomes. Même si le camion d'assistance sera rempli de pièces détachées et d'outillage, vous devez avoir un minimum de connaissances en mécanique et charger dans votre voiture des pièces vous permettant les réparations sur place. En cas d'ensablement, votre copilote devra descendre de la voiture et la pousser. Le(s) 4x4 d'assistance n'interviendront qu'en cas de problème(s) grave(s).

🧰 Renforts obligatoires :

- Châssis nouvelle génération (2CV City, Wheels, Texto...) et / ou renforts de châssis sur plateforme saine.
- Renforts de bras avant.
- Renforts de supports moteur/boîte.
- Tôle de protection carter en aluminium. Minimum 2 mm. Recommandation: 4 mm.
- Pare-brise en verre feuilleté. Verre trempé interdit.
- Réglez la hauteur du châssis au maximum des valeurs préconisées par Citroën avec la voiture chargée.

🪛 Transformations recommandées :

- Échappement 2 en 1 ou suppression du silencieux sous la boîte de vitesses.
- Pare-brise en polycarbonate (Lexan, Makrolon).
- Pots de suspension ouverts pour un remplacement de tige rapide.
- Tôle de protection de réservoir essence.
- Grilles de protection pour feux avant.

✅ Équipement obligatoire :

- Réservoir essence XXL, ou double réservoir ou Jerrycan 20 l
- 1 roue de secours + kit réparation crevaisons.
- Plaques de désensablage.
- Sangle de remorquage 5 m
- Pompe de gonflage pour pneu (électrique ou manuelle)
- Extincteur 1 kg
- Chargeur USB
- Tablette avec logiciel pour lecture de track
- Balise GPS (fournie par l'organisation)

🗓️ Programme :

30/09 Nador - Guercif 178 km
01/10 Guercif - Midelt 241,5 km
02/10 Midelt - Erfoud 189 km
03/10 Erfoud - Zagora 125 km
04/10 Zagora - Borj Biramane 388 km
05/10 Borj Biramane - Tan-tan 229 km
06/10 Tan-tan - Laâyoune 336 km
07/10 Laâyoune - Dakhla 507 km
08/10 Dakhla1REPOS
09/10 Dakhla - Nouhadibou 408,5 km
10/10 Nouhadibou - Cap Tafarit 228 km
11/10 Cap Tafarit - Nouakchott 236 km
12/10 Nouakchott - Saint Louis 253 km
13/10 Saint Louis - Dakar 206 km

💰️ Tarifs :

Inscription Raid Afrique 2023 complet (Maroc + Mauritanie + Sénégal) : 2 500,00 €

Inclus :
- Track raid (aller)
- Location balise GPS (aller)
- Autocollants raid
- Guide Maroc (aller)
- Guide Mauritanie, expert zone du banc d'Arguin et cuisinier (aller)
- Guide Senegal (aller)
- Camion Assistance (aller)
- 4x4 Assistance (2) (aller)
- Visas, taxes et gestion aux douanes (aller)
- Taxes banc d'Arguin et parc du Diawling (aller)
- Passavant Sénégal
- Photographe (aller)
- Livre officiel

Non inclus :
- Ferry aller (Almeria ou Sète)
- Cartes SIM téléphone Maroc, Mauritanie, Sénégal
- Repas midi, dîner à Guercif, petit déjeuner à Nouakchott
- Hôtels (plusieurs formules)
- Pièces détachées
- Mécanicien
- Bateau retour + charges locales
- Visas, taxes et gestion aux douanes si retour par la route
- Taxi du lac Rose à l'aéroport
- Avion retour (Madrid ou Paris)

Caractéristiques

  • Youngtimers

  • 2CV

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