Iron Panda

👉️ Concept

Iron Panda est un raid d’orientation et d’aventure, se déroulant sur les pistes et déserts du sud du Maroc. 📍
Ce défi s’adresse aux véhicules Fiat Panda 4×2 et 4×4 produits avant 2003. 🚘
Le parcours cumule au total environ 2 700 km à travers les paysages les plus époustouflants du Maroc. 🇲🇦
L'itinéraire, parfois exigeant, propose tous types de terrains : pistes, lits de rivières sablonneux, dunes et bien plus encore. 🏜️
L'Iron Panda est une aventure motorisée au coeur du désert où le pilote, le copilote et leur Panda 4x4 (modèle 141) sont mis à rude épreuve. Chaque étape devient un défi. 🚀
Cet événement met à l’épreuve les compétences au volant et en navigation dans des paysages spectaculaires, des montagnes de l’Atlas aux dunes de sable du désert. Accessible en mode compétition ou exploration, il offre une expérience unique au cœur de l’un des plus beaux territoires d'Afrique du Nord. 🌍

🌵 Parcours

Le raid suit un parcours conçu dans le style des rallyes comme le Dakar, avec des étapes exigeantes qui traversent des zones emblématiques telles que Erg Chebbi, Merzouga, Zagora et M’Hamid.
Il est divisé en 8 étapes, dont 7 seront compétitives et la dernière sera une étape de liaison.
L’aventure commence à Almería, point de rencontre des participants, avant de traverser le détroit de Gibraltar pour débuter le raid sur les terres marocaines.

🚗 Véhicules autorisés

Un seul type de véhicule est autorisé : Fiat Panda 4x4 modèle 141 avant 2003, transmission 4x4. 🚘
Le parcours n'est praticable qu'avec un véhicule à quatre roues motrices.
Il est pratiquement impossible de terminer les différentes étapes avec un véhicule à traction avant. De plus, les caractéristiques spécifiques de ce modèle le rendent particulièrement adapté à ce test. 🏜️
Un véhicule léger, robuste et facile à réparer (mécanique simple et très fiable sous pression) en fait le véhicule idéal pour ce raid dans le désert. 🌵

🛠️ Préparation des véhicules

Bien que la préparation soit libre, certaines améliorations sont fortement recommandées pour affronter les terrains exigeants.
⚠️ Équipements obligatoires : sangle de 5 mètres, planches de désensablement, pneus adaptés (hiver ou tout-terrain), deux roues de secours, jerrycan de 20 litres, extincteur, GPS (ou appareils compatibles), compresseur d’air, etc.
💡 Conseils techniques : ajouter un ventilateur secondaire, des protections renforcées (carter), et prévoir des prises USB supplémentaires pour alimenter les équipements électroniques.

🏁 Catégories

◾️ Catégorie PRO : permet une préparation gratuite du véhicule, à condition que la carrosserie et la boîte de vitesses d'origine soient conservées.
◾️ Catégorie MARATHON : destinée aux véhicules qui conservent leur moteur d'origine, utilisent des jantes de 13 pouces, la carrosserie et la boîte de vitesses d'origine.

🗺️ Navigation et sécurité

La compétition ne repose pas sur la vitesse, mais sur la navigation, la stratégie et l'habileté. Une bonne gestion de la navigation sera cruciale pour avoir une bonne place au classement. 🏆
Le classement est basé sur l'accumulation de points aux points de contrôle et aux points de passage. 📍
◾️ Navigation : l'outil principal sera une tablette avec un roadbook numérique fourni par l’organisation.
◾️ Système de points : vous gagnerez des points pour chaque passage contrôlé (CP) et chaque point de passage (WP) que vous validerez.
Les meilleurs coureurs de chaque étape recevront un bonus de points supplémentaires.
Des points seront déduits en cas d'infractions telles que les excès de vitesse dans les zones contrôlées, le non-respect d'un point de contrôle obligatoire ou le retard au départ et à l'arrivée .
Des spéciales sont prévues, dans le style du Dakar, dans les zones légendaires d’Erg Chegaga et d’Erg Chebee.

🧰 Sécurité et assistance

📍 Géolocalisation

Tous les véhicules seront équipés d'un dispositif de balises Owaka permettant un suivi en temps réel de chaque véhicule grâce à Owaka Live, ce qui garantit une sécurité optimale pour agir rapidement en cas d'urgence. 📲

🧰 Assistance en bord de piste

Des mécaniciens professionnels et un camion d’assistance sont déployés pour aider à réparer les véhicules à chaque étape. Les outils nécessaires (grue, compresseur, poste à souder, etc.) sont fournis pour que les participants puissent repartir chaque matin avec des véhicules en parfait état.

🩺 Assistance médicale

L’inscription comprend l’assistance médicale et l’assurance rapatriement sanitaire pour les deux membres de l’équipe. Une équipe médicale est présente sur place en cas de besoin.

☀️ Une journée type de l'Iron Panda

◾️ Ordre de départ des spéciales : L’ordre de départ de chaque spéciale est déterminé par le classement de la première spéciale. Tout retard au départ prévu entraînera une pénalité.
◾️ Durant l'étape : votre objectif est de suivre le roadbook, de franchir les points de contrôle et de gérer votre mécanique et votre rythme. L'entraide entre participants est autorisée ; vous ne serez pas pénalisé pour avoir aidé une autre équipe.
◾️ Fin d'étape : L'étape se termine lorsque vous validez le point d'arrivée. Vous avez ensuite du temps libre pour faire le plein, faire des achats ou rejoindre votre hôtel. Les étapes durent entre 6 et 8 heures selon la distance et la difficulté de la navigation.
◾️ Assistance et réparations : assistance au paddock et en fin d’étape. L’équipe de mécaniciens de l’organisation peut vous conseiller et vous aider, si besoin, à préparer votre véhicule pour l’étape suivante. Vous pouvez également intervenir sur votre voiture avec vos propres outils ou avec votre équipe d’assistance privée, si vous en avez une.

Embarquez pour l'aventure de l'Iron Panda, un raid auto au Maroc qui vous laissera un souvenir impérissable au volant de votre Fiat Panda ! 🚘💫