Belgian Rally

<

>

Niveau requis ? :

Niveau de pilotage pour les "Exceptionnal Riders".

Niveau 1 – Pratique non régulière de la moto. (Quelques sorties dans l’année)

L’aventure te tente, la moto tu pratiques, et tu veux trouver de nouvelles sensations hors des sentiers battus. Pour tes débuts sur plusieurs heures passées au guidon d’une moto on te propose ce niveau « Ligth » mais attention ce n’est jamais sans quelques difficultés qui te permettront de connaître le plaisir de l’aventure des « exceptional riders » : Attention si le virus te prend, il ne te quittera plus…

Niveau 2 – Pratique Occasionnelle. (Une sortie par trimestre)

Tu fais des sorties entre amis en randonnée et t’as une condition physique qui te permet de répondre à ton manque de technique en tout-terrain.

Niveau 3 – Pratique régulière. (A déjà participé à des enduros ou raids)

La moto tout-terrain n’a pas de secret pour toi, tu recherches avant tout à te faire plaisir sans rechercher l’exploit.

Niveau 4 – Pratique intensive. (Participe régulière d’enduros, rallyes et/ou raids).

La passion ne te quitte pas, ton souhait est la recherche du hard, de l’intensif. C’est la jouissance…

Niveau 5 – Expert. (Sans limite)

Tu dors, penses et respires avec ta moto, tu relèves les défis les plus fous au monde.

Niveau de securité ? :

Niveau de sécurité

Parmi les thèmes principaux de discussion et de prise de décision, il en est un qui est bien légitime. « la sécurité ». Outre les assurances personnelles médicales et de rapatriements sanitaires obligatoires, qui prennent en charge les frais. L’organisation a le devoir de vous apporter les premiers secours et premiers soins. Owaka a créé une échelle de risques en fonction des moyens que disposent les différentes organisations.

Une échelle de 1 à 5 croissante en déploiement de moyen :

Réservé aux baroudeurs, la prise de risque fait partie de l’aventure. Conscient des difficultés de recherche en cas d’accident ou maladie, vous risquez d’être coupés du monde et de tous moyens de secours. Compter sur l’assistance des autochtones n’est pas toujours aisée …. Nous vous recommandons de partir avec tous les contacts administratifs et de secours disponibles sur les pays traversés, prenez avec vous les guides touristiques comme : « le Guide du Routard ». Et par ces temps de crise mondiale, consultez le site du ministère des affaires étrangères : « Conseils aux voyageurs ». Le réseau GSM n’offre pas une couverture à 100%, donc il est fortement conseillé voire indispensable de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire.
L’organisation dispose d’un personnel diplômé de brevet d’Etat et de premier secours. Dans le cadre d’une randonnée, vous vous reposez sur l’ouvreur et le fermeur qui ont les compétences d’intervention des premiers secours et les contacts d’assistance médicale locale. Dans le cadre d’un raid, il est conseillé comme dans l’échelle 1 de se munir d’un téléphone ou d’une balise satellitaire, pour prévenir du lieu et faciliter les recherches.
L’organisation dispose de médecin(s), et d’une équipe médicale. Ils se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé, ou les égarés.
L’organisation dispose d’au moins une ambulance et/ou véhicule médicalisé à poste ainsi que des médecins et équipe médicale qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. La balise satellitaire est fortement conseillée pour les accidents qui pourraient survenir en dehors du tracé notamment en raid.
L’organisation dispose d’hélicoptère(s), d’ambulance, d’équipes médicales à poste ainsi que des médecins et équipes médicales qui se répartissent sur le circuit, ou suivent la progression de la course. Les véhicules en course sont obligatoirement équipés de feux à mains de détresse et/ou lampe à éclat, miroir et boussole. Les balises satellitaires avec tracking, système de détection de chute et ralentissement brutal sont obligatoires.

Cette évaluation donne une idée sur ce que les organisations vous apportent en termes de sécurité. Et nous vous laissons le soin de mettre en face de chacun des barreaux de cette échelle le temps maximum d’intervention des secours.

Owaka Communication.

Informations

Le Belgian Rally rassemble les voitures et les équipes les plus déjanté de tout le pays pour le road-trip dit-on le plus légendaire que la Belgique ait jamais connu.

Prêt pour l'édition 2022 ? Réserve tes dates !
Du 23 ou 25 septembre 2022.

Le concept

The Belgian Rally 2022

Une centaine de voitures se rassembleront le vendredi matin 23 septembre à la mer du Nord pour un voyage épique à travers les Ardennes flamandes, sur les plus belles routes sinueuses belges, jusqu'à notre destination finale au point culminant du pays.

Sur le chemin, il y aura plusieurs arrêts "pitstops" et d'aventureux défis qui te permettront de remporter notre grand prix.

Autant vendredi que samedi, tu auras la possibilité de dormir dans un endroit unique où tu pourras passer la nuit mais aussi profiter d'une petite fête entre pilotes des Rally Riders.

Une journée typique au Belgian Rally ?

Bien sûr, tu es libre d'aller où tu veux, mais voici une petite indication de ce à quoi peut ressembler une journée normale :

8h30: en maudissant tes coéquipiers de t'avoir réveillé
20 h 35 : se retourner et dire que tu es presque debout
8:40am - 10:00am: Petit-déjeuner et une forte dose de café pour tenir le coup
10h: Départ, frais et vif au volant ou avec une gueule de bois sur la banquette arrière
10h - 18h:En route avec des arrêts réguliers en terasses et autres sites du patrimoine culturel
19h - 21h:Dîner
21h:Le début d'une soirée tranquille, ou pas...

Informations pratiques

Quand a lieu le rallye ?

Le Belgian Rally partira le vendredi matin 23 septembre à 9h d'une ville balnéaire belge. (Le lieu exact sera annoncé 2 semaines avant le départ).

Le vendredi et le samedi soir, nous passerons la nuit dans des lieux uniques en Belgique !

Dimanche matin 25 septembre, la dernière étape nous mènera au sommet des Ardennes. Le Belgian Rally se terminera après avoir atteint le plus haut point de Belgique, Le Signal de Botrange.

Où dormons-nous ?

Sur chaque lieu d'arrivée, nous mettons à disposition un grand terrain où tu pourras passer la nuit avec ta propre tente et où se déroulera un mini rally festival le soir. Il y aura suffisamment d'installations sanitaires disponibles. Intéressé ? Choisis l'option Rally Camping lors de ton inscription et plante ta tente chaque soir sur le camping du Belgian Rally.

Tu peux également prévoir un hébergement pour chaque étape à proximité du point d'arrêt. Nous t'informerons quelques semaines avant le départ des lieux exacts de l'arrivée, afin que tu puisses prévoir ton hébergement à temps.

Où mange-t-on ?

Gault Millau n'est malheureusement pas présent à ce rally mais il y aura une équipe de cuisine mobile super enthousiaste : oui ! Tu peux t'attendre à une bonne cuisine préparée avec beaucoup d'amour ! Tu veux manger avec nous ? Choisis l'option Rally Food et rejoins-nous chaque matin et chaque soir à notre délicieux buffet.

Tarifs et inscriptions

Comment s'inscrire ?

Vous pouvez vous inscrire en tant qu'équipe de 1 à 9 personnes. Vous disposez d'une voiture par équipe. Lorsque vous venez avec plusieurs amis et que vous êtes répartis sur plusieurs voitures, vous devez créer 2 équipes.

Le premier à s'inscrire crée une équipe, il recevra un lien à la fin de son inscription à envoyer aux autres membres de son équipe afin qu'ils s'ajoutent à cette équipe. Chacun s'inscrit séparément. Vous pouvez modifier la taille de votre équipe, changer d'équipe, vous séparer, prendre des options supplémentaires, etc. jusqu'à 4 semaines avant le départ. Il y a de la place pour un maximum de 100 équipes.

AIDE ! Je n'ai pas de voiture qui sort de l'ordinaire ?

Ce n'est pas grave, même la plus banale des passat bleu foncé peut devenir un bijou, à condition d'être créatif.

Nous ne te refuserons pas si ta voiture n'est pas assez originale, tu gagneras simplement moins de points lors de l'inspection de départ !

Combien cela coûte-t-il ?

Les frais d'inscription sont de 149 EUR par personne.

Cela comprend :

Un lieu d'arrivée unique
Un carnet de route détaillé
Soutien logistique du voyage
Programme de l'événement
Les défis en cours de route
Le cadre complet du rallye
Probablement le voyage d'une vie

Options supplémentaires:

Rally Food : 2 x petit-déjeuner et 2 x dîner (+ € 35 pp)
Rally Camping : camping à l'arrivée (+ € 30 pp)
Assurance personnelle (+ € 25 pp)
Assurance annulation incl. garantie cashbackcorona (+ € 30 pp)

🗓️ Programme

Dès que tu appuieras sur la pédale d'accélérateur en démarrant de la côte, tu te fraieras un chemin à travers la superbe campagne belge avec comme première étape un lieu unique dans les Ardennes flamandes.

Le lendemain, tu suivras l'itinéraire à travers un paysage vallonné à couper le souffle, le long des routes sinueuses de Dinant. Le soir, tu camperas au cœur des Ardennes!

Il y aura également la cérémonie finale pour annoncer le grand vainqueur de la première édition du Belgian Rally.
Dimanche, tu franchiras la ligne d'arrivée au point culminant de la Belgique.