4L Défi - Maroc 
Concept
Programme
Budget
👉️ Concept
Qui n’a pas un cousin, un oncle, une grand-mère, avec au fond de son garage, de sa grange, une 4L ?...
...un peu de dépoussiérage, lui remettre une batterie, lui redonner un p'tit coup de jeune, une révision et hop, au quart de tour, elle va démarrer.
Prête pour l’aventure et partir avec vous sur les pistes marocaines.
Un petit conseil quand même : il lui faudra une préparation adaptée à la piste pour qu’elle revienne de son périple avec vous, côtés amortisseurs par exemple.
🧭 4L Défi
Pour mettre l'eau à la bouche, sachez que vous aurez droit à tous les types de terrain marocain : Pistes montagneuses, sablonneuses, désertiques, et océaniques… pour découvrir de somptueux paysages.
De France, de Belgique ou d’ailleurs, les équipages pourront soit rejoindre le port de Sète ou de Barcelone pour l’embarquement et la traversée jusqu’à Tanger, soit traverser l’Espagne par la route.
Ensuite, commence l’aventure.
🏜️ Pourquoi Un Défi 4L ?
"J'organise des raids 4x4 au Maroc depuis une vingtaine d'années et Il y a quelques années, j'ai organisé un circuit 4L au Maroc pour des amis fous amoureux de cette mythique voiture, L'aventure, tant technique qu'humaine, a été une grande réussite. J'ai donc décidé de la renouveler et de l'ouvrir à un plus grand nombre.
C'est ainsi qu'est né le 4L Défi Maroc.
La riche expérience de sa 1ère édition en 2015 nous a donné envie d'une 2ème...
Bienvenue à la 8ème édition" Robby, ancien pilote du Dakar. Il compte déjà plus de 24 000 kms de pistes reconnues, et saura vous proposer des circuits inoubliables, entre montagne, désert et bord de mer...
🚗 Pour Préparer Votre 4L Avant Le Départ
Le mécano du 4LDéfi Maroc
Cette aventure vous séduit, votre 4L vous attend…
Maintenant, il faut la préparer car elle aura besoin d’être endurante. La partie des suspensions et leurs fixations sera particulièrement soumise à des épreuves inhabituelles, il est donc nécessaire de prévoir un minimum de préparation.
Si la mécanique n’est pas votre passion, confiez votre petit bijou à un mécano amoureux de ce type de voiture, glissez-lui dans l’oreille votre projet, il saura tout de suite les points à contrôler.
L’expérience des 2 premières éditions nous conforte dans les conseils pour bien préparer votre 4L et les points importants à contrôler et à mettre au point sur votre petit bijou.
🧰 Voici les éléments mécaniques à vérifier/renforcer :
- Révision mécanique : moteur en bon état, joint de culasse, allumage, rupteur, bougies, carburateur, pompe à essence,
- Pompe à eau, alternateur et batterie bien fixée,
- Refroidissement : vidange du circuit, un 2ème ventilateur sur le radiateur est recommandé,
- Vidange moteur, filtre à huile, à air et un filtre à essence avant la pompe à essence est recommandé,
- Révision des freins : avant et arrière, vidange du circuit,
- Contrôle état train avant et arrière, roulements, rotules, silent bloc, bras supérieur, coussin et tirant de chasse,
- Réhausse du véhicule avant et arrière par décrantage des barres de torsion,
- Remplacement des amortisseurs ("record grand raid" préconisés, idéal pour la piste)
- Échappement (le silencieux sous l’aile avant gauche vous évitera de le laisser sur la piste, adaptable sur toutes les berlines), Tôles de protection : à l’avant (3mm) protéger la boîte de vitesse et le berceau, à l’arrière (1.5mm) le réservoir,
Pneus en bon état et 2 roues de secours.
Important : demandez à votre garagiste une liste de pièces à emporter adaptées à votre voiture, modèle, année et état de votre véhicule.
Nous aurons quelques pièces à votre disposition, mais elles pourront ne pas correspondre au modèle ou à l’année de votre 4L.
Nous vous communiquerons une liste de quelques petits équipements spécifiques (une sangle de remorquage, un jerrican de carburant, d’eau, carte du Maroc, etc.) à réception de votre inscription.
Assistance
Nous aurons un mécano à votre disposition qui pourra intervenir principalement le soir au bivouac ou à l’hôtel. Il sera dans le véhicule balai et roulera derrière le dernier véhicule.
En cas de panne, si vous ne pouvez réparer sur place, l’organisation vous assistera pour amener votre 4L au garage le plus proche ou au lieu de regroupement le soir.
📽️ Vidéo
🗓️ Programme :
* Mercredi 15 Mars
Accueil des participants à partir de 14 H dans la très belle Vallée du Ziz (au dessus d’Er Rachidia), contrôle technique et breifing, lieu rdv à préciser.
* Jeudi 16 Mars
Départ de l’aventure par les Gorges du Ziz direction sud est, 1ère rencontre avec le sable vers les dunes de Tissermine… dans les environs d’Erfoud
* Vendredi 17 Mars
Bain de sable dans les dunes de Tissermine et descente en direction de Merzouga, rencontre avec les habitants dans les oasis sur la piste
* Samedi 18 Mars
Après quelques passages techniques au bord de l’Erg de Merzouga, direction plein ouest vers Remlia, dans la plaine aux pistes sablonneuses, où la végétation reprend peu à peu sur le désert
* Dimanche 19 Mars
Changement de paysages sur la piste de Kem Kem, le sable s’accroche au plateau rocheux dans la hamada, région semi désertique et minérale
* Lundi 20 Mars
Autre décor en direction de Tazarine, après les roches noires, un horizon lointain sur ces plaines désertiques avant de se rapprocher de la civilisation
* Mardi 21 Mars
Quelques pistes de montagne pour rejoindre Ouarzazate au pied du Djebel Saghro avant d’atteindre Aït Benhadou, et sa célèbre Kasbah classée par l’UNESCO
* Mercredi 22 Mars
Direction la côte Atlantique plein ouest par des pistes roulantes sur des plateaux à 2000 m, oasis, villages, habitations et végétation, ont remplacé le sable
* soirée de clôture au Paradis Nomade.
💰️ Tarif
Tarif par équipage de 2 personnes : 2450 euros (hébergements compris)
Départ de l'aventure avec un minimum de 10 équipages et un maximum de 25.
Ce tarif comprend:
- Les road book
- Le chargement du parcours sur GPS Garmin (impératif)
- Une assistance mécanique et logistique
- Les lieux d’hébergement, hôtels, auberges, bivouacs, campements fixes en ½ pension
- Les pique-niques
Ce tarif ne comprend pas:
- La préparation de la voiture
- Le carburant France ou Europe
- Le carburant Maroc (environ 300 €)
- La traversée maritime Sète/Tanger aller-retour (A partir de 600€ pour la voiture et 2 personnes en cabine avec hublot)
- Les repas sur le bateau (environ 150 €)
- Les boissons
- Les frais perso, souvenirs et cartes postales…
- Les pannes mécaniques
- L’assurance rapatriement voiture et participants
Caractéristiques
-
Hébergement
L'hébergement est compris dans l'inscription
-
Pension
Demi-pension et pique-niques
-
Voiture tourisme
Renault 4L
-
Navigation
Navigation au Roadbook, GPS.
Besoin d'information sur
4L Défi - Maroc ?
Votre demande a été envoyée.
Actualités 📝
![[Raid] 4L Défi Maroc, une aventure en 4L au Maroc, un challenge entre navigation, pilotage et défis mécaniques !](https://static.owaka.com/news/2905/524x223_news-intro-2.jpg)
[Raid] 4L Défi Maroc, une aventure en 4L au Maroc, un challenge entre navigation, pilotage et défis mécaniques !
4l défi Maroc, est une aventure au Maroc pour les 4L, une aventure à taille humaine, entre amis, famille et passionnés de cette mythique voiture.
De France, de Belgique ou d’ailleurs, les équipages pourront soit rejoindre le port de Sète ou de Barcelone pour l’embarquement et la traversée jusqu’à Tanger, soit traverser l'Espagne par la route.
![[Raid] 4L Défi - Maroc, destination sable à 80 %....](https://static.owaka.com/news/2594/524x223_news-intro-2.jpg)
[Raid] 4L Défi - Maroc, destination sable à 80 %....
Un raid 4L au Maroc ?!
Qui n’a pas un cousin, un oncle, une grand-mère, avec au fond de son garage, de sa grange, une 4L ?...
...un peu de dépoussiérage, lui remettre une batterie, lui redonner un p'tit coup de jeune, une révision et hop, au quart de tour, elle va démarrer.
Prête pour l’aventure et partir avec vous sur les pistes marocaines.
