Raid TransMauritania 2027 : l'aventure fatbike dans le désert de l'Adrar mauritanien

280 kilomètres dans les dunes. 🏜️ Des bivouacs en plein désert. ⛺️ Un terrain que très peu de cyclistes ont arpentés. 🚴 Le Raid TransMauritania, aussi connu sous le sigle RTM, est depuis 2019 l'une des aventures fatbike les plus atypiques du monde. Pour sa 8ème édition en 2027, l'organisation propose deux circuits consécutifs dans le désert de l'Adrar mauritanien, chacun avec ses propres tracés inédits, ses propres paysages, sa propre identité. Inscriptions ouvertes. Voici tout ce qu'il faut savoir avant de décider de poser vos roues dans le sable. ⬇️

🗺️ Le désert de l'Adrar : le terrain de jeu du Raid TransMauritania

La Mauritanie est un pays vaste et peu peuplé, aux portes du Sahara, où les espaces infinis donnent encore l'illusion d'une liberté sans limite. La région de l'Adrar, à environ 450 km au nord-est de Nouakchott, en est le cœur sauvage : dunes de sable fin à perte de vue, canyons entre des plateaux tabulaires, oasis de verdure nichées entre des falaises de grès, oueds asséchés, peintures rupestres et ciels d'une densité d'étoiles impossible à trouver ailleurs. C'est dans cet environnement que le RTM organise ses éditions depuis sa création, en cherchant à chaque fois des zones encore non explorées, des tracés inédits qui poussent un peu plus loin les frontières du connu. La Mauritanie est un pays sûr pour les aventuriers. 🇲🇷 Les habitants de la région, nomades réputés pour leur hospitalité, accueillent les aventuriers avec une bienveillance et une ouverture d'esprit que les participants de chaque édition mentionnent systématiquement comme l'une des plus belles surprises du raid à vélo.

🚲 Pourquoi le fatbike est-il obligatoire ?

Pour faire simple : le VTT traditionnel et ses pneus fins ne peuvent pas rouler dans le sable. ❌ Les roues s'enfoncent et l'effort devient impossible. Le fatbike, avec ses pneus surdimensionnés d'au moins 4 pouces de section, offre la portance nécessaire pour avancer sur les dunes, les plages de sable mou et les pistes sablonneuses. Il restera toujours des passages où les roues s'enfoncent légèrement, mais très rapidement les participants apprennent à lire le terrain : à distinguer les zones de sable mou des zones où le vent a tassé et durci la surface, et à choisir leur trajectoire en conséquence. C'est une compétence qui s'acquiert vite et qui fait partie du plaisir propre à ce type d'aventure cycliste désertique.
Le fatbike doit être équipé en tubeless, obligatoirement. Une section de pneu de 4 pouces minimum est recommandée. ☑️ Si vous ne possédez pas de fatbike, la location est possible en France avant le départ via des partenaires en station de ski ou sur la côte Atlantique, ou directement à Atar pour 160 € la semaine.

➡️ RTM 2027, circuit #1 — Du 20 au 27 février 2027

La première semaine de la 8ème édition ouvre les portes du désert mauritanien le 20 février 2027 pour une semaine d'aventure itinérante. Le programme type s'articule autour de six étapes de 4 à 6 heures de roue chacune, réalisées le matin pour profiter des températures les plus fraîches de la journée. Les après-midis sont libres : promenade dans les environs du bivouac, exploration d'une palmeraie, découverte d'un wadi ou simplement repos à l'ombre. Les soirées se vivent autour d'un feu, sous les étoiles, à refaire le monde autour du traditionnel thé à la menthe. 🫖
Sur les éditions précédentes, les étapes ont traversé des oueds, des champs de dunes, des gorges rocheuses, des plaines désertiques et des vallées encaissées. Pour 2027, les tracés définitifs ne sont pas encore publiés, mais le RTM s'est construit une réputation de raid qui cherche systématiquement des zones peu explorées, loin des itinéraires balisés du tourisme habituel.
Il est possible d'enchaîner cette première semaine avec le circuit #2 qui débute le 27 février.

➡️ RTM 2027, circuit #2 — Du 27 février au 6 mars 2027

La deuxième semaine propose un circuit entièrement distinct du premier : nouveaux tracés, nouveaux paysages, mêmes sensations. Environ 280 à 300 kilomètres supplémentaires dans l'Adrar, en six étapes, avec le même bivouac sous les étoiles et la même organisation au sol. Ce deuxième circuit s'adresse aussi bien aux participants de la première semaine qui souhaitent prolonger l'expérience — les jambes qui ont roulé dans le sable sept jours réclament souvent à revenir — qu'aux néophytes qui rejoignent l'aventure pour la première fois.
Enchaîner les deux circuits représente près de 600 kilomètres dans le désert de l'Adrar sur deux semaines consécutives. Un défi exceptionnel pour ceux qui cherchent un voyage à vélo en Afrique hors des sentiers battus. 🌍

🏁 Le format randonnée : une aventure ouverte à tous les niveaux

Le RTM ne propose pas de classement. Il n'y a pas de course, pas de chrono, pas de podium à atteindre. Le format est uniquement en randonnée, par équipes d'au minimum deux personnes. Chaque équipe progresse à son propre rythme, selon ses capacités et ses envies du moment. Les plus sportifs pousseront fort dans les montées de dunes et fileront à fond dans les descentes. Les plus contemplatifs prendront le temps d'observer le paysage, de s'arrêter sur un plateau rocailleux pour mesurer le silence, de s'approcher d'un campement nomade.
C'est cette liberté de rythme qui rend le RTM accessible à un spectre très large de profils : cyclo-voyageurs habitués à rouler plusieurs jours de suite, vététistes cherchant un défi désertique original, aventuriers qui n'ont pas encore mis les pieds en Afrique, ou groupes d'amis qui cherchent un projet commun ambitieux et hors du commun.
La seule condition impérative est d'être en bonne condition physique, de posséder ou louer un fatbike, et de participer en équipe d'au moins deux personnes. ✅ Les mineurs ne sont pas acceptés, sauf exception accordée par l'organisation. Un certificat médical de non contre-indication à la pratique du VTT en compétition est obligatoire.

📲 Navigation, balisage et sécurité

Le parcours du RTM n'est pas balisé sur le terrain. La navigation se fait en suivant la trace GPS de chaque étape, avec des checkpoints intermédiaires à valider. L'organisation fournit une carte avec un roadbook indiquant les grandes directions, les ravitaillements et certains points de passage. Les traces GPS sont envoyées avant le départ par mail. Un GPS de navigation est obligatoire pour chaque équipe.
La sécurité des participants est assurée par Owaka Live, la technologie de tracking satellite embarquée sur le RTM depuis plusieurs éditions. Chaque participant dispose d'un tracker GPS (100 € inclus dans les frais non compris, obligatoire) qui permet à l'organisation et aux proches de suivre la progression de chaque équipe en temps réel, étape par étape, depuis n'importe quel écran. 👀

⛺️ Logistique, repas et bivouac

L'hébergement se fait en bivouac dans le désert ou en auberge à Atar selon les nuits. Les repas du soir sont pris collectivement sur des nattes en extérieur ou sous une grande Khaïma. Les petits-déjeuners comprennent café, thé, lait, pain, confiture et miel. Sur les étapes, un ravitaillement quotidien est assuré avec des produits locaux — eau, dattes, cacahuètes, sirop, fruits — ainsi qu'une collation d'après-course (crudités, fruits, yaourts, biscuits). L'alcool n'est pas autorisé en Mauritanie.
Le vol aller-retour Paris-Atar est inclus dans le pack principal, avec le transport du fatbike en soute. Les transferts entre les bivouacs et les points de départ de chaque étape sont assurés par l'organisation en 4x4.

💰 Tarifs et inscriptions

Le tarif tout compris (vol + hébergement + repas + inscription à l'épreuve) est à partir de 1 840 € par personne pour les 5 premières équipes inscrites, puis 1 990 € en tarif standard. Un pack accompagnateur à 1 390 € par personne est disponible pour ceux qui souhaitent vivre l'aventure sans pédaler, en suivant les étapes en 4x4. Un tarif résidents mauritaniens (sans vol) est également proposé à partir de 990 €.
Les frais non compris à prévoir : le tracker GPS Owaka Live (100 €), le visa à l'aéroport d'Atar (55 € en espèces), la location éventuelle du fatbike, et les dépenses personnelles dans les villages.
Retrouvez toutes les informations et les dates d'inscription pour les deux circuits 2027 sur la fiche aventure Raid TransMauritania.

🤔 Le Raid TransMauritania en bref : à qui s'adresse cette aventure ?

Si vous cherchez une aventure à vélo dans le désert africain, hors des circuits touristiques classiques, dans un pays qui vous surprendra par sa beauté, son silence et l'accueil de ses habitants, le RTM est fait pour vous. Si vous avez toujours voulu rouler en fatbike dans les dunes — pas juste quelques mètres mais des kilomètres, des heures, des jours —, c'est exactement ce que propose ce raid. Et si vous voulez le vivre au maximum, enchaîner les deux semaines de février 2027 est une option réelle, accessible, et qui laisse des souvenirs pour longtemps. 💭